Объявления и реклама
Продам контрактные двигатели по низким ценам
Создана: 04 Декабря 2012 Втр 22:44:03.
Раздел: "Объявления и реклама"
Сообщений в теме: 181, просмотров: 51445
-
04 Декабря 2012 Втр 22:44:03Контрактные двигатели на авто японского производства с правым и левым рулем по низким ценам.
На данный период времени в наличии на складе в г.Омск более 200 наименований ДВС и КПП самого высшего качества с пробегом до 100т.км, попадаются пробеги и 10т.км, в основном возим пробеги около 60-70т.км.
А также если на Омском складе нет нужной запчасти, её можно привести под заказ с наших складов в г.Новосибирск и Владивосток по максимально выгодным ценам!
Все агрегаты облагаются гарантией работоспособности 1месяц при установке на нашем СТО либо СТО партнерах.
Есть так же возможность заказать носкаты, кузовные детали и т.д.
Цены
двигатели
Hondа D15B - 14 000 руб. с навесным
Nissan HR15 DE - 16 000 руб, с навесным
Toyota 1G FE - 28 000 руб. с навесным
Mazda ZL DE - 16 000 руб. с навесным
На все двигатели имеются таможенные декларации и документы
Цены постоянно меняются, причем частенько в меньшую сторону
Для получения наиболее актульной информации о цене и наличии максимально быстро звоните по телефону 8-961-880-2559. Не забываем уточнять, что вы с ОФ. Отвечу на любые интересующие вопросы -
20 Августа 2013 Втр 12:26:31Xerik83 писал
: Надо с аккорда вагона. Именно н23 двигатель
Есть H23A sir Blue head 25т.р с навесным, а вообще масса вариантов, звоните предложу
f5mbb это от какой машины и какой ДВС? По этому коду в базе не бьётся, можно попробовать по модели
1UZ-FE с мозгами, АКПП и всем навесным 33т.р обойдётся, но лучше поспешить, быстро разбирают -
20 Августа 2013 Втр 12:26:49Xerik83 писал : Надо с аккорда вагона. Именно н23 двигатель
Есть H23A sir Blue head 25т.р с навесным, а вообще масса вариантов, звоните предложу
f5mbb это от какой машины и какой ДВС? По этому коду в базе не бьётся, можно попробовать по модели
1UZ-FE с мозгами, АКПП и всем навесным 33т.р обойдётся, но лучше поспешить, быстро разбирают -
20 Августа 2013 Втр 12:37:27Xerik83 писал : Надо с аккорда вагона. Именно н23 двигатель
Есть H23A sir Blue head 25т.р с навесным, а вообще масса вариантов, звоните предложу
f5mbb это от какой машины и какой ДВС? По этому коду в базе не бьётся, можно попробовать по модели
1UZ-FE с мозгами, АКПП и всем навесным 33т.р обойдётся, но лучше поспешить, быстро разбирают -
20 Августа 2013 Втр 12:58:22Хорошая тема, сразу стало понятно, что некоторые движки у многих японских производителей фуфел полный, такие как 1G-FE и 1zz!
Хотелось бы знать в случае чего, на сколько придется раскошелиться:
двигатель 1AZ-FE со всеми причиндалами и без. Хотя знаю, что в принципе, движки нормальные, хоть и "одноразовые", но тем не менее! -
20 Августа 2013 Втр 13:22:24Вы работаете только по японским? Разыскиваю на Форд Эскорт 1997 г.в. HCS 1.3H, карбюратор, механика.
-
20 Августа 2013 Втр 13:23:40
сделал вывод из первых набитых сообщений в этой теме, если народ спрашивает часто про эти движки, значит они быстро летят, а если они быстро летят, значит вывод напрашивается сам собой!
