Этика на дороге
Создана: 27 Июня 2007 Срд 10:06:01.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 15139, просмотров: 4694694
-
Каждому, кто хочет получать от жизни удовольствие, каждому, кто хочет умереть своей смертью, кроме Правил дорожного движения, надо знать еще и этику дорожного движения. Есть такая штука – этика. Ей не учат ни на курсах вождения, ни даже в автомобильных институтах, по ней никто не принимает ни экзаменов, ни зачетов, по ней не пишут контрольных работ. Но ее надо знать, как таблицу умножения, как дважды два тем, кто себя уважает и любит.
Для начала запомните, впитайте на всю оставшуюся жизнь –
Ваша вежливость на дороге это, прежде всего - ваша собственная безопасность на ней
Раз уж наша власть не хочет, не может, не умеет навести на дорогах страны порядок, раз уж наша власть не хочет, не может, не умеет беречь, сберегать наши с вами жизни, давайте делать это сами. Давайте сами думать о себе, любимых – давайте бороться за это словом, убеждением.
Итак, начнем с того, что на дороге, как и за столом, в обществе, на приеме, да и вообще при общении культурных, цивилизованных людей, есть, конечно, этика поведения – своя этика. Кстати, на главных принципах этой этики построены Правила Дорожного Движения и наши правила, российские, мало чем отличаются от европейских и мировых. Практически это одно и то же. Как, собственно, и дорожные знаки. Если вы внимательно правила почитаете, поразмышляете над ними, вы, может быть, почувствуете, что они написаны не просто так, не каким-то там чиновником за письменным столом – это очень умные правила и в них заложен, учтен печальный опыт множества стран и поколений.
«Правила Дорожного движения написаны кровью», - эта фраза – жуткая банальность, штамп, она ни у кого не застревает в мозгах. Но это у дураков не застревает, - вдумайтесь, вслушайтесь, впитайте, поверьте, представьте(!): «Правила дорожного движения написаны кровью!»
Но не все, к сожалению, они смогли в себя вобрать. Например, ни в одной стране мира в правилах дорожного движения не сказано: «Если на опасной, узкой дороге тебя обгоняет автомобиль, сбрось газ, снизь скорость, а не прибавляй ее». Или – «Если тебя пропустил водитель, поблагодари его». Как, кстати, его поблагодарить?
Итак, этика на дороге. Этика за столом, этика на каком-нибудь светском приеме и этика на дороге это далеко не одно и то же, хотя везде есть слово этика. Съев салат не той вилкой, или, порубив ею котлету, мы рискуем прослыть не шибко воспитанным человеком. Не переключив вовремя свет фар, или прибавив газ, когда нас обгоняют, мы рискуем жизнью. Своей и чужими.
Итак, еще раз повторю правило первое и самое главное – ТВОЯ вежливость на дороге это прежде всего ТВОЯ собственная безопасность на ней, твоя в первую очередь, даже не того, по отношению к кому ты вежлив.
Поэтому отныне и навсегда мы с вами и в темное, и в светлое время суток, даже если светит солнце, мы с вами ездим с ближним светом фар. И за городом, как положено с недавних пор по правилам, и в городе, где автожизнь гораздо опаснее, чем на шоссе. Я призывал к этому задолго до того, как требование включать ближний свет стало пунктом ПДД, но только почему-то за городом. Но и теперь, когда ездить с ближним светом стало обязательным, половина водителей это правило игнорируют. И многие знаете почему? Как ни смешно это звучит – потому, что они экономят ресурс генератора и лампочек! А вот ресурс собственной или чужой жизни, ресурс собственной свободы им кажется менее важным.
Заметьте – мы с вами ездим не с подфарниками или как еще говорят – с габаритами, а с ближним светом фар - зачем это, если днем и так все видно? А это затем, чтобы СЕБЯ обозначить для окружающих: я не стою, я еду, у меня приличная скорость. И имейте в виду, что вас совсем не так уж видно, как кажется, даже днем: во-первых, не все часто и внимательно смотрят в зеркала заднего вида и держат в поле зрения каждый приближающийся автомобиль – включив же ближний свет, вы им сильно облегчите задачу. Вы им намозолите глаза – собой.
