Index · Правила · Поиск· Группы · Регистрация · Личные сообщения· Вход

Список разделов Аццкая Демократия
Кто больший кондом с вашей точки зрения?
Лисапедисты. Ибо правил не знают и не соблюдают.
52%
 52%  [ 71 ]
Автодятлы, ибо ущемляют "права" лисапедистов.
24%
 24%  [ 33 ]
Пешеходы, ибо нефиг по тротуарам ходить и ездить лисапедистам мешать.
6%
 6%  [ 9 ]
Я гей Василий и мне пофиг на ваши заморочки.
15%
 15%  [ 21 ]
Всего проголосовало : 134
Время опроса не ограничено
 
 
 

Раздел: Аццкая Демократия Велодятлам вырвем ноги. Авомобилерам - клаксон в жойпу. 

Создана: 20 Июня 2013 Чтв 12:19:31.
Раздел: "Аццкая Демократия"
Сообщений в теме: 4065, просмотров: 656434

На страницу: Назад  1, 2, 3 ... 82,
, 84 ... 269, 270, 271  Вперёд
  1. 20 Июня 2013 Чтв 10:47:15
    НЕНОВИСТЬ!!! Недовольство!
  2. 28 Июня 2013 Птн 14:57:01
    Mikael72 писал :
    krazymouse писал ... : ...
    *что не отменяет необходимости соблюдать ПДД и таки не ездить по тротуарам. по крайней мере без крайней в том нужды...

    Я не знаю такого понятия "крайняя нужда" в ПДД относящегося к частному транспортному средству (не суть автомобилю или лисапеду).
    Ктонить видел пожарный лисапед?


    говоря крайняя нужда- я имею ввиду ситуацию. когда я по какой либо весомой причине не могу двигаться по дороге (например, мне стало плохо, я очень уставший после тренировки,забыл/потерял габарит,технически неисправен-словом я не могу адекватно перемещаться по дороге)
    во избежание ДТП я еду по тротуару. либо веду байк руками там же. потому что в данном случае опасность для меня и окружающих минимальна. и опасность для автомобилиста сесть отсутствует.
    принцип меньшего зла.

    согласно букве закона- это нарушение. да.
  3. 28 Июня 2013 Птн 14:57:04
    LeXXX_Omich писал :
    Моеимязанято писал ... : он должен съехать на обочину, и стать пешеходом.

    И да, обочина не для пешеходов... Wink

    Не для пешеходов, но препятствие велику объезжать нельзя, можно только обойти, по дороге влево - нельзя, значит обойти по...? Попытайтесь угадать с трех раз.
  4. 28 Июня 2013 Птн 14:57:08
    Mikael72 писал :Велосипедист же обязан стать на время пешеходом и обойти авто по тротуару (обочине).

    Ну, не настаиваю, раз ты уверен. Хотя, в том случае, когда движение идёт по мосту и справа просто нет пешеходной дорожки, остаются определённые сомнения. Взлетать? Норм
  5. 28 Июня 2013 Птн 15:00:00
    просто Паха писал :
    LeXXX_Omich писал ... :
    Моеимязанято писал ... : он должен съехать на обочину, и стать пешеходом.

    И да, обочина не для пешеходов... Wink
    странно. первое предложение п4.1 пдд.

    Ну я имел в виду при наличие тротуара
  6. 28 Июня 2013 Птн 15:00:17
    Моеимязанято писал :
    Не для пешеходов, но препятствие велику объезжать нельзя, можно только обойти, по дороге влево - нельзя, значит обойти по...? Попытайтесь угадать с трех раз.


    ребята, вы почем права брали то? по купонам,стопудово...

    цитата: Велосипеды должны двигаться по велосипедной дорожке (ПДД 24.3), а при её отсутствии — по проезжей части «только в один ряд возможно правее»[4]. Допускается движение по обочине, если это не создаёт помех пешеходам (ПДД 24.2).
    Движение велосипедистов по тротуарам и пешеходным дорожкам запрещено (ПДД 9.9).
    .


    не вижу ничего о запрете маневрирования и обгона. зато незнание ПДД у водителей впечатляет...
  7. 28 Июня 2013 Птн 15:05:11
    Mikael72 писал : вопрос который мы разбирали с инструктором когда я еще обучался. Так вот. Автомобиль может. Велосипедист же обязан стать на время пешеходом и обойти авто по тротуару (обочине).


    охохох... вот так безграмотные учителя воспитывают водителей. по образу и подобию.

