Отговорите от покупки "китайского" авто :)
Создана: 09 Апреля 2013 Втр 1:30:47.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 92, просмотров: 23820
-
Всем привет!!!
Ну вот и пере домной встал выбор буджетного авто для своей любимой мягкой точке, только вот не хочу промахнуться с выбором. Посоветуйте. бюджет скромный: до 250 деревянных. Пока что все за склоняются к детищу Китая: byd f3 года 2008. За эти деньги и комплектация хорошия и мотор от Лансере и подвеска от Коровы. Мож кто имел дело с этим чудом? Помогите определиться :) Заранее спасибо за совет)))
[внешняя ссылка] -
Рыжая и колючая писала : Люблю я своего Китайца !! Как он вообще меня терпит. Хотя с каждым годом я умнею, и начинаю его холить и лелеять.
За 3 года и 4 месяца на этой неделе будет первое обращение в мастерскую, сайлентблоки сзади надо поменять, лежат уже в пакетике, ждут своего часа. А так, только замена масла была и аккумулятора, который я самостоятельно угробила !!! И небольшой кузовной ремонт, после того как нас поцеловали в зад .
картинка чет не открывается, что за модель? -
Snarkenshtein писал : Чудеса случаются...
Но кто его знает, когда исчерпается ваш запас везения? Поэтому желаю поскорее накопить денег и таки купить машину...
несколько лет назад то же самое говорили про корейцев, ага
а сейчас их уже к машинам приравняли, ишь как дело-то повернулось
сейчас уже и китайцы не те пошли, что пять лет назад
по теме - 2008 год для китаёзы не гуд, лучше хундаец озвученный, по ним меньше нареканий в разы -
Если акцент не уезженый в хлам то конечно лучше взять корейца....
Кстати начсет федералов с их Лифанами пару раз заказывали.. ну ни че так машинка, напоминает корейцев в конце 90х начале 00х относительно других... Возможно свою цену и оправдывает...
Сейчас из новых китайцев достаточно интересен на мой взгляд Geely Emgrand (кстати опять же у федералов есть, (поездка подороже чем в Лифане будет))
[внешняя ссылка] вроде первый китаец прошедший реальный краштест..
[внешняя ссылка]
Правда и стоит уже в топе 539т.р(1.8) и 429т.р(1.5)[/img] -
довелось как-то ремонтировать китайфоны - поржал ; после выпуска модели её снимают с производства (запчасти ненайдЁшь !
поговорил как-то с многолетним владельцем китайховера - поржал ещё ; капот заказал 3(три) раза (то длиннее на 3 см. , то короче) , в итоге всё равно пилил крепления....
покататься и продать ! - вот девиз владельца китайавто.
хотя, пля , где найти идиота который купит б\у китай (там же вместо железа высокотехнологичныйнанопластилин....
и я сильно сомневаюсь что не только кузовное но и в движке наверно то-же.... -
-
Семен СССР писал : А что насчет Греат Вела?
Сёма, только по-русски Great Wall как Грейт Волл -
А, с меня англичанин, как с моего Москвича Додж Рэм
-
Семен СССР писал : А что насчет Греат Вела? Вроде практически тот же Сурф? Во всяком случае внешне. Под капот не заглядывал.
под капотом mitsubishi 2.0 (122hp) и 2.4 (136hp) бензиновые +дизель есть 2.0 150лс
подвеска да, сурф
[внешняя ссылка]
geely кстати доросла до приличной гарантии 5 лет 150000 в отношении emgrand
у корейцев уже нет столь выгодных предложений которыми отличались раньше, да и качество
прульные японцы не молодеют
так что имеет место быть -
VaseOK_225 писал : Только не китайская "королла"! На рыке их куча стоит и ВСЕ с ржавчиной на задних крыльях! При мне чел продавал за 280 2011 года!!! черная с кожей и все такое....но она была ржавая как копейка 77 года...
продавали мазду 2008 года. ржавая. тоже наверное как копейка. 74 года
а у знакомого победа 57 года, в идеале
не столько в защиту китая, сколько к индивидуальности обращения "наездников" со своими ТС -
Не, 5ти летнего f3 не надо. потому как, за всю ее историю от питера до омска через екб, кроме масла ничего не менялось. и новый владелец автоматически налипает на ходовку, трансмиссию и тд. это уже годовой опыт работы с китайчатиной показал. а вот, с новья можно брать что нравится. на 2-3 годовалых, только за расходниками обращаются.
-
-
Вот, кстати, когда машина просто стоит без движения-практически не гниет, так как вода, грязь и реагенты не попадают под крылья и т.д. Тоесть вода стекает по окрашенным поверхностям, не попадая в "больные места". Если машина не на побережье стоит, конечно.