Во-вторых, и стекла, и зеркала бывают тонированные, грязные, разбитые. В-третьих, сейчас светит солнце, а через минуты оно уже скрылось за тучей и заметно потемнело. Вам не надо следить за ним, чтобы включать и выключать ближний свет, все равно не уследите, да и лишние заботы за рулем ни к чему. Это должно быть на автомате – сел за руль, пристегнулся, завел двигатель, включил ближний, поехал.
Если же вы едете по шоссе, да еще и в дождь, в снег, пусть даже днем, то каждый обгон на наших дорогах это впрямую игра со смертью, потому что из-под колес обгоняемого летит жуткая дрянь, и встречной машины вообще не видно, если она идет без ближнего света. И последнее – когда в европейских странах, а в недавнем прошлом и в странах Прибалтики, законом заставили всех водителей ездить в светлое время суток с ближним светом, от одного этого аварийность на дорогах снизилась на 10 процентов.
И процентов на 25, а то и30 смертность и увечья при авариях снизились бы, если бы мы с вами пристегивались за рулем ремнями. Вы только представьте значимость, весомость этих двух элементарнейших действий – езда с ближним светом и ремни! 10 процентов плюс 25 – каждый третий, попавший в аварию человек остался бы жив и не покалечен! Если учесть, что в настоящее время все-таки процентов 40 самых сознательных, те, кто жизнью своей дорожит, с ближним светом ездит и ремнями хотя бы на шоссе пристегивается, то, если бы это делали все, то в год в нашей стране как минимум было бы тысяч на семь меньше покойников и тысяч пятьдесят – калек, разве этого мало?
Уму непостижимо – почему это никак не доходит до власть имущих? Почему в наших фильмах никто, даже милиция, ремнями не пристегивается, когда едет на задержание опасного преступника? Вы вспомните, как в фильмах западных? Все, как один, только сев в машину, ремни тут же защелкивают, а полицейские в первую очередь. Да там фильм без этого просто на экраны не выпустят, потому что жизнями своих граждан дорожат. Там Шумахеры и Бэкхэмы с утра до вечера в рекламных клипах не пиво пьют, а только и делают, что пристегиваются, и всем делать то же самое советуют. А у нас с утра до вечера советуют пить пиво, жевать Орбит и покупать прокладки. Да что там милиция или Шумахер – у нас даже в автомобильных телепрограммах ведущие едут без ремней, даже в фильмах о рейсингистах, например, в фильме «Неуправляемый занос», герой и его любимая девушка не пристегиваются – режиссер не додумался. А ведь они работают на миллионную аудиторию, у них поэтому повышенная ответственность, да к тому же настоящие рейсингисты пристегиваются, обязательно пристегиваются, я хорошо знаю многих из них – хоть и называют этих ребят отмороженными, но они все же не настолько отмороженные, они своими жизнями дорожат.
(с) Юрий Гейко. "Автоликбез" №536 от 29 мая 2007г.
...продолжение следует -
Амонлюза писал :а что вы думаете по поводу мужика на Химиков, неспокойно мне на душе от его "иркутского" товарища
Ну это же из другой темы НУ вообще немного волнительно было, ибо первый раз такая ситуация была. Но раз обещал, обещания я сдерживаю, заехал, все что мог сделал. Человек действительно спился, соседи подтвердили. А что тут может смущать? Ты порой не знаешь что о тебе человек думает, когда ты с ним вживую раговариваешь ,а тут по интернету кто-то написал, кто знает какая там история, одноклассник или нет, не знаю. Но история вполне правдоподобна. -
в той теме я и пытался удивиться такой активности в помощи, причем, от людей, не замеченных в такого рода деятельности
а думаю, что человеку честно ищущему надо было дать телеграмму или письмо напрямую, а не лепить про скорость, которая потребовалась после многих лет разлуки -
Амонлюза писал : в той теме я и пытался удивиться такой активности в помощи, причем, от людей, не замеченных в такого рода деятельности
а думаю, что человеку честно ищущему надо было дать телеграмму или письмо напрямую, а не лепить про скорость, которая потребовалась после многих лет разлуки
Ну вот честно, я бы не стал писать письма, наверное я другое поколение. А отозвался я по душевной доброте. -
Faza-69 писал : Наткнулся на страничку вконтакте с правилами ПДД. Я в шоке.... Смотрите сколько народу и за что проголосовало, а это потенциальная авария ...
В реальности же все немного по другому выглядит. ты же не оказываешься вдруг перед перекрестком и вдруг видишь светофор, на котором вдруг уже горит зеленый.
