Boeing-777 пропал по пути из Куала-Лумпура в Пекин 

Скорее всего

Пока нет объективных фактов, все это догадки и узпагоины

[внешняя ссылка]

В черном квадрате написано, что
"объекты, обнаруженные со спутника, разыскивают с самолетов и многочисленных судов."
Источник: малазийское и австралийское правительство, Малазийские авиалинии.

Как он туда долетел?

Северная пчела писала : garik55, ну вы где?

Да тута я.
Я же дал обет молчания.
Да походу не зря. Чёто ОФ совсем опостылелся.
Такие самокритичные темки запостились, чё прямо думается, что грядёт эпоха перемен. Так, глядишь и моё неудовольствие скоро уёдёт в историю (стр.26).

55garik, а по делу?

55garik писал :
Да тута я.

уря
расскажите, что про самолет в видеочате говорят?

Северная пчела писала :

55garik писал ... :
Да тута я.

уря
расскажите, что про самолет в видеочате говорят?

Да просто в шоке от происходящего. Походу мир становится ......

не очень дружу с инглишем, переведите, что ль хоть?

Мы должны принять [как факт] то, что по всем очевидным свидетельствам, самолет упал в южной части Индийского океана.

Пост с [внешняя ссылка]

"Обстоятельства, прямо или косвенно, свидетельствующие против версии банальной техногенной катастрофы.
1. 2 пассажира по чужим паспортам
2. Тренажер со стертым журналом полетов
3. Исчезновение жены и детей КВС
4. 20 специалистов Фрискейл Семикондакторс в т.ч. собственники дорогого патента. Фрискейл - это бранч Мотороллы, а по их внутренним инструкциям запрещается нахождение на одном борту более 8 специалистов или 2 руководителей подразделений.
5. Попытка Ролс-Ройса отказаться от своей же информации по АКАРС с последующим признанием ее.
6. Звонки с мобильников после гипотетического падения самолета в море
7. Непонятные маневры
8. Сообщения ПВО о наблюдениях в "неположенных" местах
9. Необнаружение никаких следов на воде
10. Курс на Диего-Гарсию
11. Отказ раскрыть полностью карго манифест
12. Звонок КВС перед вылетом неизвестной девушке, которая использовала симку, купленную по подложным документам, и которую не нашли
13. 5 пассажиров, отказавшихся лететь уже после сдачи багажа, его сгрузили
14. Симулятор нашли так же у стюарта рейса МН 370
15. 29 летний борт-инженер, который летел на этом рейсе пассажиром
16. Организация поисков в заведомо ложном направлении.
17. Отсутствие звонков с борта по спутниковым телефонам
18. Явные попытки направить поиски по ложным следам
19. Неуклюжие объяснения по поводу "новейших методов расчетов" и неправдоподобные их результаты "



вроде сейчас ищут вот тут: 44°57′30″S 90°13′40″E,

Выйти на официальную пресс-конференцию, чтобы сказать, мол мы считаем, что самолет упал там-то, но объективных данных представить не можем. Ну идиотизм, ей богу.

LeXXX_Omich писал : Выйти на официальную пресс-конференцию, чтобы сказать, мол мы считаем, что самолет упал там-то, но объективных данных представить не можем. Ну идиотизм, ей богу.

Родственники пассажиров не дают покоя, видимо, пытаются хоть что-то выяснить. А раз сказать пока нечего, то и ...

"она утонула"

Москва. 24 марта. [внешняя ссылка] - Премьер-министр Малайзии Наджиб Разак в ходе экстренной пресс-конференции в понедельник заявил, что пропавший 8 марта Boeing 777 авиакомпании Malaysia Airlines упал в Индийский океан к западу от австралийского города Перт.

Сделать такие выводы позволили данные, которые малайзийским властям в понедельник вечером предоставили представители британского Бюро расследований авиапроисшествий. В ходе короткой встречи они проинформировали Разака о том, что Inmarsat - британская спутниковая компания, чьи данные позволили вычислить два возможных маршрута движения пропавшего лайнера, - провела дальнейший анализ имеющейся у нее информации. Используя тип анализа, который никогда еще не применялся для расследований подобного рода, специалисты компании смогли пролить свет на путь рейса MH370.

Inmarsat и Бюро расследований авиапроисшествий пришли к выводу, что рейс MH370 следовал по южному коридору и что самолет упал посреди Индийского океана, к западу от Перта, заявил Разак. Он также сообщил, что на утро вторника запланирована пресс-конференция, на которой будет обнародована более подробная информация.

Позднее представители Inmarsat объяснили, как ее инженеры установили, что рейс MH370 разбился в южной части Индийского океана. Для этого инженеры компании сравнили спутниковые данные прошлых полетов Boeing 777 компании Malaysia Airlines с полетом рейса MH370 и пришли к выводу, что пропавший лайнер полетел на юг. Расчеты инженеров основывались на эффекте Доплера – физическом явлении, которое заключается в изменении частоты и длины волн, регистрируемых приемником, вызванном движением их источника и (или) движением приемника.

Кроме того, в Inmarsat рассказали, что самолет летел на высоте 30 тысяч футов (примерно 9 км) и нет никаких доказательств того, что он снижался, как об этом сообщали ранее.

Компания Malaysia Airlines ранее разослала родственникам пассажиров лайнера сообщение, в котором говорилось, что самолет разбился и ни один из находившихся на борту людей не выжил.

Самолет Boeing 777, выполнявший рейс из Куала-Лумпура в Пекин, исчез 8 марта. На борту находились 239 человек, из них 154 человека - граждане Китая. В ходе расследования выяснилось, что кто-то на борту самолета намеренно изменил направление полета через час после взлета: направлявшийся в Пекин самолет развернулся на запад, в сторону Индийского океана.

Смотрите оригинал материала на [внешняя ссылка]

Нашли или нет самолет?