Index · Правила · Поиск· Группы · Регистрация · Личные сообщения· Вход

Список разделов АВТО
 
 
 

Раздел: АВТО Этика на дороге 

Создана: 27 Июня 2007 Срд 10:06:01.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 15139, просмотров: 4687532

На страницу: Назад  1, 2, 3 ... 360,
, 362 ... 1008, 1009, 1010  Вперёд
  1. 27 Июня 2007 Срд 10:06:01
    Каждому, кто хочет получать от жизни удовольствие, каждому, кто хочет умереть своей смертью, кроме Правил дорожного движения, надо знать еще и этику дорожного движения. Есть такая штука – этика. Ей не учат ни на курсах вождения, ни даже в автомобильных институтах, по ней никто не принимает ни экзаменов, ни зачетов, по ней не пишут контрольных работ. Но ее надо знать, как таблицу умножения, как дважды два тем, кто себя уважает и любит.
    Для начала запомните, впитайте на всю оставшуюся жизнь –
    Ваша вежливость на дороге это, прежде всего - ваша собственная безопасность на ней

    Раз уж наша власть не хочет, не может, не умеет навести на дорогах страны порядок, раз уж наша власть не хочет, не может, не умеет беречь, сберегать наши с вами жизни, давайте делать это сами. Давайте сами думать о себе, любимых – давайте бороться за это словом, убеждением.
    Итак, начнем с того, что на дороге, как и за столом, в обществе, на приеме, да и вообще при общении культурных, цивилизованных людей, есть, конечно, этика поведения – своя этика. Кстати, на главных принципах этой этики построены Правила Дорожного Движения и наши правила, российские, мало чем отличаются от европейских и мировых. Практически это одно и то же. Как, собственно, и дорожные знаки. Если вы внимательно правила почитаете, поразмышляете над ними, вы, может быть, почувствуете, что они написаны не просто так, не каким-то там чиновником за письменным столом – это очень умные правила и в них заложен, учтен печальный опыт множества стран и поколений.
    «Правила Дорожного движения написаны кровью», - эта фраза – жуткая банальность, штамп, она ни у кого не застревает в мозгах. Но это у дураков не застревает, - вдумайтесь, вслушайтесь, впитайте, поверьте, представьте(!): «Правила дорожного движения написаны кровью!»
    Но не все, к сожалению, они смогли в себя вобрать. Например, ни в одной стране мира в правилах дорожного движения не сказано: «Если на опасной, узкой дороге тебя обгоняет автомобиль, сбрось газ, снизь скорость, а не прибавляй ее». Или – «Если тебя пропустил водитель, поблагодари его». Как, кстати, его поблагодарить?
    Итак, этика на дороге. Этика за столом, этика на каком-нибудь светском приеме и этика на дороге это далеко не одно и то же, хотя везде есть слово этика. Съев салат не той вилкой, или, порубив ею котлету, мы рискуем прослыть не шибко воспитанным человеком. Не переключив вовремя свет фар, или прибавив газ, когда нас обгоняют, мы рискуем жизнью. Своей и чужими.
    Итак, еще раз повторю правило первое и самое главное – ТВОЯ вежливость на дороге это прежде всего ТВОЯ собственная безопасность на ней, твоя в первую очередь, даже не того, по отношению к кому ты вежлив.
    Поэтому отныне и навсегда мы с вами и в темное, и в светлое время суток, даже если светит солнце, мы с вами ездим с ближним светом фар. И за городом, как положено с недавних пор по правилам, и в городе, где автожизнь гораздо опаснее, чем на шоссе. Я призывал к этому задолго до того, как требование включать ближний свет стало пунктом ПДД, но только почему-то за городом. Но и теперь, когда ездить с ближним светом стало обязательным, половина водителей это правило игнорируют. И многие знаете почему? Как ни смешно это звучит – потому, что они экономят ресурс генератора и лампочек! А вот ресурс собственной или чужой жизни, ресурс собственной свободы им кажется менее важным.

