ГАЗ-24 с двигателем 2jz
Создана: 22 Ноября 2013 Птн 12:28:25.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 79, просмотров: 36883
-
Всем привет! Не так давно друг рассказал мне о возможности установки двигателя 2jz в Волгу ГАЗ-24.
ГАЗ-24 «Во́лга» — советский легковой автомобиль среднего класса, серийно производившийся вместе с его модификацией ГАЗ-24-10 на Горьковском автомобильном заводе с 1970 по 1992 год.
Естественно изначально я воспринял эту идею, как полный бред.
Почитав тематические форумы и википедию узнал, что в советское время на ГАЗ-24 устанавливался V-образный 5,53 литровый "Чайковский" двигатель ЗМЗ-505 в 195 л.с.
После полученных сведений, я посчитал, что идея и не такая бредовая =)
На форумах наткнулся на статьи, в которых говорилось об успешной установки двигателей серии JZ.
Двигатель 2JZ-GE
Тех. характеристики
Кол-во цилиндров 6
Расположение цилиндров рядное
Клапаны VVT-i, DOHC 24V
Объем двигателя, л(куб. см) 3 л(2997)
Мощность, л.с.(Н · м) 220(298)
Система впрыска Непосредственный D-4
Система зажигания Трамблер / DIS-3
Двигатель 2JZ-GE самый распространенный из всех 2JZ.
Трехлитровый "атмосферник" развивает 220 л.с. при 5800-6000 оборотах в минуту. Крутящий момент составляет 298 Н · м. при 4800 оборотах в минуту.
Немного поразмыслив решил заняться установкой двигателя, но сперва нужно было купить указанную Волгу =)
Главным приоритетом при покупке, на который я обращал внимание, было состояние кузова. Полазив на Авито, я нашел два приемлиvs[ по цене объявления о продаже ГАЗ-24.
1) Съездив по первому объявлению, на 24-линию, я увидел самое настоящее кладбище автомобилей. Парни режут и разбирают разный автомобильный хлам. Среди металлолома стояла серая 24ая волга. Продавец просил за нее 25тыс. рублей. Волга была на ходу с установленным газовым оборудованием. Подняв коврики оказалась полностью Гнилой.
2) По второму объявлению выяснил, что Волгу находится в поселке Армейском, также на ходу. Договорились о встрече на 19.00. Приехал, осмотрел Волгу, все детали хром родные и на месте. Сиденья, салон в норме. Авто принадлежало 21летней девушке, которой завещал его ее дед). Недолго думаю оформил договор купли-продажи на сумму 25тыс. рублей, вызвал эвакуатор и притащил авто домой.
Итак, что же я хочу увидеть в итоге.
Классическую "наркомовскую" Волгу, черного цвета с родными хромированными деталями, не уступающую по комфорту езды и скоростным характеристикам современным автомобилям.
Что необходимо для этого сделать:
1) По кузовным работам:
а) Удаление всех "рыжыков" с автомобиля
б) Покрытие антикорозийкой днища
в) Полная перекраска автомобиля с подкопотным пространством и салоном в Глянцевый черный цвет
г) Полная шумка и утепления авто, антискрип на весь пластик
2) По Салону:
а) Установка "торпедо" от ГАЗ-31105
б) Установка всего салона от ГАЗ-31105
в) Установка сидений от какого-нибудь "мерина"
г) Установка климат-контроля
д) Установка электроподъемников на стекла
3) По ДВС и ходовке
а) Установка двигателя 2JZ-GE со всем навесным и мозгами и АКПП
б) Как следствие установке более усиленного заднего моста от Volvo 740 (940)
в) Установка новых дисковых задних и передних тормозов (по умолчанию на родном мосте волги барабанный тормоза)
г) Установка ГТЦ и вакумника от Субару Форестер
д) Установка ГУР
е) Установка нового радиатора (родной не подходит по габаритам) от "лупатого мерина"
ж) Установка безшкворневой передней подвески (в повороты колеса лучше будет закладывать)
з) Установка новой выхлопной системы
и) Установка нового карданного вала
Расчетная сумма на проект 150-180к рублей (без учета установки климат-контроля и сидений с мерина)
На данный момент двигатель уже снят идут работы по подготовке кузова к покраске
Вопросы к вам форумчане:
1) Сколько примерно будет стоить и где порекомендуете сделать ВСЮ электропроводку автомобиля, а также где мне смогут внятно настроить мозги на двигатель 2jz?
2) Где удлинить кардан на 160 мм и отцентрировать его?
