На Украине у границы с Россией сбит Boeing 777
Создана: 17 Июля 2014 Чтв 21:35:02.
Раздел: "Информируем общественность. Пресс-релизы, СМИ, слухи"
Сообщений в теме: 11129 (+7), просмотров: 3548802
-
Boeing 777 малайзийских авиалиний упал на территорию Украины недалеко от российской границы, сообщил источник в авиационных кругах.
«Самолет малайзийских авиалиний, выполнявший рейс Амстердам – Куала-Лумпур за 50 км до вхождения в воздушное пространство РФ, начал снижаться, впоследствии его обнаружили горящим на земле на территории Украины», – сказал источник, передает «Интерфакс».
Согласно этим данным, на борту находилось около 300 человек.
Самолет шел из Амстердама на Куала-Лумпур на высоте 10 тысяч метров над территорией Украины в пределах международного коридора, передает «Украинская правда».
Украинское министерство инфраструктуры не подтверждает эту информацию, передает РИА «Новости».
Ранее СМИ со ссылкой на очевидцев сообщили, что над городом Торез Донецкой области ополченцы сбили транспортный самолет украинских ВВС.
[внешняя ссылка]
[внешняя ссылка]
update Добавлено видео с восстановленной хронологией событий, как военная колонна из РФ приехала на Украину чтобы сбивать самолеты, и как потом, после сбития боинга, российский Бук без одной ракеты вывозили обратно в РФ:
-
-
AlexAdmin писал :
Но на самом деле подобные материалы очень ценны для желающих разобраться в каком-либо вопросе, поскольку в них проделывается много важной рутинной работы.
Там есть ссылка на разбор фотографии. С указанием, что присутствует артефакт от редактирования фотошопом. -
Grammiphone писал :Там есть ссылка на разбор фотографии. С указанием, что присутствует артефакт от редактирования фотошопом.
а что, этой ссылки не должно там быть? разве это неожиданно для аналитики, где внимательно разбираются разные доводы и факты?
з.ы. насчёт фотошопа - гипотеза, не более.
Артефакты JPEG-кодирования при сильном приближении очень похожи на обработку фотошопом (об этом там, кстати, тоже упоминается). -
Глава Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) Тони Тайлер на встрече авиаэкспертов в канадском Монреале сказал:
Авиалинии должны получать четкую и точную информацию, на которую они смогут опираться, принимая оперативные решения. В случае с рейсом MH17 перевозчикам сообщили, что полеты на высоте свыше 32 тысяч футов над территорией Украины абсолютно безопасны. Теперь мы знаем, насколько неверным было это утверждение. Это подтверждает необходимость достоверных данных о потенциальных опасностях, которые могут нести угрозу для пассажиров, членов экипажа и самого воздушного судна.
[внешняя ссылка]
Фактически, украинские власти уличены в фальсификации данных, от которых напрямую зависят жизни авиапассажиров.
[внешняя ссылка]
Надо заметить, что когда 14 июля в небе Украины был сбит Ан-26, украинская пресса писала:
"Сейчас известно, что самолет был подбит с помощью зенитно-ракетного комплекса. Однако это не ПЗРК или зенитная установка, а что-то гораздо серьезнее. Что-то типа системы зенитного комплекса "Бук". Ведь высота, на которой самолет выполнял задание, не позволила бы простыми ПЗРК или зенитками поразить самолет. Поэтому рассматривается несколько версий. В том числе и возможность того, что самолет могли сбить истребители соседнего государства. Однако подчеркиваем - вся информация проверяется", - рассказали в штабе АТО.
"Достаточно существенным является вопрос - откуда именно был совершен выстрел. К тому же, по оперативным данным разведки, недавно боевики не имели у себя такого вооружения, с помощью которого самолет можно было бы сбить на значительной высоте. По предварительным данным, боевая машина оттянулась на территорию, контролируемую силами АТО, однако дальнейшая судьба самолета и экипажа неизвестна".
[внешняя ссылка]
На следующий день, 15 июля появляется "решение" сил АТО:
В связи с расследованием ситуации, связанной с падением военно-транспортного самолета Ан-26 ВС Украины в Луганской области, полеты авиации сил АТО приостановлены до отдельного распоряжения. Авиация сил АТО находится в пунктах постоянной дислокации с 14 июля.