    Заметьте – мы с вами ездим не с подфарниками или как еще говорят – с габаритами, а с ближним светом фар - зачем это, если днем и так все видно? А это затем, чтобы СЕБЯ обозначить для окружающих: я не стою, я еду, у меня приличная скорость. И имейте в виду, что вас совсем не так уж видно, как кажется, даже днем: во-первых, не все часто и внимательно смотрят в зеркала заднего вида и держат в поле зрения каждый приближающийся автомобиль – включив же ближний свет, вы им сильно облегчите задачу. Вы им намозолите глаза – собой.
    Во-вторых, и стекла, и зеркала бывают тонированные, грязные, разбитые. В-третьих, сейчас светит солнце, а через минуты оно уже скрылось за тучей и заметно потемнело. Вам не надо следить за ним, чтобы включать и выключать ближний свет, все равно не уследите, да и лишние заботы за рулем ни к чему. Это должно быть на автомате – сел за руль, пристегнулся, завел двигатель, включил ближний, поехал.
    Если же вы едете по шоссе, да еще и в дождь, в снег, пусть даже днем, то каждый обгон на наших дорогах это впрямую игра со смертью, потому что из-под колес обгоняемого летит жуткая дрянь, и встречной машины вообще не видно, если она идет без ближнего света. И последнее – когда в европейских странах, а в недавнем прошлом и в странах Прибалтики, законом заставили всех водителей ездить в светлое время суток с ближним светом, от одного этого аварийность на дорогах снизилась на 10 процентов.
    И процентов на 25, а то и30 смертность и увечья при авариях снизились бы, если бы мы с вами пристегивались за рулем ремнями. Вы только представьте значимость, весомость этих двух элементарнейших действий – езда с ближним светом и ремни! 10 процентов плюс 25 – каждый третий, попавший в аварию человек остался бы жив и не покалечен! Если учесть, что в настоящее время все-таки процентов 40 самых сознательных, те, кто жизнью своей дорожит, с ближним светом ездит и ремнями хотя бы на шоссе пристегивается, то, если бы это делали все, то в год в нашей стране как минимум было бы тысяч на семь меньше покойников и тысяч пятьдесят – калек, разве этого мало?
    Уму непостижимо – почему это никак не доходит до власть имущих? Почему в наших фильмах никто, даже милиция, ремнями не пристегивается, когда едет на задержание опасного преступника? Вы вспомните, как в фильмах западных? Все, как один, только сев в машину, ремни тут же защелкивают, а полицейские в первую очередь. Да там фильм без этого просто на экраны не выпустят, потому что жизнями своих граждан дорожат. Там Шумахеры и Бэкхэмы с утра до вечера в рекламных клипах не пиво пьют, а только и делают, что пристегиваются, и всем делать то же самое советуют. А у нас с утра до вечера советуют пить пиво, жевать Орбит и покупать прокладки. Да что там милиция или Шумахер – у нас даже в автомобильных телепрограммах ведущие едут без ремней, даже в фильмах о рейсингистах, например, в фильме «Неуправляемый занос», герой и его любимая девушка не пристегиваются – режиссер не додумался. А ведь они работают на миллионную аудиторию, у них поэтому повышенная ответственность, да к тому же настоящие рейсингисты пристегиваются, обязательно пристегиваются, я хорошо знаю многих из них – хоть и называют этих ребят отмороженными, но они все же не настолько отмороженные, они своими жизнями дорожат.

    (с) Юрий Гейко. "Автоликбез" №536 от 29 мая 2007г.

    ...продолжение следует
  2. 01 Июля 2013 Пон 14:43:25
    Faza-69 писал:
    Вот я за себя уверен, но ...
    Неписаное правило ... На обочину уходит обгоняющий...

    Сантехник прав: на обгон выходят с большей скоростью и чего тебе делать на обочине при скорости от 120 и выше?
    Парочке придурков повезло, что обочина была широкая и пригодная для езды (правда там и фуры ехали - они на обочину не поедут), а где у нас такие? Когда как тот, кто едет просто по трассе быстрее остановится на обочине и его с меньшей вероятностью занесет.
    Этому неписанному правилу в автошколе действительно не учат, но пока я училась, почитала несколько сайтов о вождении и именно так и поступала. Причем пока я ехала 400 км по Тюкалинской трассе зимой, то пришлось аж 4 раза "уступать" вот таким вот обгонщикам. Три раза просто чуть-чуть скорость сбавить и разъехаться, а один раз капитально.
  3. 01 Июля 2013 Пон 14:54:46
    LeXXX_Omich писал : Не, погоди, Санта. Тоже слышал про неофициальное правило: на обочину при форс-мажоре уходит тот кто пошел на обгон и не расчитал силы. А то может получиться как на видео, когда на обочину вильнули оба и случилось лобовое...


    Про внезапно выскакивающих на встречную полосу все слышали, но мало кто видел, и на всех подобных роликах люди долго и упорно шли к своей цели :) Бывает, но очень редко.

    Правило схода на обочину применимо скорее к водителям грузовиков, которые до последнего не станут этого делать, ведь помимо грузовика он везет груз на миллионы, и весьма частенько незастрахованный Смайлик :-) Поэтому во всех этих роликах они и лупят машины мирян, в крайнем случае притормозив.

    Никакая обычная тетя или дядя в стрессовой ситуации не станут вспоминать, кто куда должен, они будут до последнего давить гашетку, а потом рулить куда глаза глядят. Поэтому думай за всех, и гораздо проще не допускать возникновения таких ситуаций.

    Помню, пару лет назад на встречу неслась тетя на Спасио, я скинул скорость до 30 км, отъехал на обочину, тетя с вытаращенными шарами пронеслась мимо, а сзади меня шло несколько автомобилей, и они все съехали, а тетя даже скорость не скинула. И таких большинство, не нужно никому ничего объяснять, если взрослый человек этого не знает, значит он без этой информации прекрасно живет, до поры до времени конечно.
  4. 01 Июля 2013 Пон 15:17:14
    Сантехник-экстремал писал :
    Про внезапно выскакивающих на встречную полосу все слышали, но мало кто видел...


