Всё о транспорте: автобусы, троллейбусы, трамваи, маршрутки
Создана: 02 Октября 2005 Вск 8:40:21.
Раздел: "Город Омск"
Сообщений в теме: 10569 (+5), просмотров: 4045878
-
Внимание!!! Планируемые Изменения в маршрутной сети города в 2018 году
В этой теме сообщаются планируемые изменения в движении городского пассажирского транспорта: автобусов, троллейбусов, трамваев и маршрутных такси, обсуждаются новости и проблемы, связанные с городским транспортом.
Телефон круглосуточной информационно-справочной службы департамента транспорта: 78-79-66
По этому телефону можно узнать информацию о схемах и графиках движения городского транспорта, изменениях в маршрутной сети, оставить претензию по работе подвижного состава.
Информационный портал онлайн-информирования пассажиров о движении наземного пассажирского транспорта, плановом расписании и сведениях о перевозчиках, осуществляющих работу на маршруте:bus-55.ru
Информационный портал о порядке использования и местах пополнения электронных проездных билетах в Омске: etk55.ru -
-
омич писал : Мне почему-то кажется, сделай мэрия проезд по 14 рублей, собирать будут больше, чем сейчас при 18
Это не так. Людей, которые выбирают транспорт по принципу "где на рубль дешевле" единицы.
По своим маршрутам смотрю: если в июне я ехал на одной и той же машине в 9 утра и в 19 часов, то, судя по номеру билета, продавалось около 130 шестнадцатирублёвых, в июле - в такой же ситуации 110 восемнадцатирублёвых.
То есть, с учётом того, что в июле традиционный небольшой сезонный спад пассажиропотока есть, общая выручка не изменилась с изменением стоимости проезда. -
-
MrOrdinari писал : Заметил автобус 8 на масленникова, неужели ум есть у правителей или я рано радуюсь...
уже несколько лет 8-ка катается по Масленникова. -
N. Hunter писал :С 26 июля трасса 8 маршрута проходит по Маяковского.
На [внешняя ссылка] маршрут ещё не обновили и там получается, словно автобусы мимо едут. -
Имею возможность пользоваться (извините, в асимптотически бесконечном отдалении от центра Омска - в Адлерском р-не) автобусами 57, 125 (муниципальные) и 117, 100 - маршрутки. 125-ый не использую, т.к. поездка 35 рублей между точками "А" и "Б" (~10 км), 57-ой - всего 19 руб, но интервал и петляние в новостройках... 117 и 100-ый весьма быстры (порою чрезмерно), но по 24 руб. Характерно, что горадминистрация оперативно удлинила маршрут 125 (и ещё ряд протяжённых) к середине жаркого лета - все прелести для гостей города. На 57-ом, по моему, эксперименты закончились - маршрут движения стабилен. Плюсы муниципальных автобусов:
1) новый подвижной состав;
2) кондиционируемый салон;
3) низкий пол;
4) меньшая вероятность краж личного имущества (переполненных автобусов не видел);
5) по жалобам пассажиров отрабатывает специальный отдел.
Один явный минус - некоторые водители наполняют на конечных салон табачным дымом, а с закрытыми окнами смог минут 20 держится (тут можно п. 5 задействовать на полную катушку).
P.S. пешком по берегу - 2 часа плестись, уворачиваясь от велосипедистов -
Ну кто там говорил, что автобусы безопасны и плавно ездят...
Давеча ехала на автобусе, который нёсся как стритрейсер, обгонял всех, перестраивался, резко тормозил. Время шесть часов было, не сказать, что дороги свободные.
А сколько маршруток, которые никуда не торопятся, останавливаются на каждой остановке, ждут пассажиров.
Так же и автобусы "образцового обслуживания" мимо остановок проезжают, не останавливаясь. -
ЧиЧиЧиПи
На каждом автобусе есть гаражный номер
не поленись позвони в ДТ или ПАТП и предъяви претензии о качестве обслуживания - уверяю, реакция будет
и даже претензия кондуктору, которую он обязан передать водителю поможет - убеждался не раз
И тоже самое представь в отношении к маршруткам
А выбросы букв здесь на форуме это ниочём -
Электронные проездные для омичей обойдутся в 2,4 млн рублей
Транспортные карты изготовит московская компания "Интеллектуальные системы управления бизнесом"
30 июля муниципальное предприятие города Омска "Пассажирсервис" подвело итоги запроса котировок по изготовлению 100 тысяч смарт-карт с бесконтактным интерфейсом – так называемых электронных проездных. На безналичную систему оплаты проезда городские власти, напомним, намерены перейти к концу 2014 года.
По данным портала закупок, в запросе котировок участвовали три компании из Москвы, Московской области и Нижнего Новгорода. Начальная цена контракта составляла 2,8 млн рублей, минимальную — 2,4 млн рублей — предложило столичное ООО "Интеллектуальные системы управления бизнесом".
Смарт-карты размером 8,5х5,4 см должны быть изготовлены за 25 дней. Предусмотрены четыре варианта дизайна: стандартный, для пенсионеров, студентов и школьников. Транспортные карты для омичей будут предоставляться за плату. Но, как уточнила KVnews директор "Пассажирсервиса" Наталья СЕРГИНА, ее размер пока не установлен.
[внешняя ссылка] -
Как это?
Вот даже когда маршрутка стоит у Жемчужины, например, ей все сигналят, пассажиры в салоне возмущаются (получается никто не молчит), а водителю пофик - он возможных пассажиров ждёт.
Своим сообщеним я хотела сказать, что я бы не стала так категорично разделять: маршрутки опасны и гоняют, а автобусы безопасны. Как видно и те, и другие могут вести себя по-разому. Зависит не от транспортного средства, а от водителя.
Для меня их безопасность на одном уровне. Например, в автобусе меня обворовывали, получила растяжение мышц при аварии. Из мартрутки выходя, поскользнулась на ступеньке и упала; ну и унизительно когда протягиваешь руку к передней двери, а маршрутка уезжает.
Два - два.