Этика на дороге
Создана: 27 Июня 2007 Срд 10:06:01.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 15139, просмотров: 4425475
-
Каждому, кто хочет получать от жизни удовольствие, каждому, кто хочет умереть своей смертью, кроме Правил дорожного движения, надо знать еще и этику дорожного движения. Есть такая штука – этика. Ей не учат ни на курсах вождения, ни даже в автомобильных институтах, по ней никто не принимает ни экзаменов, ни зачетов, по ней не пишут контрольных работ. Но ее надо знать, как таблицу умножения, как дважды два тем, кто себя уважает и любит.
Для начала запомните, впитайте на всю оставшуюся жизнь –
Ваша вежливость на дороге это, прежде всего - ваша собственная безопасность на ней
Раз уж наша власть не хочет, не может, не умеет навести на дорогах страны порядок, раз уж наша власть не хочет, не может, не умеет беречь, сберегать наши с вами жизни, давайте делать это сами. Давайте сами думать о себе, любимых – давайте бороться за это словом, убеждением.
Итак, начнем с того, что на дороге, как и за столом, в обществе, на приеме, да и вообще при общении культурных, цивилизованных людей, есть, конечно, этика поведения – своя этика. Кстати, на главных принципах этой этики построены Правила Дорожного Движения и наши правила, российские, мало чем отличаются от европейских и мировых. Практически это одно и то же. Как, собственно, и дорожные знаки. Если вы внимательно правила почитаете, поразмышляете над ними, вы, может быть, почувствуете, что они написаны не просто так, не каким-то там чиновником за письменным столом – это очень умные правила и в них заложен, учтен печальный опыт множества стран и поколений.
«Правила Дорожного движения написаны кровью», - эта фраза – жуткая банальность, штамп, она ни у кого не застревает в мозгах. Но это у дураков не застревает, - вдумайтесь, вслушайтесь, впитайте, поверьте, представьте(!): «Правила дорожного движения написаны кровью!»
Но не все, к сожалению, они смогли в себя вобрать. Например, ни в одной стране мира в правилах дорожного движения не сказано: «Если на опасной, узкой дороге тебя обгоняет автомобиль, сбрось газ, снизь скорость, а не прибавляй ее». Или – «Если тебя пропустил водитель, поблагодари его». Как, кстати, его поблагодарить?
Итак, этика на дороге. Этика за столом, этика на каком-нибудь светском приеме и этика на дороге это далеко не одно и то же, хотя везде есть слово этика. Съев салат не той вилкой, или, порубив ею котлету, мы рискуем прослыть не шибко воспитанным человеком. Не переключив вовремя свет фар, или прибавив газ, когда нас обгоняют, мы рискуем жизнью. Своей и чужими.
Итак, еще раз повторю правило первое и самое главное – ТВОЯ вежливость на дороге это прежде всего ТВОЯ собственная безопасность на ней, твоя в первую очередь, даже не того, по отношению к кому ты вежлив.
Поэтому отныне и навсегда мы с вами и в темное, и в светлое время суток, даже если светит солнце, мы с вами ездим с ближним светом фар. И за городом, как положено с недавних пор по правилам, и в городе, где автожизнь гораздо опаснее, чем на шоссе. Я призывал к этому задолго до того, как требование включать ближний свет стало пунктом ПДД, но только почему-то за городом. Но и теперь, когда ездить с ближним светом стало обязательным, половина водителей это правило игнорируют. И многие знаете почему? Как ни смешно это звучит – потому, что они экономят ресурс генератора и лампочек! А вот ресурс собственной или чужой жизни, ресурс собственной свободы им кажется менее важным.