[внешняя ссылка]
Заметим, что приостановили полеты военной авиации, а про пассажирские "забыли". Если украинские власти задумали провокационный план с Боингом, то эта "идея начинается" отсюда.
Достаточно быстро они сообразили, что Буков у ополченцев нету (может им друзья за океаном подсказали) и уже 15.07.2014 года вовсю бомбили Снежное и откровенно врали, что это не они, у них действует запрет на полеты.
[внешняя ссылка]
Вывод: Если бы у ополченцев действительно был бы боевой Бук, то запрет действовал бы дальше и вероятно, гражданскую авиацию поставили бы в известность.
На 15 июля украинские власти ждали вторжения России на свою территорию.
Координатор группы «Информационное сопротивление» Дмитрий Тымчук об этом писал:
«За прошедшие выходные мы получили исчерпывающие подтверждения этого и можем сказать об этом уверенно.
В Ростовскую область прибывают подразделения группы спецназа — это разведывательно-диверсионные группы штатных бригад спецназа российского ГРУ.По нашим данным, командиры подразделений сориентированы на их ввод в Украину 15 числа [июля]. Эта дата не раз мелькала в той информации, что мы получали»
Но вторжения не последовало, в Москве случилась авария в метро и все внимание было приковано к этому событию.
Зато 16 июля "активность проявляли" ополченцы, а украинским властям пришлось имитировать "активность России", появились заявления об обстреле Россией территории Украины и заявление о боевой атаке украинского Су-25 российским Миг-29, типа так Россия осуществила "вторжение". Это "не прокатило" на общественность и вечером следующего дня все узнали про сбитый буком Боинг.
Если украинским властям так хочется "вторжения" России, то и логично предположить, что для оправдания себя, Россия должна была ввести войска на территорию Украины, чтобы взять под контроль место падения лайнера, дабы исключить всякие фальсификации в свой адрес по этому вопросу и типа, самой потом представить алиби с места события.
Впервые за время существования гражданской авиации, президент одной страны (Обама) и премьер другой (Кэмерон), не выходя из кабинетов, не дождавшись результатов расследования экспертной комиссии, определили виновника и причину катастрофы, указали на Россию, то есть "подсказывали ей", что надо действовать.
Но, как мы наблюдаем, Россия отказалась даже "брать" черные ящики Боинга, хотя имела на это право, МАК находится в Москве. -
AlexAdmin писал :
Артефакты JPEG-кодирования при сильном приближении очень похожи на обработку фотошопом (об этом там, кстати, тоже упоминается).
Ближайшие метеостанции к г.Торезу (и вообще к месту аварии лайнера) - Амвросиевка и Дебальцево.
На сайте pogodaiklimat. ru ищем нужные нам станции в рубрике «Архив погоды» и обнаруживаем следующее:
Погода в Амвросиевке (станция 34622) 17.07.2014 г.
Облачность:
12 часов UTC - 9/6 600 м [Sc Ac trans Ci fib]
15 часов UTC - 10/10 600 м [Cb calv]
Погода в Дебальцево (станция 34524) 17.07.2014 г.
Облачность:
12 часов UTC - 9/3 600 м [Cu hum Ac trans Ci sp]
15 часов UTC - 10/8 600 м [Cb cap Ac trans]
(Первые две цифры через дробь: облачность в баллах (по десятибальной шкале) / нижняя граница облачности, далее в скобках - тип облаков в латинском обозначении). 17 июля 2014 г. в районе аварии лайнера наблюдался очень высокий уровень облачности – примерно 90-100% (всё небо в облаках), причем в районе 13.30 часов UTC (когда произошла авария лайнера), граница облачности была очень низкой.
На фото - облачность никакая -
туннель писал(а) : Вывод: Если бы у ополченцев действительно был бы боевой Бук, то запрет действовал бы дальше и вероятно, гражданскую авиацию поставили бы в известность.
вывод, скажем прямо, чуток бредовый, ибо в его основе лежит тезис о том, будто Киев обладает достоверным знанием о наличии или отсутствии буков у террористов, что заведомо неверно. Террористы не докладывают в Киев о своём вооружении, но наоборот, стараются дезинформировать Киев, и никто не знает, что у них на самом деле есть.
