НПО Мостовик. Конец сказки?
Создана: 20 Декабря 2013 Птн 11:23:08.
Раздел: "Политическая жизнь Омска"
Сообщений в теме: 1190, просмотров: 420034
-
Добрый день. Не знаю, тут ли место этой теме или нет. Если что. надеюсь модераторы поправят.
На форуме очень много людей работающих в этой организации. Кстати, лично я, к ней не отношусь вообще. Зато относится моя супруга... И вот на протяжении последнего года постоянно слышу от нее разговоры о незавидных перспективах Мостовика. Тогда это связывали с затягиванием работ по огромаднейшему проекту Кызыл - Курагино. Мол народа набрали, на зарплаты посадили, техники напокупали... а работать не дают, чтото там с проектной документацией, или с собственником/заказчиком. В общем проблема не в Мостовике. Потом пошли проблемы с сочинскими объектами - главная, как я понял, удорожание санно-бобслейной трассы. Проект этой трассы делался российскими специалистами, которые не имели опыта проектирования такого типа объектов, и были в данном вопросе грубо говоря никем... Что они не заложили кучу мероприятий, которые бы учитывали специфику местности, сооружения и еще кучи факторов... Недоспециалисты напридумывали, такие же недоспециалисты все утвердили... Я не оправдываю Мостовик, я сам его всегда тихо недолюбливал... Воруют там просто нереально. Нет никакой ответственности. Порядка ноль... Ну а как объяснить, что когда Мостовик закончил мост на о Русский, и сворачивал свои мощности было украдено куча строительной техники. Просто потому, что ее забыли там! А когда вспомнили.. ее уже и след простыл... Или отправленные вагоны со стройматериалами на объект Кызыл-Курагино... про которые также позабыли те, кто за них отвечал. А потом, где? А нету... и десяток миллионов рублей исчез... И главное сильно то не ищут... дежурные звонки пару-тройку раз в неделю и все. Но разговор не об ентом. Как бы не воровали, невозможно было проворовать весь Мостовик!
А сейчас вроде как к этому все и идет... Самый большой (или один из самых больших) налогоплатильщик Омской области кажись того, умирает... Не выплатили зарплату еще за сентябрь!!! А такого никогда не было... Вроде все проблемы должно было решить вливание денег французами ( Шишов, как я знаю, вел переговоры о продаже доли Мостовика французам), но видимо этого не произойдет. Причин, или даже версий, не знаю. Знаю только, что некоторый ЗАМЫ Шишова, уходят в отпуска, с формулировкой "Не хочу смотреть, как разваливается Мостовик..." (с).
Очень бы хотелось услышать людей которые там работают, и чтото могут рассказать. Чего ждать то? Мостовик одна из крупнейших проектных и строительных организаций в стране! Работают десятки тысяч работников! А сколько субподрядных организаций зависят от Мостовика?! Считаю проблемы Мостовика, могут стать очень серьезными проблемами многих омичей.
Спасибо. -
Я скажу больше, Росавтодор этим мостом вообще не занимается сейчас.
Даже заказчик на стадию проектирования не определён, не то что подрядчик.
А ещё Росавтодор не ФГУП, а федеральное агентство.
И на экономическое обоснование мостового перехода и изыскания заказчиком была госкомпания "Автодор". -
abshiss писал :
Я скажу больше, Росавтодор этим мостом вообще не занимается сейчас.
Даже заказчик на стадию проектирования не определён, не то что подрядчик.
А ещё Росавтодор не ФГУП, а федеральное агентство.
И на экономическое обоснование мостового перехода и изыскания заказчиком была госкомпания "Автодор".
Спасибо, что перевели с моего "фпргаоплд-ыгы" на общедоступный русский. :) -
-
Junkie27 писал : слежу за последними новостями. Теперь Мостовик виноват во всем у гос. заказчиков ))) Метро из-за Мостовика не достроим и не сможем летать из Федоровки, гидроузел не достроили. Эх Россия мать...
Кто то недавно писал:а Россию надо просто любить и в ней жить, менять ее в лучшему изнутри. Но для этого надо здесь жить, а не проповедовать ересь из-за границы с пеной у рта. -
-
Так, для справки.
У Шишова нет ни дорогих автомобилей (2 крузака для владельца крупнейшего в регионе предприятия шиком не назовёшь в то время, как по городу непонятные люди и на Феррари, и на Поршах ездят), ни элитных квартир, ни яхт, ни виллы на Лазурном берегу, ни миллиардных счетов в швейцарских банках. Всё, что есть у Шишова - это по сути Мостовик. Сведения все открыты.
Денежные средства, упоминаемые в материалах дела были перечислены Мостовику 30-31 декабря прошлого года. В этот же день работники получили зарплату за ноябрь - общая сумма выплаченной зарплаты в этот день как раз немногим больше полученного аванса была.
Заведение подобного дела в российской практике до окончания срока исполнения контракта, во время производства работ - вообще нонсенс. Так абсолютно любую компанию можно обвинить в том, что получая аванс на один объект, деньги тратятся на другие - это нормальная практика, которой пользуются абсолютно все компании. Если в результате работы выполнены на сумму не меньшую, чем перечислено средств, где же здесь состав преступления? -
Вот так .... "Богатство России прирастает Сибирью" -
этих начниссебяшек тут пруд пруди
Junkie27, что-то не устраивает? не нравится Россия? - чемодан-вокзал-Казахстан! -
тогда скажите ка мне любезнейший:
видали ли вы счастливых воров и обманщиков у которых было отменное здоровье и хороший сон?
тех у которых все хорошо в семье и у которых рано или поздно все это,то что ими награблено и отобрано не рушится?
нет?
тогда какого хрена я вас спрашиваю все продолжают красть и обманывать?
тупые?
нет?
тогда почему? -
Виктор Назаров. Сегодня. "Где-то месяц назад мы проводили совещание с руководителями правоохранительных органов, именно - о том, как были использованы авансовые платежи бюджетных денег компанией "Мостовик". И на том совещании Олег Владимирович заверил нас, что он те авансы, которые мы выплатили, отработает, возобновит все работы. Но в течение месяца никакой работы произведено практически не было. Поэтому я дал распоряжение министру транспорта обратиться в прокуратуру и провести проверку"