Город Омск
Аэропорты Омск-Центральный и Омск-Фёдоровка
Создана: 18 Июля 2008 Птн 22:50:50.
Раздел: "Город Омск"
Сообщений в теме: 1132, просмотров: 373881
-
18 Июля 2008 Птн 22:50:50Пт Мар 20, 2008: Аэропорт Омск-Центральный включён в перечень аэродромов федерального значения, необходимых для осуществления полномочий Российской Федерации.
Пт Июл 18, 2008: ОАО «Омский аэропорт» исключено из перечня стратегических предприятий и стратегических акционерных обществ.
Ср Апр 15, 2009: Минтранс спешит передать Омский аэропорт в собственность региона. Такое заявление сделал министр транспорта Российской Федерации Игорь Ливитин
Чт Июн 11, 2009: Президент РФ Дмитрий Медведев подписал указ № 660 о передаче в собственность Омской области 85,265% акций ОАО "Омский аэропорт".
Пн Июн 30, 2009: Генеральный директор ОАО «Омский аэропорт» Сергей Круглов подал заявление о своей отставке в совет директоров предприятия, проинформировав об этом Росавиацию и Сибирское окружное управление воздушного транспорта.
Ср Июл 15, 2009: Председатель Правительства Российской Федерации В.Путин подписал Распоряжение от 15 июля 2009 г. № 962-р, в котором Росимуществу в целях "обеспечения привлечения инвестиций в строительство аэропорта Омск-Федоровка" предписывается осуществить передачу находящихся в федеральной собственности 85,265% акций ОАО "Омский аэропорт" в государственную собственность Омской области. А также обеспечить совместно с Росавиацией и правительством области передачу находящегося в собственности РФ имущественного комплекса строящегося аэропорта Омск-Федоровка в государственную собственность Омской области
Чт Авг 27, 2009: Держатель реестра акционеров ОАО "Омский аэропорт" - омский филиал ЗАО "Регистрационное общество "Статус" - завершил процедуру по закреплению пакета акций в собственность региона, представив региональному минимуществу выписку из реестра акционеров, подтверждающую право собственности Омской области.
Ср Ноя 10, 2010: ОАО «Омский аэропорт», 85,3% акций которого принадлежат правительству Омской области, может сменить собственника, сообщает «Омск вестник. Деловая среда» со ссылкой на конфиденциального источника. Аналогичная схема, возможно, будет применена и при распределении земельного участка под существующим аэропортом, после того аэропорт «Омск-Федоровка» будет достроен. Предполагается, что доли инвесторов будут распределены следующим образом: 70% получит Atlasjet, 20% – НПО «Мостовик» и 10% – областные власти. -
29 Декабря 2013 Вск 12:14:10"Омич". Доведите до сведения общественности пожалуйста! Сегодня то уже 29 число. "А мужики то и не знают" (С))))
Нарушу субординацию.
Избран новый генеральный директор ОАО «Омский аэропорт»
[внешняя ссылка] -
29 Декабря 2013 Вск 18:15:52
Что то резко как то.То лучший аэропорт в СНГ, гениальный руководитель, увеличение всех показателей. И тут бах, сняли. Что пора оптимизацию вновь проводить штатного состава уровня уборщиц или аэропорту судьба сибзавода предназначена?интересуюсь писал
: "Омич". Доведите до сведения общественности пожалуйста! Сегодня то уже 29 число. "А мужики то и не знают" (С))))
Нарушу субординацию.
Избран новый генеральный директор ОАО «Омский аэропорт»
[внешняя ссылка] -
05 Марта 2014 Срд 15:09:39К виртуальному метро, добавиться виртуальный аэропорт !
Стою на асфальте в лыжи обутый, толе лыжи не едут, то ли я, что то не допонимаю
-
12 Марта 2014 Срд 19:22:37Знакомый работает в аэропорту. Говорит, сегодня, после встречи с новым ГД, весь коллектив отправился в церковь. Молятся, что бы Б*женька вернул Михаила Львовича Бермана обратно.
-
12 Марта 2014 Срд 19:41:13в госказне денех на Федоровку нету, а инвесторов без этой составляющей не найдется.
-
27 Марта 2014 Чтв 16:21:31"Мостовик" всё-таки продал пакет акций "Фёдоровки"
Сегодня стало известно, что НПО "Мостовик"продало 51 % акций аэропорта "Омск-Фёдоровка". Долгожданный пакет заполучил Иван Поляков – гендиректор "Межгосударственной корпорации развития" (МКР). Таким образом, корпорация во главе с Поляковым выкупила долю научно-производственного объединения "Мостовик". Сумма сделки пока не разглашается.
Участие в развитии крупного инфраструктурного проекта – международного авиационного комплекса в Омской области – отвечает приоритетным целям деятельности МКР,
- сообщает пресс-служба корпорации.
Кроме того, МКР уточняет, что реализация этого многострадального проекта "находится под контролем Администрации Президента Российской Федерации и Министерства транспорта Российской Федерации".
Напоминаем, в середине февраля предложение о выкупе акций "Фёдоровки" направила "Межгосударственная корпорация развития" в лице гендиректора Ивана Полякова (ранее он возглавлял омский радиозавод имени Попова). Письма получили руководители операторов строительства – губернатор Омской области Виктор Назаров и гендиректор НПО "Мостовик" Олег Шишов.
