Реконструкция улицы Чокана Валиханова 

StiNGer (o-s) писал : Срубите там все с корнями, чтобы никогда не проросло и метро капайте или нефть.

ну и правильно. давно нужно залить весь омск бетонной стяжкой метровой толщины, и деревья вырубить, на иртыше построить дамбу высотой 200метров чтобы вода пошла обратно в казахстан и каждый день показывать по телевизору этот прекрасный город.

Омская мэрия обсуждает с руководством концерна "Газпром" "реанимирование улицы Ленина" в качестве еще одного подарка городу к 300-летию.

На данный момент прорабатывается вопрос финансирования, сообщила "Коммерческим вестям" вице-мэр, директор департамента финансов и контроля горадминистрации Инна Парыгина.

"Обсуждается тема оказания помощи городу по приведению в надлежащий вид зданий и центральных улиц исторической части Омска к 300-летию", — заявила г-жа Парыгина. На данный момент самым дорогим подарком "Газпрома" городу к юбилею является реконструкция улицы Чокана Валиханова по неоднозначному проекту со строительством подземного перехода под проспектом Маркса.

Также газовая монополия строит в Омске сразу несколько крупных спортивных объектов.

Источник: [внешняя ссылка]

Зелень прифотошопили, что ли?

Раньше она была нефотошопленная

Roman! писал : Зелень прифотошопили, что ли?

старая фотка же, хотя и сейчас это место не сильно то изменилось

Roman! писал : Зелень прифотошопили, что ли?

фото 1997-1998 годов, часовня построена, офис Авесты на Ленина и куча отечественных авто на дорогах.
Автобусы мерсы на Партизанской, значит точно после 1997 года

Понравилось мнение Игоря Коновалова, омского реставратора, общественника, краеведа, историка, заместитель председателя омского отделения "Всероссийского общества охраны памятников истории и культуры" по вопросу реконструкции Валиханова. Полностью с ним солидарен.


Улица Валиханова – проект для «Газпрома», а не для Омска

Общественники либерального толка прицепились к проекту реконструкции улицы Валиханова в первую очередь по причине сноса деревьев. Это объяснимо, все они выходцы из «зеленых» и это основание для них приоритетное. Мне тоже не нравится проект, но по другим основаниям. Для начала надо все-таки разобраться с деревьями. «Профессионалы» архитекторы не всегда внятно объясняют основания своих действий, отсюда у общественников появляются сомнения. Лично у меня особых вопросов по сносу деревьев нет, поскольку я инженер-строитель. Я понимаю, что их снос обусловлен технической необходимостью. Под улицей Валиханова проходит целый пучок очень старых инженерных сетей. Их нормативный срок службы прошел. Они продолжают работать, но их работоспособность непредсказуема. Если собрались делать на улице дорогостоящее благоустройство, надо быть уверенным, что его не нарушит в ближайшее время какая-нибудь прорвавшаяся труба.

Поэтому сети решили поменять. Глубина залегания водопровода и канализации может доходить до 5 метров. Но в наших грунтах траншея глубиной 5 метров будет иметь ширину до 10 метров (с углом естественного откоса), иначе нужно крепить стенки траншеи, а это очень затратно. Чтобы компетентно ответить на вопрос о возможности сохранения конкретных деревьев, нужно дендроплан совместить со сводным планом сетей с отметками глубины залегания. Потом наложить на них проект земляных работ. Тогда все станет очевидно.

При этом надо понимать, что технические нормы и СНИПы не могут быть предметом общественного обсуждения. Раз уж решили делать благоустройство улицы, то нужно выполнять то, что технически необходимо. И если технически необходимо снести деревья, то придется их снести. А если считать, что деревья имеют бесспорную ценность, то к какому удорожанию приведет их сохранение! Возможности метода прокладки сетей проколом тоже не безграничны. Все равно нужно копать колодцы, для этого обеспечивать подъезд техники. Но это техническая сторона, которая может обсуждаться только профессионалами. А архитектурное решение может обсуждаться любым гражданином, поскольку он является «потребителем» той среды, которую предлагают архитекторы. Он вправе дать оценку, насколько эта среда для него притягательная, комфортна. Здесь вкусы могут расходиться. Но кто-то из великих сказал, что все жанры хороши, кроме скучного. Предложенный проект просто скучный, и этот недостаток невозможно компенсировать дороговизной материала. Если только дорогостоящие вложения не являются главной целью. Бездарное изобразительное или сценическое искусство можно просто не смотреть, но куда деться от бездарной архитектуры? И то, что граждане не понимают архитекторов, это не аргумент.

Теперь о вкусах. Я не возражаю, что, в отличие от крепости, улица Валиханова должна быть общественным пространством. Но на какой основе его создавать? Представленный проект чисто футуристический, как будто он реализуется не в исторической среде, а в чистом поле. А ведь Валиханова существует с начала 19 века. На ней сохранился большой ряд разновременных памятников архитектуры. Начиная от русского деревянного зодчества и заканчивая модерном. На некоторых участках там сохранилась целостная историческая застройка, которая лучше всего воспринимается в исторической среде. Я считаю, что благоустройство улицы должно соответствовать этой среде. Это и мощение, соответствующее истории, и малые архитектурные формы – фонари, скамьи, ограды, афишные тумбы, киоски, реклама... Если сделать это со вкусом, такая среда будет органична для исторической застройки и интересна. Она не противоречит идее общественного пространства. В нее можно вписать детские площадки, назвав их на старый манер – забавы. Можно вписать места для собрания групп по интересам, оформив их в виде беседок. В исторической среде можно не увлекаться лестницами и подпорными стенками, которые не были для нее характерны, это автоматически создаст безбарьерное пространство. Новые деревья, подобранные по единому замыслу и высаженные с учетом технических норм, скоро вырастут. Да и часть существующих, возможно, сохранится. Но надо понимать, что насаждения должны дополнять архитектуру, а не скрывать ее.

