Авария с участием скорой Евромеда 

Амонлюза писал : и, мчась, 150.
Где установленная гарантированная скорость и чем не нравится разрешенная в городе?
Опять напоминаю и буду напоминать свое мнение - кто превышает, тот главный виновник.

а с какой скоростью двигалась газель?

Folsmit писал(а) :председатель Совета Российской ассоциации региональных операторов мобильной связи

С зимы уже нет же ж. А-800 превратилась в крайне странную надстройку - конечно, через нее было удобно заходить в госдуму и минсвязи, но... В общем, Зимин теперь почетный президент, а Фридман - почетный председатель

Folsmit писал(а) ? ? ? :

кто теперь правду скажет?

Folsmit писал(а) :

Амонлюза писал ... : и, мчась, 150.
Где установленная гарантированная скорость и чем не нравится разрешенная в городе?
Опять напоминаю и буду напоминать свое мнение - кто превышает, тот главный виновник.

а с какой скоростью двигалась газель?

Для двух бочек как раз хватило.

Да не было там 60-ти, тем более 90.

то есть, вы считаете, что на меньших скоростях можно не то чтобы завалиться, а еще и кувыркаться?
соглашусь в том случае, если бы легковая превратилась в лепешку

Folsmit писал(а) :а что собственно вам мешает войти в долю?
и уж простите за неинтеллигентный вопрос

Вопрос в большей степени дебильный, чем хамский. Все уже давно вошли и доля кончилась. Тот же Фридман стал депутатом горсовета во время подготовки большого хапка, т.е. или стукач, или интимпартнёр. Я сам при этом присутствовал и видел, что за чмо в илиту назначали.
Про талантливость ещё характернее - это что такого они напредпринимали, в чём не стыдно признаться, и что в трибунале не припомнят? И что за страну они захреначили на обломках СССР? И сколько той стране осталось? И что они сейчас делают прикрывая задницу?

Газель, ну очень не устойчивый агрегат.

SLDENIK писал(а) : Газель, ну очень не устойчивый агрегат.

Зато тяжелый

Моеимязанято писал :

SLDENIK писал(а) ... : Газель, ну очень не устойчивый агрегат.

Зато тяжелый

И при мало мальской аварии норовит на бок лечь.

SLDENIK писал(а) : Да не было там 60-ти, тем более 90.

я раньше занимался пассажирскими перевозками и несколько раз, ради интереса катался на газельке по городу, что бы её раскочегарить в городе до 90 это нужно стараться, к тому же на 70 уже страшновато становится, за устойчивость автомобиля....
и я не отношусь к "медленным" водителям бывает и 120 и 140 по городу, но не на газеле конечно

ps/можете кидать кирпичи, грешен, признаю

SLDENIK писал(а) : И при мало мальской аварии норовит на бок лечь.

вы так и не овечаете - а кувыркаться?

Roman! писал : Все уже давно вошли и доля кончилась.

ну тогда конец света не за горами, удачи в ваших умных помыслах

Амонлюза писал :

SLDENIK писал(а) ... : И при мало мальской аварии норовит на бок лечь.

вы так и не овечаете - а кувыркаться?

при моем дилетантском взгляде на видео, ну 70, ну на крайняк 80 не более

Folsmit писал(а) : ...катался на газельке по городу, что бы её раскочегарить в городе до 90 это нужно стараться, к тому же на 70 уже страшновато становится, за устойчивость автомобиля....

Я ежедневно накатываю по городу на данном аппарате около 250 км и, смею вас заверить, разгоняется она ну никак не хуже тазиков.
На 3-ей передаче до 70 - легко. А по поводу устойчивости - хорошая резина + более-менее приличные амортизаторы решают эту проблему.

А при боковом ударе газель, как и всякая другая машина с высоким центром тяжести и сравнительно узкой колеей, ложится на бок.

СанькаО писала :

Сканк-shpek писал ... : Удобно муниципальные препараты в частный бизнес таскать.

Для таких обвинений должны быть веские основания, не? Думаю, у "Евромеда" со снабжением лекарственными препаратами дела получше обстоят, чем у муниципальных лечебных учреждений.

Вот [URL=http://www.euromed-omsk.ru/content/yankelevich-yakov-moiseevich.html] этот ху*ло [URL] впаривает БАДы поциентам по дурным ценам. Не купишь - хрен тебе, а не лечение.