Но главное в другом. Как только Украина закрыла бы небо над АТО, объяснив это наличием буков у терорристов, путофашистские СМИ взорвались бы воплями что доказательств наличия буков Украина предоставить не может, а значит, просто пытается всем нагадить и этой наглой клеветой привлечь к себе внимание.
А международное сообщество и так не в восторге от необходимости защищать Украину и вводить санкции против РФ, и в этой ситуации Украина бы выглядела истеричкой, необоснованно нагнетающей страхи, а путофашисты бы крутили пальцами у виска, - дескать, вот, посмотрите, в Киеве совсем с ума посходили, какие буки, нет никаких буков! -
туннель писал(а) :
В интернете, у блогеров на этот счет имеется
1. фотка
в твитте [внешняя ссылка]
2. запись свидетелей (по телефону)
Вероятно, именно эти данные имеют ввиду штаты...
может Вы или АА или Роман смогут объяснить почему небо ИДЕАЛЬНО чистое, а на той же самой записи в сообщении в залоговке темы достаточно сильная облачность?
Предположу что Видео в заголовке темы подделанное для запутывания следов!!
и вообще данный вопрос я АА задавал, ведь он из брифинга МО РФ почерпнул информацию о месте пуска БУКа жду все таки ссылку брифинг с указаним минуты, на которой рассказывают о пуске ракеты. -
AlexAdmin писал :
вывод, скажем прямо, чуток бредовый, ибо в его основе лежит тезис о том, будто Киев обладает достоверным знанием о наличии или отсутствии буков у террористов, что заведомо неверно. Террористы не докладывают в Киев о своём вооружении, но наоборот, стараются дезинформировать Киев, и никто не знает, что у них на самом деле есть.
Вы правы, но мы то знаем, что у Киева имеются "друзья с большими возможностями", которые технически могли бы не только "про Буки" доказать, если их попросить. Ну и наконец, имеются же "социальные сети", которые смело принимаются "мировым сообществом" за доказательную базу. -
прощел - почитал, там все тоже, ну может чуть по другим углом.AlexAdmin писал :
есть довольно много свидетелей, кто видели пуск ракеты.
вообще советую почитать эту ссылку, там много фактов и свидетельств разбирается, чересчур подробно - в том числе и в комментариях.
Не могу найти ответ на пару вопросов которые окончательно развеят все мои сомнения:
1. почему на фото обсалютно безоблачное небо, а на видео с места падения очень сильная облачность? Какое из видео свидетельств не достоверное? -
Хунтята следы заметают. Не дают обломки самолета собрать, а винят ополченцев. Да и малайзийские эксперты сказали что подбит самолет был ракетой воздух- воздух. А затем пилот добил подбитый самолет. Только тишина с расшифровкой звуковых самописцев до сих пор. Если бы с земли буком сбили то выложили бы давно в интернет запись. Там скрывать то особо нечего было. Все хорошо и вдруг связь пропала. Ну и радиообмен с диспечером Днепропетровска интересен.
-
АА, закрытое небо - это валютные потери. РФ бы не взвыла, а сама Украина и авиакомпании - да. Там еще много сложностей с закрытием неба. Но Украина(согласно международного права) должна была закрыть небо, еще с момента начала АТО. Причем по всем эшелонам.AlexAdmin писал :
Но главное в другом. Как только Украина закрыла бы небо над АТО, объяснив это наличием буков у терорристов, путофашистские СМИ взорвались бы воплями что доказательств наличия буков Украина предоставить не может, а значит, просто пытается всем нагадить и этой наглой клеветой привлечь к себе внимание.
-
Paut1 писал :
АА, закрытое небо - это валютные потери. РФ бы не взвыла, а сама Украина и авиакомпании - да. Там еще много сложностей с закрытием неба. Но Украина(согласно международного права) должна была закрыть небо, еще с момента начала АТО. Причем по всем эшелонам.
Вы не забывайте, что согласно ОФИЦИАЛЬНОЙ позиции Киева, ни какой войны нет!
Оно и понятно, признаешь наличие войны на территории, лишаешься большей финансовой части поддержки из за рубежа да и своим военным надо "боевые" платить и хоронить и обеспечивать их семьи как семьи ветеранов, погибшах на войне, а не как умерших при несчастном случае.
бабки решают очень многое даже в "европейских" странах...