Заметьте – мы с вами ездим не с подфарниками или как еще говорят – с габаритами, а с ближним светом фар - зачем это, если днем и так все видно? А это затем, чтобы СЕБЯ обозначить для окружающих: я не стою, я еду, у меня приличная скорость. И имейте в виду, что вас совсем не так уж видно, как кажется, даже днем: во-первых, не все часто и внимательно смотрят в зеркала заднего вида и держат в поле зрения каждый приближающийся автомобиль – включив же ближний свет, вы им сильно облегчите задачу. Вы им намозолите глаза – собой.
Во-вторых, и стекла, и зеркала бывают тонированные, грязные, разбитые. В-третьих, сейчас светит солнце, а через минуты оно уже скрылось за тучей и заметно потемнело. Вам не надо следить за ним, чтобы включать и выключать ближний свет, все равно не уследите, да и лишние заботы за рулем ни к чему. Это должно быть на автомате – сел за руль, пристегнулся, завел двигатель, включил ближний, поехал.
Если же вы едете по шоссе, да еще и в дождь, в снег, пусть даже днем, то каждый обгон на наших дорогах это впрямую игра со смертью, потому что из-под колес обгоняемого летит жуткая дрянь, и встречной машины вообще не видно, если она идет без ближнего света. И последнее – когда в европейских странах, а в недавнем прошлом и в странах Прибалтики, законом заставили всех водителей ездить в светлое время суток с ближним светом, от одного этого аварийность на дорогах снизилась на 10 процентов.
И процентов на 25, а то и30 смертность и увечья при авариях снизились бы, если бы мы с вами пристегивались за рулем ремнями. Вы только представьте значимость, весомость этих двух элементарнейших действий – езда с ближним светом и ремни! 10 процентов плюс 25 – каждый третий, попавший в аварию человек остался бы жив и не покалечен! Если учесть, что в настоящее время все-таки процентов 40 самых сознательных, те, кто жизнью своей дорожит, с ближним светом ездит и ремнями хотя бы на шоссе пристегивается, то, если бы это делали все, то в год в нашей стране как минимум было бы тысяч на семь меньше покойников и тысяч пятьдесят – калек, разве этого мало?
Уму непостижимо – почему это никак не доходит до власть имущих? Почему в наших фильмах никто, даже милиция, ремнями не пристегивается, когда едет на задержание опасного преступника? Вы вспомните, как в фильмах западных? Все, как один, только сев в машину, ремни тут же защелкивают, а полицейские в первую очередь. Да там фильм без этого просто на экраны не выпустят, потому что жизнями своих граждан дорожат. Там Шумахеры и Бэкхэмы с утра до вечера в рекламных клипах не пиво пьют, а только и делают, что пристегиваются, и всем делать то же самое советуют. А у нас с утра до вечера советуют пить пиво, жевать Орбит и покупать прокладки. Да что там милиция или Шумахер – у нас даже в автомобильных телепрограммах ведущие едут без ремней, даже в фильмах о рейсингистах, например, в фильме «Неуправляемый занос», герой и его любимая девушка не пристегиваются – режиссер не додумался. А ведь они работают на миллионную аудиторию, у них поэтому повышенная ответственность, да к тому же настоящие рейсингисты пристегиваются, обязательно пристегиваются, я хорошо знаю многих из них – хоть и называют этих ребят отмороженными, но они все же не настолько отмороженные, они своими жизнями дорожат.
(с) Юрий Гейко. "Автоликбез" №536 от 29 мая 2007г.
...продолжение следует -
LeXXX_Omich писал
:
Какая разница. Привлекут владельца авто, а вот кто был за рулем, владелец сам разберется
Вот кстати, когда меня пригласили в ГИБДД по поводу одного из направленных мной роликов, я там с товарищем не помню звание поговорил. Он сказал мол возбудим производство и привлечем. Проезд на красный свет отчетливо виден. Но если водитель потом обжалует в суд и скажет там как раз мол я не я, то суд отменит постановление. Товарищ гибддэшник почему-то сказал, что презумпция вины собственника транспортного средства действует только при фиксации их оборудованием. Я спорить не стал с ним.