    Обычная ситуация: когда идет ряд фур, а за ней в хвосте едут жаждущие обогнать и кто-то решает "Успею!" И если этот кто-то идет на обгон, то встречному это будет видно заранее и он заранее должен показать свои намерения: сместиться к обочине и сбавить скорость.
    ИМХО уже стоит скорость хоть чуть сбросить и насторожиться, если навстречу идет колонна фур, а значит за ней наверняка машины и у кого-то чешется.
    И вторая ситуация: на не загруженной трассе едет тихоход, а его резво кто-то догоняет. И этот кто-то с большой вероятностью постарается проскочить не сбавляя скорости. Вот тогда можно резко выскочившую морду ожидать.
  5. 01 Июля 2013 Пон 15:23:03
    lys писал(а) : Бесят дальнобойщики идущие вдвоем или троем. Их невозможно обогнать между собой никого не пускают. Мало кто из них адекватный и добро желательный.

    Все возможно...Всегда можно аккуратно влезть, естественно не внаглую, заставляя дальнобоя оттормаживаться...
  6. 01 Июля 2013 Пон 15:24:16
    Злыдня писала :
    Сантехник прав: на обгон выходят с большей скоростью и чего тебе делать на обочине при скорости от 120 и выше?

    Не чего, съезжать в поле, терять бампер. Если баранкой не вертеть как сумасшедший, то машина не перевернётся, но по вашей логике, я могу топить на обгон и думать, что меня всё равно пропустят, есть же негласное, кто топит 120 остаётся на дороге, а кто ровно по своей полосе ехал, съезжает в кювет
  7. 01 Июля 2013 Пон 15:26:28
    Faza-69 писал : по вашей логике, я могу топить на обгон и думать, что меня всё равно пропустят, есть же негласное, кто топит 120 остаётся на дороге, а кто ровно по своей полосе ехал, съезжает в кювет

    Гы-гы-гы Гы-гы-гы Гы-гы-гы
  8. 01 Июля 2013 Пон 15:31:12
    Ну конечно с поправкой на ширину полотна и дорожную ситуацию, а то щас сильно буквально поймёте меня)
    Я про втолковываю только про то, где разъехаться на дороге уже не как, если же полотно позволяет принять вправо и разъехаться с божьей помощью, я так и сделаю, но если это козлиная тропа и с обрывистыми кюветами пущай обгоняльщик сам ныряет туда.
  9. 01 Июля 2013 Пон 15:36:06
    Faza-69 писал :
    Не чего, съезжать в поле, терять бампер. Если...

    Это все теория, а на практике есть куча факторов, которые могут "помочь" перевернуться разов много. Вон девушке на бордюр хватило наехать, чтоб убиться. Наверное не 90 даже ехала.
    Задача в такой ситуации: чтобы все остались живы и машины целы в идеале. На видео есть момент, когда машина на встречке мечется, но водитель встречной авто упорно выруливает на обочину и они разъезжаются.
    Да и как Сантехник написал: кому здоровье и машина дОроги: пропустят.
  10. 01 Июля 2013 Пон 15:37:59
    Злыдня писала ? ? ? :

    А Вы, простите, сами когда последний раз на трассе были?
  11. 01 Июля 2013 Пон 15:54:14
    Моеимязанято писал :
    Злыдня писала:

    А Вы, простите, сами когда последний раз на трассе были?


    В позапрошлую субботу.
    В марте ездили в Тобольск.
    Потом часто по работе гоняла в районы, а так пару раз в месяц езжу за 100 км к родителям.
  12. 01 Июля 2013 Пон 15:55:02
    Злыдня писала :
    В марте ездили в Тобольск.

    Через Тюмень или Вагай?
  13. 01 Июля 2013 Пон 15:59:41
    LeXXX_Omich писал :
    Через Тюмень или Вагай?


    Через Вагай. У Голышманово повернули на кольце и вперед.
    Причем как раз 8 марта, когда была большая буря.
    Но тьфу-тьфу в Тюменской области ее не так было заметно: просто сильный ветер.
  14. 01 Июля 2013 Пон 16:01:09
    Злыдня писала :
    LeXXX_Omich писал ... :
    Через Тюмень или Вагай?


    Через Вагай. У Голышманово повернули на кольце и вперед.

    Тоже протоптали эту дорожку на этот НГ, когда мотались в Нижневартовск. Красота: ни фур, ни траффика...
  15. 01 Июля 2013 Пон 16:01:37
    Вообще мы сейчас не докажем как правильней, потому как нет трактовки одной, которую все должны придерживаться. В вашем случае Злыдня обгоняющие обнаглеют в конец, так как будут знать, что холопы обязаны в обочину нырнуть, в моём (как вам кажется) слишком хладнокровно.
    Надо чтоб в ПДД внесли прям пункт - Действия в экстренных ситуациях.
  16. 01 Июля 2013 Пон 16:04:16
    LeXXX_Omich писал : Красота: ни фур, ни траффика...


    Да и места красивые и дикие можно сказать. Смайлик :-)
    Охота летом там прокатиться.
На страницу: Назад  1, 2, 3 ... 360,
, 362 ... 1008, 1009, 1010  Вперёд