Хочу купить "Шевроле Ниву", стоит ли?
Создана: 22 Января 2014 Срд 22:14:07.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 158, просмотров: 29313
-
-
-
-
-
-
Оксана13 писала : В общем машинка не плохая, я так понимаю, единственное кушать любит,поэтому лучше на газ перевести, я правильно понимаю? И ещё, я на газу не ездила, насколько это сложнее и опаснее?
это опасно и прихотливо, вы можете не справится,
холодный запуск выполняется только на бензине,
если раньше переключите, то жидкий газ пойдет в испаритель,
нужно будет сдернуть шланг и продуть, прогреть на бензине итд
для вас однозначно морока!
хотите экономить, ездите на оке
тохин писал : что ещё нужно?
уже ничего, разбеседовали все -
Оксана13 писала : В общем машинка не плохая, я так понимаю, единственное кушать любит,поэтому лучше на газ перевести, я правильно понимаю? И ещё, я на газу не ездила, насколько это сложнее и опаснее?
не плохая, но как повезет - лотерея. Кушать любит. Ничего сложного и опасного при езде на газу нет, просто надо понимать как его эксплуатировать. И еще после переднего привода надо будет привыкать к езде на полном. -
-
-
Оксана13 писала : Это сложнее? А задний мост не отключается?
нет, постоянный полный,
но вы привыкните, не давить на педаль в поворотах)))
скажу больше на хонде СRV, он внезапно подключается при пробуксовке переда и это реальная неожиданность, засада в общем -
конечно же не отключается, в управлении сложнее чем переднеприводный, по своей сути(по управлению на скользком покрытии) шнива больше похожа на заднеприводный автомобиль, в смысле заносов в поворотах, нужно очень аккуратно пользоваться педалью акселератора и научиться чувствовать задне(полно)приводный автомобиль. -
Да, засада. Конкретная причём!!! Надо будет искать человека кто ездить на ней научит. Или о другой машине думать.M@zd@vod писал :
конечно же не отключается, в управлении сложнее чем переднеприводный, по своей сути(по управлению на скользком покрытии) шнива больше похожа на заднеприводный автомобиль, в смысле заносов в поворотах, нужно очень аккуратно пользоваться педалью акселератора и научиться чувствовать задне(полно)приводный автомобиль.