Но вот если прочесть примечание в статье 1.5 КоАП РФ, то:
Цитата:Примечание. Положение части 3 настоящей статьи не распространяется на административные правонарушения, предусмотренные главой 12 настоящего Кодекса ... совершенные с использованием транспортных средств ... в случае фиксации этих административных правонарушений работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи.
Так что по идее жулик может петь все что угодно, но коли попал на регистратор гражданина с активной гражданской позицией, несогласного с произволом на дорогах, то будь добр ответь. Но очень смущает якобы сложившаяся судебная практика.
Еще спросил, мол бытует мнение, что обрезанные ролики не принимаются как доказательства (ну типа редактированию подвергался, а я так вообще направил с надписями о том что в такой-то бесплатной программе подвергался), но товарищ заверил, что им лично это не препятствует жучить скотов, а вот в суде уже могут быть любые песни.
Так что больше роликов хороших и разных на мыло ГИБДД -
LeXXX_Omich писал
: После отправки мной видео в ГИБДД в марте, когда меня подрезал чудак на 99ой чем спровоцировал ДТП, пришел ответ по почте о наложении штрафа на владельца авто в размере 1000 рэ. Ходить и что-то доказывать мне никто не предлагал
Прекрасные новости! -
Еще спросил, мол бытует мнение, что обрезанные ролики не принимаются как доказательства (ну типа редактированию подвергался
Сохраняете оригинал у себя. Да даже если и обрезали, ничего страшного нету. Факта межкадрового или внутрикадрового монтажа у вас все равно не будет. Если дознавателю или судье надо будет - проведет видеотехническое исследование/экспертизу. Если то чудо будет сомневаться , то за его счет. -
-
Ksan_mm писал
: а если снять чудо, ползущее по правому ряду при пустом правом - тоже надо отправить? В Омске можно десятки километров нарушений так намотать.
По правому при пустом правом какое же это нарушение, впрочем даже если и по левому в городе вас это не касается, если это не грузовик с массой более 1,5т. Хотя и в этом случае на его месте я бы сказал что налево поворачиваю, или разворачиваюсь. Вы бы права не покупали а лучше бы честно отучились и не позорились бы тут. И в гаи с жалобами такие видео не отправляйте засмеют. -
Topmanager писал
: мол, объезжайте меня по сплошной, да поворачивайте. Ни тебе попыток проехать чуть вперед (а как же, там же поток с Фрунзе может морду снести!), ни вообще никакого осознания своей вины. Просто встал и не дает проехать.
Несколько машин так и проехали, а что делать?
Доктор Ливси писал:
Так что по идее жулик может петь все что угодно, но коли попал на регистратор гражданина с активной гражданской позицией, несогласного с произволом на дорогах, то будь добр ответь.
Так, вдруг, нарушишь нечаянно / вынужденно, а тут гражданин с активной гражданской позицией только и жаждет "кровавой" расправы с нехорошими... Я к тому, что все хорошо в меру, если уж нарушитель конкретный, и сделал ай-я-яй как плохо, то жажду наказания утолить не грешно... -
Topmanager писал: Сегодня одно такое тело встало на крайней левой полосе по Герцена, для которой отдельная секция налево на светофоре возле Флагмана, если ехать от Агрегатного в центр. Встало аккурат впритык к заканчивающейся двойной сплошной и не реагирует на загоревшуюся зеленую секцию. На сигналы сзади из водительского окна лениво высовывается рука и машет, мол, объезжайте меня по сплошной, да поворачивайте. Несколько машин так и проехали, а что делать?
а на Фрунзе частенько ГАИшники стоят... ждут, когда к ним повернут...
те же "тела" могут даже "работать" по заданию ГАИ))) -
На 100 рэ или предупреждение -
Ссылка на ЯП. Там уже и Ф.И.О. и адрес и телефон майора. Дочитал пока до 6-ой страницы.