-
-
-
-
-
Чтобы повысить октановое число, мелкие заправщики собственноручно льют присадки. Из любого можно сделать и 92-ой, и 98-ой.
Если не ошибаюсь расход присадок - ведро на цистерну. Соответственно такой бензин продаётся дороже, но считается, что движок моментально умирает. А если в движок попадёт выпавший осадок - пиши пропало.
Сейчас кстати у нас в городе так почти не балуются, а в Тюменской области - сколько угодно, сам недавно попал в Ишиме. Помогла чистка карбюратора.
Кстати, из своих же источников слышал, что у Сибнефти октановое число 92-го на самом деле в районе 95-ти, от этого у автолюбителей появляется ощущение что бензин хороший, раз тачка "прёт". Такое вот несложное мнимое повышение качества.
П.С. Хотя сам на Сибнефти заправляться не перестану, слишком уж не привычно ползать на топливе от других производителей после неё. -
присадками можно поднять октановое число.мне даже предлагали такую фигню, несколько центнеров. хватило бы я думаю не на один бензовоз. вкратце - способов несколько, и тетраэтилсвинец кстати был одним из таких методов "апгрейда". потом запретили, бо ядовитый оказался. остальные методы не менее вредны, как для человека,так и для двигателя.
насчет сибнефтевского - проверить элементарно.на заправках всегда висит паспорт качества, там написаны характеристики партии. для интереса сравните параметры 92 и 96 бензина даже 50 копеек разницы тяжело оправдать в большинстве случаев