Фото и видеофиксация нарушений ПДД в Омске
Создана: 16 Июня 2008 Пон 14:06:35.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 3400 (+17), просмотров: 1014570
-
Стационарные комплексы фотовидеофиксации нарушений ПДД в Омске расположены на перекрёстках и улицах с предустановленными знаками фотовидеофиксации. Если Вы нарушили ПДД на данном участке, скорее всего вам придётся оплатить штраф.
Список мест в Омске, где запланирована установка систем фиксации нарушений ПДД
Центр автоматизированной фиксации административных правонарушений в области дорожного движения ГИБДД УМВД России по Омской области располагается по адресу: г. Омск, ул. 10 лет Октября, 203Г.
Контактные телефоны: (+73812) 79-27-29, 79-28-29, 79-29-29, факс 64-88-09.
Режим работы:
Понедельник, Вторник, Среда - с 08.30 до 18.15 час.
Пятница - с 08.30 до 17.00 час.
Обед - с 12.30 до 14.00 час. -
летом от ремня рубашки, футболки мнутся, зимой на шубе воротник вытирается от ремня.....сплошная жопаdantist писал(а) : а с ремнями что? секут они или нет? чет эту тему так и не раскрыли....
а то блин пристегиваюсь как этот ))) но вот реально моя жизнь хочу пристегиваюсь хочу нет... вот не вижу тут логику почему я должен пристегиваться. вроде каждый отвечает за свою жизнь сам....
-
-
И за полосами, и за скоростным режимом, и за внимательностью к дорожной разметке...an_ru писал :так че там на масленникова/маркса. камеры следят за полосами?! не?
.. то есть еще шанс успеть попасть в первые несколько тысяч получателей первых "писем счастья"an_ru писал :типа если по знаку ток налево а я прямо пру -
SingleWolf писал : то есть еще шанс успеть попасть в первые несколько тысяч получателей первых "писем счастья"
вот ж ... м..ля )
Пора бы третью полосу пустить и "прямо и налево" -
Denis Ermik писал : кто в курсе, управляю авто на казахском учете по доверенности, вроде как превысил под камеру, куда придет штраф?
Никуда, на данный момент база обработки содержит базу авто с российскими номерами, транзит и иные государства не опознаются -
dantist писал(а) : а с ремнями что? секут они или нет? чет эту тему так и не раскрыли....
а то блин пристегиваюсь как этот ))) но вот реально моя жизнь хочу пристегиваюсь хочу нет... вот не вижу тут логику почему я должен пристегиваться. вроде каждый отвечает за свою жизнь сам....
на трассе пристегиваюсь всегда.... в городе нет, мне как удавка душит )))) зимой вот без проблем
Не, ну так то да)))))))
И на стройке не надо каску одевать. Да и на красный свет можно идти, чоуж, жизнь твоя, хочешь под машину, пожалуйста)))))
Ну или, например, как у меня. Работа с источниками излучения радиоактивного. А что там уходить то, зачем? Это же мне жить, да?)))) -
как ты себе это представляешь?an_ru писал :SingleWolf писал ... : то есть еще шанс успеть попасть в первые несколько тысяч получателей первых "писем счастья"
вот ж ... м..ля )
Пора бы третью полосу пустить и "прямо и налево" -
Инженер писал :
Не, ну так то да)))))))
И на стройке не надо каску одевать. Да и на красный свет можно идти, чоуж, жизнь твоя, хочешь под машину, пожалуйста)))))
Ну или, например, как у меня. Работа с источниками излучения радиоактивного. А что там уходить то, зачем? Это же мне жить, да?))))
ты уже облучилсо шоле -
dantist писал(а) : а с ремнями что? секут они или нет? чет эту тему так и не раскрыли....
Анекдот в тему:
Я ехал на машине и заметил вспышку видеокамеры. Я сообразил, что меня сфотографировали на предмет превышения скорости, хотя и знал, что скорость не превышал.