С трудом представляю себе водителя, который не замечает светофор и едет по знакам приоритета. -
kira-jc писал :Я аварию то не хотел создавать, пропустил, но так то он не прав же ,я так считаю, вот и спрашиваю мнение форумчан. Ибо по знакам я ехал правильно. И мое право ехать прямо или перестроиться
При аварии тебя бы признали виновным по помеха справа, а фольксваген оштрафовали на 300 рублей. -
Сантехник-экстремал писал :
При аварии тебя бы признали виновным по помеха справа, а фольксваген оштрафовали на 300 рублей.
какая еще помеха справа )) там стрелка только поворот -
dantist писал(а) :там стрелка только поворот
Да и Х. с ней, все что нарушил водитель паркетника - это неверное движение по полосам. Я тебе больше скажу, он может даже совершить поворот налево, въепавшись в Вопрошающего, и далеко не факт, что будет признан виновным. У всех нарушений есть приоритеты, и все ваши стрелки и предписывающие знаки по большому - крайне спорно. -
Сантехник-экстремал писал :
Да и Х. с ней, все что нарушил водитель паркетника - это неверное движение по полосам. Я тебе больше скажу, он может даже совершить поворот налево, въепавшись в Вопрошающего, и далеко не факт, что будет признан виновным. У всех нарушений есть приоритеты, и все ваши стрелки и предписывающие знаки по большому - крайне спорно.
или я уже сплю или мы о разном говорим.... едет человек прямо по своей полосе..... вольц перестраивается с крайней правой и цепляет перед при перестроинии..... как он избежит вины то? -
dantist писал(а) :
или я уже сплю или мы о разном говорим.... едет человек прямо по своей полосе..... вольц перестраивается с крайней правой и цепляет перед при перестроинии..... как он избежит вины то?
Мне тоже не совсем понятно. Но вот скажем перекресток у сельхоза: если ехать в Нетяники, то за светофором 3 полосы превращается в две. И если две машины не поделят полосу и одна другую притрет, кто будет виноват?
По ПДД при одновременном перестроении действует приоритет помехи справа и получается, что если нацеливаешься въехать со средней полосы на правую, то надо будет уступить всем справа, даже если у тебя полоса ровно прямо. Но тут же нарушение знака движения по полосам? -
Злыдня писала :
По ПДД при одновременном перестроении действует приоритет помехи справа и получается, что если нацеливаешься въехать со средней полосы на правую, то надо будет уступить всем справа, даже если у тебя полоса ровно прямо. Но тут же нарушение знака движения по полосам?
При одновременном перестроении с двух параллельных полос действует правило помехи справа, а если кто-то меняет полосу, то он и должен уступать, слева он или справа, без разницы.
Как узнать чья полоса теряется в этом случае (3 переходят в 2)? Если разметки нет, то знаки 1.20 вам в помощь.
ЗЫ. А у аграрного за светофором разве не 3 полосы сейчас? На яндекс-панорамах именно 3. На гугле всё ещё 2, причем средняя полоса упирается четко посередине в разделитель двух полос, я бы со средней в таком случае уступал всем, смотря куда хочу перестроиться, на левую или на правую. -
Вдова пешехода, избитого до смерти водителем в Новосибирске за то, что он медленно переходил дорогу, собирается обратиться в Следственный комитет России, чтобы ведомство взяло это дело на контроль, сообщает РИА Новости 20 июля из Новосибирска.
Водитель Lexus днем 18 июля на улице Добролюбова несколько раз ударил по лицу 77-летнего Александра Елисеева — его не устроило, что пешеход медленно переходил дорогу. Пострадавшему вызвали «скорую», но пожилой мужчина скончался на руках врачей. Водителем иномарки оказался 59-летний житель Новосибирска. По факту было возбуждено уголовное дело об умышленном причинении тяжкого вреда здоровью, повлекшего смерть потерпевшего. В субботу водитель иномарки был арестован на два месяца Октябрьским районным судом.
Ридус -
Сантехник-экстремал писал :
Да и Х. с ней, все что нарушил водитель паркетника - это неверное движение по полосам. Я тебе больше скажу, он может даже совершить поворот налево, въепавшись в Вопрошающего, и далеко не факт, что будет признан виновным. У всех нарушений есть приоритеты, и все ваши стрелки и предписывающие знаки по большому - крайне спорно.
все так и есть
знакомому какая то девица, поворачивая налево с крайней правой, въехала в бок
а виновным признали его