Бабячий паркетник 

docxxx писал(а) :
так машину посимпатичней или попрактичней человек выбирает?
пока альтернативы дастеру в цене-качество нет на рынке

Конечно по симпатичности, люди давно выбирают не машину, а класс по практичности, а уже в классе по симпатичности исключительно.

docxxx писал(а) :
дастер хорош тем что за приемлемые деньги будет 2литра, 4х4, с передним приводом и подключаемым задним, АВС и ESP

Его 4х4 способны только если мордой в сугроб заехать, то задние колеса может быть и вытащат, для всего остального он не подходит, после скорости 80 км, задний привод отрубается что бы не перегрелась муфта, поэтому на разницу в управлении от 4х4 я бы не уповал.

Вообще если нужен автомобиль для езды не по асфальту в условиях РФ, на паркетники лучше не смотреть, правда я езжу на ASX, но только потому что никуда особо не суюсь.

ST520 писал : а ASX в полном фарше это современный автомобиль с блокировкой дифференциалов и днищем без выступающих частей подвески от Аутлендера, у ASX задушенный вариатором 2,0 – это 150л.с., перепрошивается до 190л.с.

Только вот в сравнительных тестах у большинства авторитетных автоизданий этот ФЫЧ сливает всем подряд и остается на задворках рейтингов

ST520 писал :в условиях РФ

РФ разная К тому же в этой теме точно не рыбацкие авто обсуждаются

Юля, не надо посты тереть.
Нет, у меня не дорогая машина. за 550 т.р.

А опель ANTARA не рассматривали? Хорошь зараза, но прожорлив.

lys писал(а) : А опель ANTARA не рассматривали? Хорошь зараза, но прожорлив.

Большой жеж. Совсем не бабячий он

ST520 писал : .....Его 4х4 способны только если мордой в сугроб заехать, то задние колеса может быть и вытащат, для всего остального он не подходит, после скорости 80 км, задний привод отрубается что бы не перегрелась муфта, поэтому на разницу в управлении от 4х4 я бы не уповал......

после 80 км полный привод уже становится довольно опасным
в том то и прелесть дастера что он переднеприводной с подключаемым задним мостом через электромуфту, как в ручном режиме так и в автоматическом

по поводу 4х4 .....очень хорошо идет по грязи и снегу(особенно по грязи сам был свидетелем как летом по грязи проползли на линево)
ну и еще у дастера есть пониженная 1 скорость(очень удобно выскребаться на ней на 4х4, можно смело выйти из машины и толкать ее сзади)

на сегодня дастер в своей нише не имеет конкурентов
ни зря на этот цыганский(Румыния) под маркой лягушатников(Франция) и собранный на заводе АЗЛК(это там где раньше москвичи собирали) такой спрос у средних слоев населения, а народ знает что берет

docxxx писал(а) :
дастер хорош тем что за приемлемые деньги будет 2литра, 4х4, с передним приводом и подключаемым задним, АВС и ESP

АКПП?

Сегодня мерила Дастера - мне он подходит, но такой бедный салон, как у Логана, которые в такси работают

энауэнэ писала :

docxxx писал(а) ... :
дастер хорош тем что за приемлемые деньги будет 2литра, 4х4, с передним приводом и подключаемым задним, АВС и ESP

АКПП?

Сегодня мерила Дастера - мне он подходит, но такой бедный салон, как у Логана, которые в такси работают

4х4 только на механике, у дастера нет автомата в линейке на 4х4

салон бедненький но удобный и спать вдвоем можно с комфортом

вообще авто работяжка, эконом класс

docxxx писал(а) :
вообще авто работяжка, эконом класс

Собственно он таковым и позиционируется

Жгучее желание купить какой-нибудь УАЗ, т.к. мужчина присиживается к седанам уже покомфортней. Упущу момент - окажусь в Ситроэне эслиз, а я, вообще-то, планировала, и вправду, порой ночевать в машине.

На Дастер очередь - 11 месяцев правда, у салона есть с пробегом машины и " отказники". Видела его с пластикивой коробкой на крыше - я б нашла, что туда положить Поехали б с школьником как по России...

Если бы дастер стоил тысяч 650. То однозначно советовал бы его друзьям, но 750 это дорого. Добавить и взять что то лучше. Это я о 4х4 говорю. А если покомфортнее дастер, то и за 800 зашкаливает цена. Дорого однако. Опель антария кпримеру 960, но там большая машина. Сузуки гранд витара, хендай ix35, ниссан х трейл. В миллион уложитесь при базовой комплектации.

750 озвучена не просто так же - какая-то ставка рефинансирования есть, если сумма не превышает. Отдавать наличные за автомобиль же нехорошо сразу, а расходы на кредит надо минимизировать.

так что в пределах 750 паркетника не купить, думаю, так что плюём на дорожный просвет и число ведущих и присматриваемся к чему-то пониже, но не менее вместительному

с этими 750 тыщами и последующими резиной, касками и прочими расходами какой-то тупик. потому что за эти деньги лучше купить трехлетку в хорошей комплектации, а если уж влазить в кредит, то на хороший, пусть и умеренный, вариант, нужен бОльший бюджет. но для женщины без стажа и опыта это слишком.

ну вот всё к тому и идёт - трёхлетку.

я хожу, смотрю на них и пока что даже не могу сказать, что что-то мне нравится больше, что-то - меньше, потому можно сэкономить вполне, не скидывая со счетов безопасность.