В Омске повышается стоимость проезда
Создана: 25 Июня 2007 Пон 14:05:38.
Раздел: "Город Омск"
Сообщений в теме: 1617, просмотров: 372971
-
Несмотря на заявления департамента транспорта о том, что тарифы на проезд в общественном транспорте в этом году повышаться не будут, с 1 июля стоимость поездки увеличится с восьми до девяти рублей. Об этом сообщил сегодня на пресс-конференции директор департамента транспорта Омска Владимир Губер.
Еще в январе Владимир Губер заявлял, что департамент не планирует повышать в этом году цены на проезд. Вместо этого предполагалось заложить в бюджет компенсацию убытков автотранспортных предприятий за провоз людей ниже себестоимости, которая еще в апреле составляла 9 рублей 58 копеек.
«Мы долго работали с бюджетом, - сообщил директор департамента, - смотрели, как заложить компенсацию, но больших источников, к сожалению, не нашлось. Поэтому с 1 июля будет введен новый тариф».
Напомним, что законодательная база для повышения тарифов была готова уже в апреле, когда Региональная энергетическая комиссия повысила максимально возможный тариф до 9 рублей 10 копеек. Впрочем, чтобы не создавать лишних сложностей, департамент повысит стоимость проезда лишь до 9 рублей. Стоимость проездного билета составит 540 рублей. Величину льготных тарифов Владимир Губер пообещал раскрыть лишь после того, как постановление о повышении стоимости проезда завтра-послезавтра подпишет мэр города Виктор Шрейдер.
источник
Решили от выборов подальше оттянуть?))
Не думай, это не сложно (с) Единая Россия
Ссылка на обещание директора департамента транспорта не поднимать тариф в 2007 году, данное в январе -
Sxolastik писал :Ответь мне на простой вопрос, зачем тебе машина? Я ее себе уже давно могу купить но как то обхожусь без нее и нисколько не напрягает меня. Сегодня надо было скататься срочно, позвонил знакомому таксисту через 20 минут машина у меня и я сделал свои дела.
Догдываюсь, что машинка нужна тем, кто часто куда-то ездит. Например, на работу туда-сюда, по городу и т.д.
Тоже понял все прелести такси, пользуюсь, очень доволен. -
Mad Hatter писал(а) : Догдываюсь, что машинка нужна тем, кто часто куда-то ездит. Например, на работу туда-сюда, по городу и т.д.
На работу когда погода позволяет пользуюсь велосипедом, на работе служебный транспорт.
Выходит дешевле, чем содержать собственный автомобиль, жду когда у на смелый появится и наладит сеть каршарингаMad Hatter писал(а) :Тоже понял все прелести такси, пользуюсь, очень доволен. -
Sxolastik писал : Ответь мне на простой вопрос, зачем тебе машина? Я ее себе уже давно могу купить но как то обхожусь без нее и нисколько не напрягает меня.
как это зачем? конечно мешать езде истинных велосепидистов в 20 градусный мороз. Я даже вас еще больше расстрою, их две в семье, одна живет в гараже, вторая на крытой стоянке, но бывают ночуют и во дворе. Правда пробег обоих за год тысяч по пять, но все равно я "демон, летящий на крыльях ночи" для всех велосипедистов. -
да вроде проблем нет:Sxolastik писал : жду когда у на смелый появится и наладит сеть каршаринга
[внешняя ссылка] -
Ваша позиция ясна, мы очень сильно отстаем от Европы в этом плане но я думаю что и к нам придет осознание и мы все больше и больше будем видеть людей на велосипеде.sibcat писал : как это зачем? конечно мешать езде истинных велосепидистов в 20 градусный мороз. Я даже вас еще больше расстрою, их две в семье, одна живет в гараже, вторая на крытой стоянке, но бывают ночуют и во дворе. Правда пробег обоих за год тысяч по пять, но все равно я "демон, летящий на крыльях ночи" для всех велосипедистов.
Что то не вижу в нашем городе стоянок с автоматами которые принимают кредитки и где я могу без проблем взять автомобиль по нужному мне тарифному плану. -
Sxolastik писал : Что то не вижу в нашем городе стоянок с автоматами которые принимают кредитки и где я могу без проблем взять автомобиль по нужному мне тарифному плану.