Улица связана с именами многих выдающихся людей. Это писатель Тимофей Белозеров, художник Кондратий Белов, артисты Омской филармонии и, наконец, сам Чокан Валиханов. Память о них должна быть отражена в пространстве улицы. В газпромовском проекте есть помпезность, но нет омского колорита. Это проект для «Газпрома», но не для Омска. Пространство улицы камерное, это не главная площадь. Она должна быть уютной, не парадной. И на мой взгляд, обязательно историчной. Это не противоречит ее современному использованию. Наоборот, историзм обогатит ее пространство, сделает его более «глубоким». Она станет интересна более широкому кругу омичей. Кто захочет, сможет здесь прикоснуться к истории. Кто не захочет, тому история не помешает.

Помпезность нужна для тщеславия. Затратность – для отмывания денег. Надуманные формы – для оправдания творческой импотенции. А простым гражданам нужно, чтобы там (и везде) было интересно, удобно, приятно, комфортно. И при этом хотелось бы, чтобы было понятно, что Омск возник не вчера и не случайно. И что улица Валиханова – одна из ярких страниц омской истории.

Источник: [внешняя ссылка]

Предлагаю сделать улицу Ленина вот так, до моста, конечно. Это не только позволит сделать улицу пешеходной, но и станет достопримечательностью Омска. Самые безумные идеи обычно ускоряют волшебный пендель для города ))

Слямзино здесь:
Знаменитая улица Ломбард-стрит в Сан-Франциско расположена на Русском холме – его крутой уклон равен 27 градусам, что могло бы сделать его крайне неудобным перемещение по улице. Но в 1992 году этот уклон был сглажен вот таким серпантином среди зелени – автор проекта, Карл Генри, воссоздал улицу с уклоном всего в 16 градусов, что делает её удобной для пешеходов.
По обе стороны дороги из красного кирпича живописно высажены цветы, деревья, аккуратно постриженные кустарники. Ломбард-стрит считается местной достопримечательностью и обычно включена в обязательные туристические программы.

Не, это не наш вариант точно. Чересчур радикально имхо для старинного купеческого квартала. И потом Ленина не будут делать пешеходной, как понимаю. Да и не нужно (обсуждалось тут /viewtopic.php?t=248081). А эта извилистая дорога делает пропускную способность Ленина практически минимальной, в чем смысл оставлять тогда ее с проезжей частью? Больше вреда, чем пользы.
Не знаю до чего там мэрия с Газпромом договорятся, но думаю с Ленина ничего кардинального (как с Валиханова) не произойдет. Если обратят внимание на прилегающую к Ленина Музейную (а это очевидно что в этом районе она в самом плохом состоянии) и реконструируют ее по уму, будет замечательно.

в борьбу включается специальный отряд диванных войск- диванные архитекторы.

Губернатор Назаров недоволен обустройством улицы Валиханова в Омске

Губернатор Омской области Виктор Назаров сегодня, 15 апреля, проинспектировал ход реконструкции улицы Чокана Валиханова. Свой визит глава региона заранее не афишировал и после сегодняшней проверки остался недоволен тем, как строители обеспечили благоустройство улицы на время реконструкции.

По итогам проверки губернатор озвучил два своих решения. В первую очередь Назаров распорядился, чтобы каждую субботу на объекте дежурили проектировщики и руководители работ. Каждый житель улицы сможет найти их в строительных вагончиках и высказать свои пожелания по обустройству улицы, пока реконструкция ещё ведётся.

Кроме того, среди омичей будет объявлен конкурс идей по концептуальному наполнению улицы. Например, здесь можно организовать творческое пространство для художников и музыкантов. По мнению губернатора, улица Чокана Валиханова в будущем сможет стать омским Арбатом.

[внешняя ссылка]

Позитивная новость! Может удастся сделать улицу живой и интересной, а не это гранитным скучным убожищем.

Geon White писал : Позитивная новость! Может удастся сделать улицу живой и интересной, а не это гранитным скучным убожищем.

такой большой, а в сказки веришь.

Работы на Чокана Валиханова в Омске закончатся только зимой

Информация об этом появилась на сайте компании-застройщика «ИдеалСтрой». О дате окончания строительства перехода у «Голубого огонька» новых данных нет.

Строительная компания «ИдеалСтрой» планирует завершить весь комплекс работ на пешеходной улице Чокана Валиханова 30 ноября 2014 года. Именно эта дата стоит на официальном сайте компании. Срок сдачи в эксплуатацию подземного перехода на Маркса не указан. В пресс-центре мэрии сообщили, что в последних документах никакой информации о переносах сроков нет.

Ранее губернатор Омской области Виктор Назаров говорил, что переход будет готов к маю, а вся улица — к 300-летию города, то есть, в конце лета. Судя по информации на сайте «ИдеалСтроя», обновление пешеходной улицы затянется до зимы.


Источник: [внешняя ссылка]

Geon White писал :

Ранее губернатор Омской области Виктор Назаров говорил, что переход будет готов к маю, а вся улица — к 300-летию города, то есть, в конце лета.


Источник: [внешняя ссылка]

в конце лета 2016 года? во жесть! стоило так заранее топорами махать