Флейм
Авиабезопасность
Создана: 09 Июля 2006 Вск 19:25:07.
Раздел: "Флейм"
Сообщений в теме: 50, просмотров: 7870
-
09 Июля 2006 Вск 19:25:07искренние соболезнования всем тем кого коснулась ирутская катастрофа...
Вообще эссевен эйрлайнс а проще говоря авикомпания Сибирь видимо что то должна предпринимать в плане отношения к авиаперевозкам
две недели назад отец летел из Москвы на широко разрекламированном боинге принадлежащем S7 arlines? самолет чуть не разбился в омском аэропорту, по его словам при заходе на посадку самолет начало трясти как машину при езде по кочкам и резко начал раскачиваться влево и вправо после чего будучи совсем рядом с землей взмыл вверх, потом больше часа кружили над омском вырабатывая гррючее, и при аповторном заходе на посадку ситуация повторилась, качало еще сильнее, и только с третььего раза самолет сел ровно, он говорит там все уже мысленно попрощались с жизнью -
10 Июля 2006 Пон 6:36:56В аэропорту Симферополя совершил вынужденную посадку пассажирский самолет А-310 авиакомпании «Сибирь».
Об этом сообщили РИА «Новости» в пресс-центре компании. «При выполнении чартерного рейса 1822, следовавшего по маршруту Анталия - Москва, после проведенного технического обслуживания в аэропорту Анталии, экипаж заметил падение уровня масла в одном из двигателей. В целях обеспечении безопасности полета, командир экипажа принял решение о посадке в аэропорту г. Симферополя», - сказал собеседник агентства. По его словам, посадка прошла благополучно. На борту А-310 (бортовой номер VP-BSZ) находилось 243 пассажира и 8 членов экипажа. -
10 Июля 2006 Пон 7:09:34если в питер летать пулковскими авиалиниями, то не страшно, я в прошлом году летела самолет новехонький с иголочки, при всей моей самолетофобии я не переживала. точнее переживала, но за другое (с)))
я вот тоже, проснулась утром, включила телевизор, открыла глаза, а там остатки сибири крупным планом и подумалось мне: а ведь скоро лететь... успокоила мысль что лететь аэрофлотом.
у меня каждый раз перед полетом такие строки всплывают
Дня за два до полёта понимаешь,
Что всё ещё возможно изменить.
Билет в руках, но с грустью подавляешь
Смешную мысль, что очень хочешь жить.
это вот про меня слово в слово.
хотя с другой стороны вот сколько ж летала, ну блин с детства летаю жеж и ниче... и все равно я их панически боюсь -
10 Июля 2006 Пон 8:31:15ЭРОС писал(а)
:Всегда считалось, что самое безопасное место в самолете - хвостовая часть. При этом бизнес-класс, которым нередко летают депутаты, прочие чиновники и в общем-то порой весьма значимые люди, находится в самых первых рядах...
Что за идиотизм?
Потому, что в хвосте вибрации и тряски больше. -
10 Июля 2006 Пон 9:21:34возраст все-таки тоже имеет значение.
если выбирать между 30-летним Мерсом, обслуживающимся в России последние лет 10, и новенькой 9-кой - не факт что я выберу мерседес..
А вообще, что-то слишком дофига аварий, связанных именно с человеческим фактором. Летчики и авиа-механики видимо тоже уже выработали свой ресурс, и простого фарта не всегда достаточно для благополучного возвращения... -
10 Июля 2006 Пон 11:10:19Кароче, на Газелях не ездим, совецкие машыны не покупаем, на самолетах не летаем, в магазинах не покупаем...
Сейчас закажу квасную бочку йада с даставкой в Омск :) -
10 Июля 2006 Пон 11:22:38А говорят, что у авиакомпании Сибирь самый молодой парк. Да и у тех средний возраст самолетов 12 лет. А процент новых (менее года) самолетов 7%.
-
10 Июля 2006 Пон 11:27:55все не от авиапарка зависит, а от мастерства пилота...в подобных ситуация как правило причиной всему ошибки пилота...
-
10 Июля 2006 Пон 19:29:50Самолеты будут падать всегда палюбас. Всегда есть человеческий фактор. Почитайте на ньюсруком, как в США пьяного пилота с самолета сняли.
-
10 Июля 2006 Пон 20:06:21АК Сибирь выплатит семьям погибших всего по 50 тыс ру (!!!)
это при том, что билет туда-обратно обошелся каждому погибшему почти в 20 тыс ру
сумма страховки за погибшего составит вообще странную сумму 12 тыс ру (!!!)
вот таков новый имидж АК.. -
10 Июля 2006 Пон 20:07:32
-
11 Июля 2006 Втр 0:39:45с сайта [внешняя ссылка]
Официальное заявление ОАО "Авиакомпания "Сибирь"
9 июля 2006 года
Мы можем подтвердить, что на борту самолета находилось 193 пассажира и 10 членов экипажа...
...
ОАО «Авиакомпания "Сибирь"». Все права защищены.
сначала они официально заявляли, что на борту было 8 членов экипажа..
откуда взялись еще двое?
есть версия, что это люди, летевшие вообще без билетов..
п.с. фраза насчет прав на таком сайте вообще убивает.. -
11 Июля 2006 Втр 1:07:00Евген Смурыга писал :
сначала они официально заявляли, что на борту было 8 членов экипажа..
откуда взялись еще двое?
есть версия, что это люди, летевшие вообще без билетов....
на сайте же написано:
Цитата:09 июля 2006 года, 01:27МСК. Уточнение по спискам пассажиров и экипажа.
По уточнённым данным, на борту самолёта находились авиационные специалисты авиакомпании, выполняющие служебное задание в составе экипажа:
Иваненко Александр Владимирович - бортинженер
Мечиков Антон Владимирович - авиамеханик S7 Engineering -
-
