Отогрев и эксплуатация автомобиля в зимних условиях
Создана: 21 Декабря 2016 Срд 12:18:04.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 6706, просмотров: 1039010
-
энауэнэ писала : За час в пути оттаяли,
Часом не форсунки ли оттаяли? Сосед однажды удивил: Иду к машине, гляжу, у него постоянно дворники машут.
- Чего говорю озаруешь?
- Вот трубки перемёрзли! Проверяю сижу, когда оттают, жму на омыватель - они и машут.
- так -5 на улице, а ты уже минут 20 здесь жжужишь...
Подхожу смотрю у него на форсунках лёд сантиметров 5, не меньше.... -
Snarkenshtein писал : На обеде ездил домой. Надо же... до сих пор не исчезли последствия вчерашней холодрыги: во дворе встретил владельцев "калины" и "приоры" с аккумуляторами наперевес...
Посоветовать им товарища, в помощь. Хорошо заряжает
-
LeXXX_Omich писал : Как кошма может закрыть дмрв?
если она лежит на его корпусе.
а как вы подумали?
не ну правда как?
(мне для статистики в клинических случаях)
-
Барабан писал : картонку точно,а кошму можно оставить,но если она лежит плотно закрывая дмрв,то лучше убрать и ее.
А если не убирать, реален ли перегрев или постоянное превышение температуры рабочей?
Вы считаете картонку (недостаточную обдуваемость) очень сильным фактором?
Просто сравниваю условия летом в +30 (без картонок и кошмы) и сейчас в -5 (картонкой и кошмой) и разницу большую не вижу.
Хотя, может лени свой оправдание ищу. Картонка под планкой защитной установлена... опять разбирать всё вытаскивать...потом опять ставить.... -
Prodigal Son писал :
А если не убирать, реален ли перегрев или постоянное превышение температуры рабочей?
так понаблюдай
у меня одна температура что в -25 что в - 3 рабочая с картонкой и кошмой
вроде не вылазит пока за рабочее значение -
не забываем про пробки,когда радиатор успевает прогреется весь,а из-за картонки может полезть температура.
если между картонкой и радиатором есть существенный зазор,то температура может и не полезть,так что все индивидуально.
именно поэтому пользуюсь утепляшкой снаружи решетки радиатора,что позволяет ограничить продув по трассе и во время стоянки ,и при этом не снижает эффективности охлаждения радиатора.
кошма и картонка нужна не для тепла в машине,а для его сохранения в под капотном пространстве,что экономит горючее,держит электролит батареи в тонусе,что в свою очередь позволяет генератору эффективно ее заряжать при небольших пробегах.
а так то для тепла в салоне эти приблуды нафиг не нужны, если термостат работает четко,ну.