Организация дорожного движения в городе Омске 

говорят, раньше в районе Волжского был переезд...
а кому это надо?
Мостовик вон другую полуокружную строит

омич писал : говорят, раньше в районе Волжского был переезд...
а кому это надо?
Мостовик вон другую полуокружную строит

Был, до сих пор насыпь осталась. Да уж если бы да бы. А ведь реально она способствовала бы разгрузке Кирова на Московку. Когда построят Московку 3, тогда наверно о ней задумаются.

SLDENIK писал(а) :

омич писал ... : говорят, раньше в районе Волжского был переезд...
а кому это надо?
Мостовик вон другую полуокружную строит

Был, до сих пор насыпь осталась. Да уж если бы да бы. А ведь реально она способствовала бы разгрузке Кирова на Московку. Когда построят Московку 3, тогда наверно о ней задумаются.

можете тыкнуть где? [внешняя ссылка]

о ней задумаются при проектировании Московки-5
а построят.... ну Вы сами в курсе

омич писал :

SLDENIK писал(а) ... : Ну и всё же ждём, что покажешь чудо дорогу на М51 вдоль аэродрома МО.

через Окружную - Осташково - Морозовку. только на шпалы досточки надо подложить

Ух-тыж ёпть.
chavmouse - фуры едут через Барабинскую, Московку и дальше - чтобы попасть на мост через Иртыш "Южный обход", и далее. Советовать для этого маршрут "бетонка вдоль аэродрома мо", всё-равно что ехать от "Арены" до Нефтезавода - через Водники.

Да был бы у длинномеров другой вариант, неужели они перлись бы на Кирова? Нет у них другого варианта, зачем людям голову морочить? И при чем тут чье то дальнобойное прошлое, непонятно.

PHILIPS писал : Да был бы у длинномеров другой вариант, неужели они перлись бы на Кирова? Нет у них другого варианта, зачем людям голову морочить? И при чем тут чье то дальнобойное прошлое, непонятно.

у них нет другого варианта до тех пор пока они про него не знают.
просто дальнобои в омске преимущественно по навигатору ездят, ибо иногородние они.

Негативный Персонаж писал :
у них нет другого варианта до тех пор пока они про него не знают.
просто дальнобои в омске преимущественно по навигатору ездят, ибо иногородние они.

А в Омске ездют дальнобои?

а как же, им же на выгрузку/погрузку тоже надо

Негативный Персонаж писал : у них нет другого варианта до тех пор пока они про него не знают.
просто дальнобои в омске преимущественно по навигатору ездят, ибо иногородние они.

Таки-да. Уж не знаю, по чему они ездят, по навигатору или как, - но на этой неделе один-таки заехал со стороны уже упомянутой мной ул. Блусевич (реально не в курсе что она женщина была) - аж практически до тоннеля под путями на Карбышева! И встал прямо на спуске вниз, практически перекрыв всё движение. Пытался развернуться - да где там.

Негативный Персонаж писал : а как же, им же на выгрузку/погрузку тоже надо

Не, ну магнитные фуры в расчет не беру. У тех похоже разрешение на проезд и парковку есть везде, хоть напротив мэрии

вы серьезно думаете что водители фур (а под длинномерами подразумеваются они, я так понял) знают город омск ?

еще раз, для закрепления, они тут большинство иногородние и дорог не знают. едут к месту погрузки/выгрузки по навигатору (зачастую даже не подозревая где это). а навигатор ведет их путями которыми проезжают обычные легковушки. так и получается что едут они практически в слепую. то в перекреток упрутся, то в мост какой-нибудь, то через центр прутся.

поэтому если наткнулись на такого, лучше поймите его и объедьте спокойно. им тоже не сладко в ситуациях когда приходится перекрывать всю дорогу.

Justin писал :
а на перекрёстке с Красных Зорь он зачем?

Я как пешеход очень обрадовался, когда друзья фоточку прислали со светофором. Самое неприятное место было возле дома.

Негативный Персонаж писал :
у них нет другого варианта до тех пор пока они про него не знают.
просто дальнобои в омске преимущественно по навигатору ездят, ибо иногородние они.

Я зато местный и знаю, что нет у них другого варианта маршрута.

интересно, каково мнение некоего Залознова, в контору которого автовозы подгоняют товар в самый центр
каково его мнение о дорожном движении в городе, о месте длинномеров в городе, о перекладных терминалах для мелких получателей, да, честно говоря, и для сетевиков - вижу ежедневно разгружающуюся фуру с прицепом в небольшой "магнитик", неужели этот поезд каждый день сгружается от полного в ноль в одном магазинчике

зачем ?
может он просто в нескольких магазинчиках разгружается )
а по поводу перекладных терминалов... в цивилизованных городах так и делается. в омске, имхо, не будет никогда )

хотя... есть вроде тенденция к переезду транспортных компаний на периферию, поближе друг к другу )
а частники так и будут гонять большегрузы к себе напрямую )