Покупка первого авто
Создана: 21 Апреля 2013 Вск 15:23:46.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 172, просмотров: 28234
-
-
-
-
-
Ещё колесо можешь проколоть.
Клапана не только на 1.3 гнёт. Да и на 1.3 не будешь знать при покупке какие поршня стоят. Если с проточками, никогда не загнёт ничего. -
Столкнуться можно с чем угодно, тем более, что подобные машины попадаются убитые молодежью. Ну и плюс слышал, что в них печка не очень. Ну и подвеска дубовая. Прошу меня сильно не пинать, но может стоит обратить внимание на Москвич 2141? Идет довольно мягко, печка-огонь. Есть как с двигателями УМЗ, так и с шестерочными. Да и по моим ощущениям, места в нем намного больше!
-
кариеса бояться, в рот не давать я бы лучше мустанга 412 взял, да хорошенько его откапиталил, чем как ушлепок под восьмеркой валяться
-
барыга лёлик писал(а) : кариеса бояться, в рот не давать я бы лучше мустанга 412 взял, да хорошенько его откапиталил, чем как ушлепок под восьмеркой валяться
Поностью согласен! 412-й, или если хочется что поновей-2141, Святогор и т.п. По кузовному состоянию они намного лучше тазовских детищ, да и молодежью не убитых хватает. Вообще, из отечественных автомобилей лучше космича только Волга. Но ее надо любить. Просто владеть ей-недостаточно.
Кстати, вопрос к ТС: Какую сумму планируете потратить на покупку и ТО автомобиля? -
с тем что покупая авто за 100 рублей надо хотя бы 50 иметь про запас на доведение его до состояния ездить по дорогам. В первую очередь после покупки (а вы все равно это пропустите) я бы рекомендовал просмотреть тщательно тормозную систему на предмет замены как расходных частей, так и замены других частей таких как тормозные шланги, тормозные трубки со следами примятий или коррозии или просто старых, тормозных цилиндров (даже если внешне они нормальные, но авто прожило с ними более 8 лет, а оно уже прожило более). После приведения в норму тормозов следует аналогично заняться рулевым и только после этого начинать менять масло в двигателе, коробке, мостах ( шутка), ставить ремус и менять лампочки в фарах. В рассматриваемом Вами классе авто уже нет никаких особых различий кроме как число дверей и тип кузова, не стоит расчитывать неожиданно для всех купить совершенно беспроблемную машинку, с одним хозяином - ветераном, который берег её, постоянно обслуживал и вообще делал всё чтобы вам на халяву досталась практически новое небитое обслуженное авто .
Evgen Lentz писал :щаз подтянутся адепты правого руля\императорского качества и начнетццо....
В рассматриваемом классе (в пересчете на деньги) аналоги будут ушатаны не хуже -
Согласен! Все-таки хорошая, ухоженная японка годов даже 90-х намного дороже рассматриеваемой категории автомобилей. И повторюсь: Обратите внимание на 2141-они чаще в ухоженом состоянии попадаются, да и резвая\нетрезвая школота их своим вниманием, слава Богу, обходит. -
turbo2 писал(а) : Думаю в скором времени взять своё первое авто.
Выбираю между восьмёркой, девяткой и девяносто девятой(ваз 2108-9-99).
Хотел бы узнать на что обратить внимание при покупки, с какими проблемами могу столкнутся, и вообще ваши рекомендации
если интересно пиши в личку. перепродажей автомобильчиков занимаюсь с 2002 года . расскажу где как и что смотреть чтоб не угореть на бабло. -
Evgen Lentz писал : щаз подтянутся адепты правого руля\императорского качества и начнетццо....
не..бюджет хлам -
покупатель-П, приемщик, ну пусть Фита-Ф:
п-здрасьте, хочу сделать полную диагностику авто
ф-полная диагностика включает в себя компьютерную диагностику двигателя и всех электронных систем, осмотр ходовой части и замер толщины лкп, все вместе будет стоить 2000 рублей. я Вас записываю?
п
так у меня машина всего 8000 стоит, пороги гнилые, по ведру шитрока на каждой детали, из всех электронных систем только свечи работают, меня больше ходовка интересует, может скидку сделаете?
ф- мля, а какая машина у Тебя пацан?
п-восьмерка
ф-никто твое корыто смотреть не будет, пошел ты в жопу с ним отсюда, не сыпь ржавчиной на пол!
эй, мужики, смотрите, пацан восьмерку двадцатилетнюю пригнал на компьютерную тамаграфию