Просто, чтобы убедиться в своем предположении я объехал квартал, проехал вновь по тому же месту, причем на еще более низкой скорости. Но камера снова вспыхнула.
Мне это показалось забавным,и я проехал мимо камеры еще три раза с черепашьей скоростью, улыбаясь в камеру, которая щелкала каждый раз когда я проезжал мимо.
Через две недели я получил по почте пять квитанций за вождение с непристегнутым ремнем безопасности…
-
Да нет, я ухожу на безопасное расстояние. И пристегиваюсь всегда, раз уж на то пошло -
Кстати, вот серьёзный вопрос из жизни (сегодняшний пример, свежий). Прошу разбор ситуации.
Перекрёсток на Ленинградской площади. Я хочу пересечь его по направлению от Цирка к площади Ленина. Поток плотный, светофор видно плохо, слева от меня едет нечто "большегрузное", его полностью перекрывающее.
Подъезжая уже непосредственно к перекрёстку в плотно движущемся потоке, стремящемся побыстрее миновать "узкое место", я наконец-то вижу светофор. И обнаруживаю на нём уже жёлтый. Не желая создавать аварийную ситуацию без надобности (скорость позволяет легко и без проблем затормозить), я останавливаюсь, оказываясь первым в "следующей порции".
И тут я обнаруживаю, что "морда" моего авто метра на полтора высовывается из-за стоп-линии. Сзади меня плотно "подпирает" другой автомобиль (ибо, как я уже говорил, пустых мест в потоке нет), то есть, назад мне двигаться нельзя. А спереди справа недобро подмигивая висят камеры.
Вот такая вот вводная ситуация. Лично я считаю себя невиновным в нарушении, ибо не вижу, каким образом я мог бы его избежать в данной ситуации. Однако, хотелось бы услышать ваше мнение по трём вопросам.
1) в самом деле ли я логически прав? или "заехал и неепёт, а как этого избежать - это уже твои проблемы, хоть штатных телепатов зови, ГИБДД не колышет"?
Остальных два вопроса имеют смысл только в том случае, если вы согласны, что в данной ситуации моей вины нет.
2) каким образом аппаратура может отследить намеренный заезд за стоп-линию, чтобы побыстрее пересечь перекрёсток "как только зажжётся зелёный" от таких вот автомобилистов, отсечённых от плотного потока?
3) что делать, если всё же придёт "письмо счастья"? имеет ли смысл оспаривать и как? -
Snarkenshtein писал :
И тут я обнаруживаю, что "морда" моего авто метра на полтора высовывается из-за стоп-линии. Сзади меня плотно "подпирает" другой автомобиль (ибо, как я уже говорил, пустых мест в потоке нет), то есть, назад мне двигаться нельзя. А спереди справа недобро подмигивая висят камеры.
Точно такая же ситуация была там же, только на Масленникова... -
На дороге не исключена ситуация, в которой водитель не успевает остановиться перед стоп-линией при включении запрещающего сигнала светофора. Давайте рассмотрим, как лучше поступить в этой ситуации.
1. Проехать на запрещающий сигнал светофора. Вариант самый плохой, как с точки зрения размера штрафа (1 000 рублей), так и с точки зрения опасности маневра.
2. Остановиться после линии. Этот вариант лучше предшествующего, т.к. и штраф меньше (800 рублей) и маневр относительно безопасен.
3. Остановиться после стоп-линии и сразу же вернуться за нее задним ходом. Этот маневр оказывается самым выгодным с финансовой точки зрения (движение задним ходом на перекрестке наказывается штрафом в размере 100 рублей), однако с точки зрения безопасности этот вариант хуже предыдущего.
В данном случае велика вероятность, что сзади Вас подопрет другой автомобиль, в столкновении с которым будете виноваты Вы, т.к. при движении задним ходом нельзя создавать помех другим транспортным средствам.