2 педали и 2 ноги vs. 2 педали и 1 нога 

http://forum.omsk.com/viewtopic.php?t=222297


В общем в очередной раз возник у нас спор о правильном переключении педалей в автомобилях с АКПП.
Я начинал езду на автомобиле с механической коробкой переключения передач (МКПП) естественно у меня всегда были задействованы обе ноги и периодически правая рука (переключение скоростей на палке), у всех так, но пересев на автомат (АКПП) мой мозг наверно продолжает подавать сигналы моей левой ноге и она все так же участвует в переключении режимов и в торможении. Коллеги на работе утверждают, не приводя ровным счетом каких-либо существенных доводов, что я не прав и нужно работать только правой ногой!

Я в свою очередь привел несколько доводов, почему я использую обе ноги на автомате и невозможность использования одной ноги:
1) при переносе ступни с одной педали на другую, тратиться время, что в экстремальной ситуации может негативно сказаться;
2) опять же в экстренной ситуации, можно просто перепутать педали и нажать не ту, которую нужно (когда задействованы обе ноги такого не произойдет, либо произойдет, но с меньшей вероятностью)

Рассудите кто-нибудь или приведите ссылку из достоверного источника, где четко и ясно прописано, что нужно делать так, а не иначе!