почитываю периодически учдука. Он тему проката авто в Европе рассматривал неоднократно, никаких автоматом ни разу не встречал. Везде ресепшены с людьми.
Как вообще выдавать в прокат "средство повышенной опасности"(с)ПДД да еще ценой несколько сот тысяч без заполнения договора вообще не понимаю. -
С 1 января проезд не подорожает – Назаров
Глава региона Виктор Назаров еще раз подтвердил, что повышения стоимости проезда с начала года не произойдет. Область готова финансировать проезд полгода.
[внешняя ссылка] -
MrOrdinari писал : С 1 января проезд не подорожает – Назаров
Глава региона Виктор Назаров еще раз подтвердил, что повышения стоимости проезда с начала года не произойдет. Область готова финансировать проезд полгода.
[внешняя ссылка]
Все равно с 1 апреля цена вырастет минимум до 20 рублей. А в маршрутках, которые сейчас являются основным городским транспортом могут и с 1 января поднять. -
Навеяно сегодняшней поездкой в OBI
Очень странные ощущения...
Ехал оттуда на OBIшной Hyundai County
Мотора не слышно.
Подвеска не чувствуется - едешь как в гамаке.
Салон на 30 сидячих(!) мест (пересчитал 3 раза)
Все сиденья кроме двух откидных на моторе - в нормальном положении, от которого все уже отвыкли - лицом вперёд.
Сиденья нормальной формы и размера (то есть, мне с моими 180+ роста и 100+ веса в зимней было комфортно).
Большие окна нормальной формы, в которые всё видно как вперёд, так и в стороны.
Отсутствие перегородки с водителем - видно кто за рулём и куда едем.
По той же причине - в салоне тепло (водитель греется сам и соответственно греет пассажиров).
Двери открываются как в нормальном автобусе, а не скрежеща по направляющим (ещё один плюс к теплосбережению).
Начал искать минусы.
На "целых" 60 сантиметров длиннее транзита/пэжо/ивеки
Тысяч на 700-800 дороже их... 2,5-2,6 миллиона против 1,8-1,9.
Но почему, почему плять у нас в городе газели заменяются на 18 местные фордовские уродцы, а не на эти машинки???
Кто нибудь может объяснить? -
Maxwells demon писал : Но почему, почему плять у нас в городе газели заменяются на 18 местные фордовские уродцы, а не на эти машинки???
Кто нибудь может объяснить?
стоячих мест сколько?
вчера в 344-ю ивеко залезло 15 человек, консервная банка не хуже ГАЗели, а стоит дешевле о чем ты написал выше, а в обед они катают воздух -
Maxwells demon писал : Салон на 30 сидячих(!) мест (пересчитал 3 раза)
Все сиденья кроме двух откидных на моторе - в нормальном положении, от которого все уже отвыкли - лицом вперёд.
[внешняя ссылка]
какая модификация? по ссылке на 30 мест не нахожу
а почему берут больше форды и т.п. - может разница в цене не в пользу хундая. а может откаты давать не умеют :) -
вот именно. а всерьёз рассуждать про велосипедное передвижение на работу и с работы как альтернативу "неподъёмной" стоимости проезда - имхоSxolastik писал :
Ответь мне на простой вопрос, зачем тебе машина? Я ее себе уже давно могу купить но как то обхожусь без нее и нисколько не напрягает меня. Сегодня надо было скататься срочно, позвонил знакомому таксисту через 20 минут машина у меня и я сделал свои дела. -
sibcat писал :Maxwells demon писал ... : Салон на 30 сидячих(!) мест (пересчитал 3 раза)
Все сиденья кроме двух откидных на моторе - в нормальном положении, от которого все уже отвыкли - лицом вперёд.
[внешняя ссылка]
какая модификация? по ссылке на 30 мест не нахожу
а почему берут больше форды и т.п. - может разница в цене не в пользу хундая. а может откаты давать не умеют :)
[внешняя ссылка]
Оппа... Я то цену по этому брал
А по [внешняя ссылка] - модификация корейской сборки за 2 ляма (24 места + стоячие в проходе) + 6 навесных сидений которые откидываются в проход.
В результате - разница в ценах получается вообще в пределах 200 тысяч - стоимости ремонта сдвижной двери и дебильной задней подвески.
Это не откаты. Это поголовье скотов в городе, согласных ездить на скотовозах...