Помогите. Загорелся значек аккумулятора 

Барабан писал :
и да,я никого и никогда не прикуриваю,по причине сложного съема генератора на моем авто,поэтому,если уж требуется помощь,то даю батарею на запуск полностью снимая ее с автомобиля,
чего всем и рекомендую делать в будущем,а провода можете вообще выкинуть от греха подальше.

ну если ручонки кривые то да.Генератор в двигатель встроен?Или как навесное оборудование идет?

АНАКОНДА писал :

Барабан писал ... :
и да,я никого и никогда не прикуриваю,по причине сложного съема генератора на моем авто,поэтому,если уж требуется помощь,то даю батарею на запуск полностью снимая ее с автомобиля,
чего всем и рекомендую делать в будущем,а провода можете вообще выкинуть от греха подальше.

ну если ручонки кривые то да.Генератор в двигатель встроен?Или как навесное оборудование идет?

Навесное, конечно

АНАКОНДА писал : ну если ручонки кривые то да.Генератор в двигатель встроен?Или как навесное оборудование идет?

навесное так оно навесное,но есть еще много чего навесного на двс и под ним,что может затруднять легкий съем генератора.
добавим сюда еще мороз,при котором ломается пластик и изоляция проводов.
п.с.
вот за что я люблю теоретиков с офа,так это за тупой и абсолютно щенячий задор,который они проявляют со всем ослоумием ,которое могут из себя извергнуть.

Барабан писал:
сдох генератор.
скорее всего замена диодного моста + замена реле зарядки.
результат прикуривания,либо переполюсовка при смене батарейки.
к примеру:поставил акб не правильно и прикоснулся клеммами...потом ой,а че я делаю,после щелчка,но уже было поздно,для смерти достаточно одного касания .
либо прикуривал ,через провода кого-нибудь у кого с генератором проблемы или вас прикурили неудачно ,то есть при процедуре слегка замкнули клеммы.

В этом месяце никого не прикуривал и меня соответственно тоже. Аккум вообще не снимал.

onrop писал :
В этом месяце никого не прикуривал и меня соответственно тоже. Аккум вообще не снимал.

значит плохой контакт обмотки статора и диодного моста,так что снятие генератора вам не избежать.
п.с.
мог замкнуть сам акб.
как с заводкой обстоит дело?

Барабан писал :
вот за что я люблю теоретиков с офа,так это за тупой и абсолютно щенячий задор,который они проявляют со всем ослоумием ,которое могут из себя извергнуть.

Ну почему же вы меня сразу записали в теоретики со щенячьим задором да еще и с ослоумием?
Ну что сложного может быть в снятие генератора или стартера? Ну обьясните ослоумному ? )))))Прям вот с удовольствие послушаю.

Барабан писал :
добавим сюда еще мороз,при котором ломается пластик и изоляция проводов.

руки кривые все же...

Барабан писал :
значит плохой контакт обмотки статора и диодного моста,
как с заводкой обстоит дело?

Возможно еще что отвалился провод возбуждения генератора ( Ну это чисто теоретически ,как вариант)

АНАКОНДА писал : Ну почему же вы меня сразу записали в теоретики со щенячьим задором да еще и с ослоумием?
Ну что сложного может быть в снятие генератора или стартера? Ну обьясните ослоумному ? )))))Прям вот с удовольствие послушаю.

извините на вас нет времени.
если вы считаете ,что везде все и легко снимается в полевых условиях,да еще и на морозе,то мне вам больше помочь нечем.
начните тренировки с классического тазика,затем снимите генератор на калине(через фару с задомкрачиванием и отвязкой с подушек двс) и закончите ровером 75 с дизельным двс,потом может чего-то и уразумеете.

АНАКОНДА писал :

Барабан писал :
значит плохой контакт обмотки статора и диодного моста,
как с заводкой обстоит дело?

Возможно еще что отвалился провод возбуждения генератора ( Ну это чисто теоретически ,как вариант)

вы обычный теоретик.
если провод с возбуда отвалился,то зарядки не будет.
в том случае ,если генератор не имеет возможность к самовозбуждению,а если имеет,то после 2000-3000 оборотов лампа тухнет и больше не загорается(даже если возбуд отвалился),так как зарядка никуда не пропадает.

Апочему нельзя приехать в автосервис и всё починить?

lutz_omsk писал : Апочему нельзя приехать в автосервис и всё починить?

а так не интересно.

Барабан писал :
извините на вас нет времени.

Да ладно...
Нет так нет...че тогда начинать было?

Барабан писал : если вы считаете ,что везде все и легко снимается в полевых условиях,да еще и на морозе,то мне вам больше помочь нечем.
начните тренировки с классического тазика,

Снимается и в поле и на морозе главное наличие желания (необходимости) инструментов ну и сам генератор, это ж не т-80 в болоте заводить )))))

Барабан писал : затем снимите генератор на калине(через фару с задомкрачиванием и отвязкой с подушек двс)

Ну чего ты лепишь?

[внешняя ссылка]
какие подушки ,фары?При цирке СТО открыли что ли?

Барабан писал :
и закончите ровером 75 с дизельным двс,потом может чего-то и уразумеете.

А с ровером что не так?

Все навесное оборудование элементарно снимается и меняется в чистом поле, особенно на дизельных роверах, они под это ЗАТОЧЕНЫ.

Но опять же тут вопрос желания и понимания .

Барабан писал :

lutz_omsk писал ... : Апочему нельзя приехать в автосервис и всё починить?

а так не интересно.

странно. зубы сам себе никто не сверлит и не дёргает, хотя пассатижи есть у всех. а тут - странная тяга к самолечению.
лет тридцать тому, когда машины были одинаковые и простые, а технический уровень населения несоизмеримо выше (в городах, особенно где оборонные предприятия как грибы торчали) - ещё было оправдано как-то.

Барабан писал :
как с заводкой обстоит дело?

Заводится без проблем

АНАКОНДА писал : Но опять же тут вопрос желания и понимания .

если человек понимает что снять не может,то он едет на сервис.
если человек не знает как разобрать и починить генератор,не имея нужных навыков и съемников,то он тоже едет на сервис,даже если умудрился снять (в целях экономии)генератор сам.

вы не понимаете ни сути процессов ремонта,ни особенности разного рода авто,но пытаетесь при этом неуклюже острить,что выглядит весьма тупо.
так что не смею вас задерживать,вы можете быть свободны.
п.с.

АНАКОНДА писал :А с ровером что не так?

ровер 75 с дизельным двс от бмв-это песня.
чтобы снять гену требуется:
а.снять двигатель.
или
б.разобрать всю моду и снять все радиаторы.