Вот, что вычитал:
Код: Вся серия 1G весьма надёжна в эксплуатации. К достоинствам этих двигателей можно отнести: очень низкие шумность и вибрацию при работе, большой ресурс (правда к турбонаддуву это не относится). К недостаткам этих двигателей относится повышенная чувствительность к качеству моторного масла. Из характерных дефектов было отмечено частое "умирание" датчика давления масла на 1G-FE (особенно 88 - 92 годов выпуска), т.е. когда с системой смазки всё в порядке, а лампа датчика постоянно горит при заведённом двигателе, из - за чего многие владельцы машин с 1G-FE были не на шутку перепуганы, рассчитывая на предстоящий серьёзный ремонт. Больше слабых мест у этих двигателей нет. -
20 Августа 2013 Втр 15:10:58тишка лютый писал : Хорошая тема, сразу стало понятно, что некоторые движки у многих японских производителей фуфел полный, такие как 1G-FE и 1zz!
Хотелось бы знать в случае чего, на сколько придется раскошелиться:
двигатель 1AZ-FE со всеми причиндалами и без. Хотя знаю, что в принципе, движки нормальные, хоть и "одноразовые", но тем не менее!
Объясню: 1G-FE моторчик очень неплохой и весьма надёжный, но ставят его на авто для отжига, на которых как правило дедушки не ездят и логично предположить, что комфортных условий эксплуатации эти трудяги не дождутся, отсюда и востребованность, да и выпущенно их очень много, как и 3S-FE, который также крайне неплох тоже можно сказать и о QG15-18 который в каждой 5-ой машине.
Что касаемо 2AZ, раскашелится придётся порядка 55-60 т.р в полной комплектности (дорого, т.к ремонту не подлежит, как и ZZ)
ДВС на форда со всей навеской стоит 42т.р -
20 Августа 2013 Втр 15:21:57тишка лютый писал :сделал вывод из первых набитых сообщений в этой теме, если народ спрашивает часто про эти движки, значит они быстро летят, а если они быстро летят, значит вывод напрашивается сам собой!
Это потому,что выпускался он с 88г. по 96г.,а с некоторыми доработками до 2005г., и ставился чуть ли не на половину модельного ряда Тойота.
Отсюда и такое кол-во этих ДВС на разборках,плюс невысокая цена,что делает целесообразней замену,нежели ремонт
1AZ наверно минимум на 10т.р. будет дороже.. -
-
23 Августа 2013 Птн 20:09:04Нужен двигатель 4A-FE LB
Цена вопроса и срок поставки?
Просьба продублировать на почту 4619016 собака маилру -
23 Августа 2013 Птн 21:01:21Передние крылья на Т.Корсу(терцел,королла 2) 3 двеку EL45 можете достать?
-
24 Августа 2013 Суб 11:11:41На ниссан куб надо двигатель CGA3DE который 101л.с!!! писать в личку.
-
26 Августа 2013 Пон 21:04:171AZ-FSE 35т.р стоит! Ещё дешевле
МКПП на лансера, если проблем с ней не много то проще её починить, у нас на складах такой нет. а это редчайшее явление. Можно обратиться к нашему агрегатчику, он сможет починить!
Вместо 4A-FE рекомендую поставить 7A-FE катушки, стоит 21т.р по разъёмам подходит, но у него 125л.с! Но если там трамблёр, то ДВС дороже, позвоните обсудим.
CGA3 обойдётся 21т.р -
31 Августа 2013 Суб 14:43:02Добрый День,
назревает капиталка двигателя 1MZ-FE с пробегом 300к+ на ХАйлендере 3л, 2002, Limited, 4WD.. на всякий случай думаю узнать цену контрактного двигателя в случае если ремонт вылезет дороже или в цену двигателя, то полагаю лучше взять контрактный. Интересует срок поставки, цена отдельно на двигатель и на работу (замена старого на новый)
P.S> в кратце смысла слова "контрактный" снят в Японии с рабочего авто, или капитален в Японии? Есть гарантии что на нем не откатали 500ткм? Я так понимаю на Хайлендер мотора с Японии не может быть, только от Клугера?
Заранее спасибо за ответ.
