РЖД - Вам поезда! 

Водочку всегда заранее брал. Яж понимал, что в дальнюю дорогу.

krash123 писала : трехэтажные што ли?

да.
боковушек нет, на их месте откидной столик и сидушка, там едят те кто с верхней полки.
Покупал на средней и на верхней полке, в зависимости от вагона либо просто вентилятор либо кондер, проводник (в основном девушки) подметают проход через каждый час, т.к китайцы едёт без перестановки

[внешняя ссылка]

krash123 писала : трехэтажные што ли?

паровоз Бар-Белград. Трёхэтажное купе. Тубзик хуже чем в наших. И нет бойлера. То то, хозяин моего хостела удивлялся, когда я ему сказала, что беру в поезд пару пакетиков, чайку погонять.

Applecat писала: паровоз Бар-Берглад. Трёхэтажное купе.

а сколько проезд?80 у.е?

Laowai писал :

krash123 писала ... : трехэтажные што ли?

да.
боковушек нет, на их месте откидной столик и сидушка, там едят те кто с верхней полки.
Покупал на средней и на верхней полке, в зависимости от вагона либо просто вентилятор либо кондер, проводник (в основном девушки) подметают проход через каждый час, т.к китайцы едёт без перестановки

[внешняя ссылка]

Спасибо. Очень интересно.
Очень давно ехали с пригорода Казахстана в Омск. Всего 3 часа. Поездом, в плацкарте. Наверное первый и последний раз видела, как люди едут на 3-х полках. Места только сидячие. Мы буквой зю с детьми ехали сидя на 2 полке.

А разве на 37-38 места билеты продают? В них вроде проводники ездят.

Laowai писал : а сколько проезд?80 у.е?

не, я лоханулась, взяла билет туда-обратно, кассир взяла 52 евро в два конца, в итоге на обратно оказался билет в сидячий вагон, который в разы!!! лучше, так называемого "купейного".
Кстати, поезда на Балканах всё врея опаздывают, туда опоздал на час. Обратно, кое-как доплёлся до Подгорицы к тому времени, когда уже должен быть в Баре. Пришлось выбежать в Подгорице и несистись на перекладных автобусах на самолёт в Тиват.

Олег23 писал : А разве на 37-38 места билеты продают? В них вроде проводники ездят.

продают, но они есть не во всех вагонах. Проводники ездят в своём купе :)

беру только купе. поскольку мотаюсь на север, брать плацкарт на длительные расстояния бессмысленно. спать горе-трудяги не дадут, да и туалеты в купе лучше. катаюсь на второй полке, чтобы не лезли ко мне с предложением подвинуться на время обеда.
на большие расстояния только самолетом, т.к. тратить время на осмотр местности из окна вагона, слишком дорогое удовольствие.

а мне понравилось видео...

энауэнэ писала : 40 минут - аэроэкспресс, 40 минут - метро, очереди при регистрации, очереди при посадке, автобусик до трапа, перелёт 3,5 часа бок о бок с какими-то людьми, трап, автобус, ожидание выдачи багажа...

1. Регистрироваться уже давно можно по инету/в терминале порой даже с выбором места, и ничего ждать не надо. И на багаж отдельная стойка, а в Европах она даже без участия специальных людей - поставил, получил тут же наклейку, прилепил и багаж поехал а недра, а ты пошел дальше. Не более 5 минут занимает. Так что "очередь при регистрации" - это для тех, кто инет только для одноклассников пользует или пугается терминалов. Мы в Париже благодаря этим чудным системам утром перед вылетом (08:45) успели в кафе на площади Республики кофе с круассаном попить (кафура в 7 часов открывалась) и не торопясь на электричке доехать до аэропорта.
2. В нормальных аэропортах уже давно рукава.
3. Багаж редко приходится ждать дольше 20 минут.
4. 3,5 часа рядом с вонючкой и полтора суток... нувыпоняли (с).

Даже если накинуть 3-4 часа для добраться до аэропорта и прочие формальности, все равно разница с поездом слишком большая.

Applecat писала :

Олег23 писал ... : А разве на 37-38 места билеты продают? В них вроде проводники ездят.

продают, но они есть не во всех вагонах. Проводники ездят в своём купе :)

а вот и не угадали!
на длинных маршрутах проводникам для отдыха и хранения белья отдают 1 купе (места 01-04), а служебное (37-38) идёт в продажу пассажирам.
на коротких маршрутах двухместку не продают.

Прикол вспомнился - ехал я как то в новом вагоне. Пошёл в туалет, а он оказался био. Я когда первый раз в него зашёл, не сразу понял где смывать. Оказалось клавиша на стене - рукой неудобно, ну я левой ногой ткнул. Позднее, я прямо из тамбура опять завернул туда и там несколько прих-л - клавиша смыва оказалась с другой стороны. Там два туалета рядом оказывается, зеркально устроенные и не сразу это заметишь.

homutovich писал(а) : в плацкарте ездят только ненормальные нищеброды (можете начинать обсуждать мой снобизм и спесивость)

уважающий себя человек безусловно предпочтет купе.
в разговоры с попутчиками вас никто не заставляет вступать (сам недолюбливаю это дело) и при попытках со мной поговорить "за жизнь" даю понять, что мне это не интересно

Нормальному человеку никогда не скучно с самим собой (с) Гольдман

редкий случай согласия со снобизмом гольдмана, но две поездки в плацкарте за последние два года(одна 7 часов, другая 12 часов) говорят о том, что в плацкарте ездить отцтой: непонятные люди, проходящие мимо, запахи, звуки... ужасть

у меня как то так совпадает, что поезда это на север, со стаканом чая бездумно глядеть в окно, проматывая маршрут в голове и гадая-что забыл и какие сюрпризы преподнесет майская погода...
родной 068Ы на первомай всегда набит всяким интересным сбродом с огромными рюкзаками, веслами, рамами рафтов, каяками, байками))
все свои,в общем.
в москву катался раньше в командировки. на севера катался. нормально, но на 2 сутки начинает утомлять.
полукупе у меня ассоциируется с поездкой на Азовское море- несколько дней в июле. лютая жара, вагон только с капремонта,в окне стеклопакет без намека на форточку, кондишен,все дела.
все было хорошо целых 5 часов. ночью сломался генератор вагона. и начался адЪ. плацкарт хоть продувается как-то.

а что лучше- так все на свете относительно. прижмет- и в багажном поедешь.

в общем- плавайте поездами аэрофлота.