    почитай что ли ПДД 24.2


    вот именно поэтому наш клуб начинает сотрудничать с автошколами. чтобы таких вот "учителей" не было.
  8. 28 Июня 2013 Птн 15:05:50
    Я, конечно, уже не в кассу, но можно всплакну над всемерным поруганием пункта 9.9?

    зы. Если что - я единственный разрешил объехать слева! Ну и вот, стало быть
  9. 28 Июня 2013 Птн 15:07:11
    Snarkenshtein писал : Я, конечно, уже не в кассу, но можно всплакну над всемерным поруганием пункта 9.9?

    зы. Если что - я единственный разрешил объехать слева! Ну и вот, стало быть


    а по пункту 9.9 я с тобой всегда был согласен. хотя тоже грешен в этом плане
  10. 28 Июня 2013 Птн 15:07:53
    Микаэль видимо фиговый инструктор у тебя был, ладно для особо понятливых намекну что должен сделать водитель перед совершением маневра? А на счет чего нельзя велосипедисту Маус уже написал )
  11. 28 Июня 2013 Птн 15:16:44
    Sxolastik писал : намекну что должен сделать водитель перед совершением маневра?

    Я ждал этого момента, когда велосипедисты заговорят об указателях поворота.
    Ну расскажи нам, как вы показываете поворот при маневрировании, перестроении и лавировании в пробках.
  12. 28 Июня 2013 Птн 15:18:05
    krazymouse писал:...
    ... например, мне стало плохо, я очень уставший после тренировки,забыл/потерял габарит,технически неисправен-словом я не могу адекватно перемещаться по дороге)
    во избежание ДТП я еду по тротуару. либо веду байк руками там же. потому что в данном случае опасность для меня минимальна. и опасность для автомобилиста сесть отсутствует.
    принцип меньшего зла.

    согласно букве закона- это нарушение. да.


    Выделенное единственно правильное.
    У каждого свои весомые причины. По "перцу" постоянно показывают пъянь, которая "поссорилась с женой" или по другим очень веским причинам нажралась и села за руль. Уставший с тренировки ты подобен им выезжая на тротуар верхом на лисапеде.
  13. Паша0410


    Завсегдатай


    Более 10 лет на форумеМуж.
    28 Июня 2013 Птн 15:18:24
    Моеимязанято писал : как вы показываете поворот при маневрировании, перестроении и лавировании в пробках.


    тыщ

    8.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны – рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.

    Сигналу левого поворота (разворота) соответствует вытянутая в сторону левая рука либо правая, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх. Сигналу правого поворота соответствует вытянутая в сторону правая рука либо левая, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх. Сигнал торможения подается поднятой вверх левой или правой рукой.
  14. 28 Июня 2013 Птн 15:20:32
    Mikael72 писал :

    Выделенное единственно правильное.
    У каждого свои весомые причины. По "перцу" постоянно показывают пъянь, которая "поссорилась с женой" или по другим очень веским причинам нажралась и села за руль. Уставший с тренировки ты подобен им выезжая на тротуар верхом на лисапеде.


    Микаэль, мы уже имеои возможность убедиться в твоем знании ПДД. посему то,что ты меня сейчас в них тычешь носом- выглядит несколько...экстравагантно.

    сравнивая бухое тело, несущееся по городу во весь опор и ушатанного веллера, ползущего по тротуару- ты безусловно прав, да.
    "неважно,что украл- конфетку или кадиллак- отрубать руку!!"(с)
  15. 28 Июня 2013 Птн 15:21:08
    Моеимязанято писал :Ну расскажи нам, как вы показываете поворот при маневрировании, перестроении и лавировании в пробках.

    Получил, фашист, гранату? Норм
  16. Паша0410


    Завсегдатай


    Более 10 лет на форумеМуж.
    28 Июня 2013 Птн 15:23:14
    А еще где бы я не был, вот

    Цитата:Управляя автомобилем в теплое время года необходимо внимательно следить за передвижениями велосипедистов по дороге и прилегающим к ней территориям.


    Если Вы пешеход, то вот

    Цитата:Гуляя по набережной в теплое время года необходимо внимательно следить за передвижениями велосипедистов по дороге и прилегающим к ней территориям.


    Если Вы велосипедист, то вот

    Цитата:Управляя велосипедом в любое время года необходимо внимательно следить за передвижениями автомобилистов и пешеходов по дороге и прилегающим к ней территориям.


    Короче, будьте бдительны)
На страницу: Назад  1, 2, 3 ... 82,
, 84 ... 269, 270, 271  Вперёд