Однако неделю назад стало известно, что область отказалась продать Межгосударственной корпорации развития (МКР) 49 % акций аэропорта. Но что-то снова изменилось, и продажа акций всё-таки состоялась.
Источник новости - РИА Омскпресс [внешняя ссылка] -
27 Марта 2014 Чтв 17:31:41
Мои друзья с аэропорта прямым текстом говорят,что господин Т. пришел обанкротить, развалить аэропорт и мечта о землях в центре Омска станет реальностью. Его идея заставить авиакомпании летать как удобно аэропорту,а не как сейчас (как удобно авиакомпания) не приведет ни к чему хорошему. На Бермана молятся,чтоб вернулся. Но Назарову пох на все,не вмешивается. А проблемы нарастают.Штаб раздут.Плюс новые замы пришли со своими людьми и новые штатные должности вводят. А с пассажирами кто работает и обслуживанием самолетов занимается тех наоборот,сокращают зарплаты,надбавки и народ увольняться собирается. Так что скоро из Новосиба лететь будем.интересуюсь писал : Знакомый работает в аэропорту. Говорит, сегодня, после встречи с новым ГД, весь коллектив отправился в церковь. Молятся, что бы Б*женька вернул Михаила Львовича Бермана обратно. -
27 Марта 2014 Чтв 17:42:54lys писал(а) : Мои друзья с аэропорта прямым текстом говорят,что господин Т. пришел обанкротить, развалить аэропорт и мечта о землях в центре Омска станет реальностью.....
Пока Федоровку не сдадут, этот не закроют, иначе такая волна поднимется.
Ну или нам отсюда валить надо будет. На поезде. -
27 Марта 2014 Чтв 17:54:12Topmanager писал : Пока Федоровку не сдадут, этот не закроют, иначе такая волна поднимется.
Ну или нам отсюда валить надо будет. На поезде.
Возникала же по осени утопическая идея в Чкаловск аэропорт перенести
А в Фёдоровке конь не валялся, там сейчас хуже, чем когда начинали "строить", так как образовались котлованы, который надо засыпать, а это требует больше "вливаний", чем строительство а/порта с ровной поверхности. Да и берёзами всё поросло. -
27 Марта 2014 Чтв 19:16:21Про Чкаловск - наиболее здравая идея. Мне про нее аэропортовские товарищи рассказывали. Полоса есть, осталось не так много сделать с финансовой точки зрения. Нужно волевое решение.
-
27 Марта 2014 Чтв 19:59:54
И тут мимоlys писал(а) : Мои друзья с аэропорта прямым текстом говорят,что господин Т. пришел обанкротить, развалить аэропорт и мечта о землях в центре Омска станет реальностью. . Аэропорт - это просто коммерческое предприятие, с людьми, зданиями и обслуживающим транспортом. Полоса, рулежки (а следовательно и земля под ними), аэронавигация - в федеральной собственности и не может быть ни в какой другой. В России есть только один гражданский аэропорт, у которого вся земля вместе с полосой в собственности (случайность лихих 90-х). И это не Омск.
Так что, развалить могут, а вот земли им не видать как своих ушей. Если только как и с пробками на дорогах, искусственно уронят пассажиропоток, чтобы выбить с федералов деньги на вечный долгострой. Федералы на метро то денег больше не дают, нужна другая "национальная" идея
Так он военный в какой-то доле. Остальная часть у Полета. С нынешней реанимацией оборонки Северный никто под гражданскую пассажирскую авиацию не отдаст.lys писал(а) : Про Чкаловск - наиболее здравая идея. -
28 Марта 2014 Птн 8:57:53Я по аналогии с Сибзаводом схему передачи земель привел. Помните как все проходило тут на ОФ хорошо события освещались. И ни завода ни земель, зато элитный жилой микрорайон. А на месте аэропорта, так огого сколько бабла поимеют. Топливо заправочный комплекс уже отжали от аэропорта. (по закону конечно же). А именно на нем львиную долю прибыли зарабатывал аэропорт. С Кругловым бы поговорить. Он самый уважаемый бывший директор аэропорта, много может рассказать, но или некому поговорить или Сергей Федорович не желает разговаривать. А про Северный так его сначала вывели из рестра аэропортов России, а потом может верули? Про первое сам в новостях читал. А то что вернули друзья говорят.
-
28 Марта 2014 Птн 10:34:03ТЗК сейчас почти во всех аэропортах принадлежит нефтяным гигантам Газпром, Роснефть, Лукойл. И это правильно. Они производят ТС-1, зачем нужны какие-то посредники? Аэропорту есть на чем зарабатывать - увеличивать количество рейсов. А то если их всех послушать, только показывают друг на друга пальцем. Авиакомпании, на аэропорты, что те их душат своими тарифами. Аэропорты на государство, что мол за счет регулируемых тарифов не дают заработать на авиакомпаниях. А по сути кто работает на увеличение объема (а не как бы подороже в аренду метр квадратный в аэровокзале сдать) - тот гребет прибыль лопатой.
Омску аэропорт новый не нужен, этот то загрузить не могут. Максимум, что нужно - это удлинить полосу, чтобы взлетали и садились с загородного направления при любом направлении ветра.