3) Где грамотно красят и сколько обойдется по цене перекраска всего авто в черный цвет вместе с салоном и подкапотным, а также всеми подготовительными работами?
4) С какими еще проблемами могу столкнуться в данном проекте?
Выслушаю все вопросы и предложения) Не откажусь от помощи в этом проекте =) -
Дикий колхоз-это вообще замена на неродной двиг\салон и прочее прочее. Однако же не упрекаете в этом ТС.
У Зиловского один существеннейший недостаток-вес. Да и не такой уж он хороший- я и на Зилах и на Газонах откатал не так уж мало. Самый большой плюс Зиловского дрыгателя-он рукояткой легко крутится.lutz_omsk писал :двигатель, по отзывам того, кто с ними всю жизнь проработал - унылое Г. зиловский лучше
Уазик с Газоновским же двигателем до сих пор несказанно радует его владельца.
У меня тоже в планах проект есть-уазик 6х6 с газоновской шестеркой под капотом. Пока все упирается в финансы, поэтому собираю информацию и делаю кой-какие зарисовки.
Ведмедик, а что Вы планируете сделать со старой торпедой, рулем и вообще салоном? -
Торпеда и руль - новая от 31105, старая уже выкинута, была треснутая по середине
Потолок - новый жесткий на заказ с подсветкой сзади и местоа для хранения очков и т.д. спереди. Старый выкинут
Сиденья все от 31105 или если найду недорогие, передние кожанные. Старые уже на помойке разодраны бомжами и унесены в чермет (за 10 минут разодрали=) наблюдал)
Обшивка дверей от 31105 с электропакетом -
-
-
Сильно трагично, если вместе с битумной мастикой (или чем там) в салоне с днища я удалил заводской грунт шлифмашинкой? в смысле почти по всей поверхности? Я понимаю, что грунт лучше бы оставить, но отдиралось совсем хреново.
Подскажите, в какой последовательности и чем теперь лучше покрыть пол в салоне?
На данный момент голый метал.
Как я понимаю нужно,
1) Шлифануть немного металл
2) Замазать швы герметиком
3) Кислотный грунт? Простой Грунт?
4) Краска?
Верно? -
-
Змей Петров писал : Зачистить
Кислотный грунт
Обычный грунт
Герметик
Далее клей весь пол битумной виброизоляцией.
Ок спсб..... но битумная виброизоляция "капец" (слабо сказано) меня сейчас достала, отдирать ёё.... Можно поверх грунта нанести обычную краску и поверх просто листами шумки вибропласт пройтись?
И еще Хамерайт поверх грунта ляжет? или бессмысленно? -
-
-
xRENOx писал : видел волгу 3110 с дрыгателем 1mz. Серийный автомобиль. Зачем изобретать велосипед?
неистребима тяга современного человека убить время и потратить деньги
раньше это было кино-фото-вело-мото итд
MZ точно серийно втыкали? вроде только G был. -
xRENOx писал : Зачем изобретать велосипед?
А зачем я продумываю конструкцию трех и четырех осного Уаза? Почему люди делают вездеходы, автожиры и самодельные,но полноценные автомобили?
Наверное затем, что хочется сделать самому что-то необычное, но качественное. Да и просто это очень интересно! -
xRENOx писал : видел волгу 3110 с дрыгателем 1mz. Серийный автомобиль. Зачем изобретать велосипед?
У меня знакомый есть. Катает на хамере 3шке. Работает в нефтеструктуре ну и в общем с пары зарплат может позволить себе поддержаный немецкий авто екласса или же покопив годик купить эску новую.
Взял себе 525 бмв в 34 кузове с м50. Разобрал её. Купил все заводские нисштяки. Собрал. Потом опять разобрал, докупие ещё нисштяков, новую проводку и прочее. Сейчас собирает. В общем уже скоро 2 года будет как он в ней копается. Сейчас машина разобрана, ждалась проводка для штатного телефона. Приехала, будет теперь обратно собирать.
Итого имеем полностью восстановленый кузов бмв. Полностью перебраный двигатель и установленные нисштяки типа обогрева руля, двухмоторной регулируемой колодки рулевой, сидения мотоспорт с памятью и обогревом да и ещё кучу всего включая фароочистители. Денег угрохано я даже хз сколько.
Зачем изобретать велосипед? Да нравиться просто человеку копаться в машинах. -
привет. приезжал с инструментом сегодня.
я конечно не знаю подойдет или нет. ну так мало ли. не увидел у тебя рулевой рейки там что то .
если что готов продать за 1000 рабочую рейку с марковника. с наконечниками.
для других 1500 руб дешевле все равно не найти . везде стоит от 2500.