Кадровый голод в стране
Создана: 24 Марта 2013 Вск 17:31:25.
Раздел: "Флейм"
Сообщений в теме: 107, просмотров: 13304
-
Здравствуйте! Сегодня был на дне открытых дверей в ОЛТКГА и услышал новость, просто потрясшую меня: Чтоб поступить в средне-специальное образовательное учреждение, не нужны результаты ЕГЭ, или ГИА-только оценки из аттестата. Для ВУЗов система остается прежней.
Получается, что в стране огромная нехватка технарей и переизбыток людей с высшим образованием и таким образом решили ВУЗам немного перекрыть поток студентов, сманив их более легким поступлением в Техникумы, ПТУ, колледжи и т.п.
Вывод: Работать скоро некому будет. -
ну загуглю на крайняк ), вообще метчики отличаются по номерам 1,2,3 есть еще так называемые машинные кот. обьеденяют в себе все три номера сразу.Понятия метчик для чернового или для чистового прохода не знаю.Отличаются по глубине резьбы и по меткам в конце хвостовика )))
-
-
аЩКИМа писал :
ну загуглю на крайняк ), вообще метчики отличаются по номерам 1,2,3 есть еще так называемые машинные кот. обьеденяют в себе все три номера сразу.Понятия метчик для чернового или для чистового прохода не знаю.Отличаются по глубине резьбы и по меткам в конце хвостовика )))
Я выразился общеупотребительно.
Ну хоть знаете чтот на хвостовик смотреть надо.(а если засунули в дрель и все затерли ??)
Хотя внешне номера 1-2 отличаются сильно.
Машинные самые поганые, ломаются запросто. -
Ладно, дождусь того, кто засмеялся, и тогда соглашусь с Семеном, что непринужденно себя можно чувствовать в любом обществе.
-
Вискоза писала : . А растут только те, кому помогли вникнуть, и много, кстати, армейских ребят.
А что до остальных: в армию мы не идем - страшно, и далее уже недоступно, как работает управляемая человеческая система. Становимся начальниками и не понимаем, что хлеб наш - не удержание зп, а наоборот, стимулирование, поддержка исполнителей. ...... человек приходит не понимает, для чего он пришел.
Пора уже забыть эти старые мифы типа "армия - школа жизни" и "офицер - значит порядок". даже не хочется объяснять. просто поверьте
а современная тенденция: все, - даже дэбилы и идиёты (чем идиочее идиот - тем сильнее) - жаждают стать начальничком. нет ни капли организаторских способностей - а хочет. ведь начальник - это круто, ничего не нужно уметь, сиди себе за компом с играми, иногда поп...ди на "чуваков" - и зарплата капает
а, ещё про удержание и стимулирование. из одной структуры тогда ещё "сибнефти" был уволен главный инженер, с формулировкой типа "не смог убедить людей работать за копеечную зарплатку". -
Rubashkin писал : иногда читая Семёна СССР, я ловлю себя на мысли - он именно тот человек, который сможет вместе с остальными такими же поднять страну...
не стёб.
Спасибо Буду стараться. Честно.
Устаревшая информация. С этого года девушек берут на все специальности в ОЛТКГА и со следующего во всех средних учебных заведениях-новая система образования. Так же и в ЖД техникум ЕГЭ отменено будет со следующего года. Просто в летном отменили раньше из-за катастрофической нехватки квалифицированных молодых специалистов.krash123 писала :Насколько я знаю, там девушек берут не на пилотов, а на связисток.
А результаты ЕГЭ не везде не нужны. В ЖД техникум еще как нужны!!!!
Улыбнуло Теперь друга фрезеровщика и по совместительству Валеру буду эти троллитьВискоза писала :Вы в который раз не понимаете, что я имею в виду. Вы фрезеровщик? -
lutz_omsk писал :
ну конечно, создавать видимость, делать хорошую мину при плохой игре - это они мастера.
это было всегда. а под началом зятька - торговца табуретками - армия прогнила насквозь.
Не надо тут. Вы сами то служили? Я могу сказать, что не смотря на все старания табуреточника-есть части, в которых действительно порядок, дисциплина и солдат чему-то учат. А погран войска-вообще отдельный разговор, так как они входят в состав ФСБ -
Семен СССР писал :
Не надо тут. Вы сами то служили? Я могу сказать, что не смотря на все старания табуреточника-есть части, в которых действительно порядок, дисциплина и солдат чему-то учат. А погран войска-вообще отдельный разговор, так как они входят в состав ФСБ
надо, федя. надо!
сам служил.
вкусил армейского долб......ма. даже строил дачу генералу
с тех пор лучше не стало, и даже не стоит заводить патриотически - шапкозакидательскую тему. а то напомню 41 год. -
Бортмеханик Ми-8 там отдельный факультет. Пилот- отдельный.Семен СССР писал :
Так как я понял, там подготовка идет и как бортинженер. Тоесть помимо пилотирования будут учить и ремонтированию.
Нормальная практика, давно пора. И раньше были женщины пилотессы и штурманы, но это была большая редкость. На западе такому явлению уже никто не удивляется, так- что тут дело не в кадровом голоде, а скорее в дискриминации по половому признаку. Работа не из легких, я бы сказал не для женщины в моем понимании этого слова. Я бы например не хотел такую жену, которая не вылазит из самолета, пропадает по долгу в командировках, летает ночами. Это моё личное имхо конечно. Но если девчонка мечтает летать с детства, и со временем еще некоторых мужиков за пояс заткнет, то почему нет?Семен СССР писал :Насколько велик этот кадровый голод, если на пилотов теперь берут и девушек!
На пилота вертолета тоже стали девушек набирать? Не представляю как она например будет работать на трелевке леса или на АХР. Ох и тяжко ей будет, но раз решила...
Про дефицит пилотов - отдельная тема. Сказалась грамотная, мудрая и дальновидная политика руководства нашей страны в 90-е годы, когда "реформировали" авиацию. Резали по живому. Сокращали тысячами летный состав в самом цветущем возрасте, самолеты сдавали на металлолом, ставили носом к забору или продавали в третьи страны по цене подержанного москвича. Это очень долгий и неприятный разговор. Кто- то спился, кто- то ушел в криминал, кто- то в бизнес, кто- то на завод фрезеровщиком что бы прокормить семью. Кто- то на вольные хлеба вслед за продаными самолетами, лишь бы остаться в профессии. Ушедшие люди унесли с собой бесценный, накапливаемый годами опыт. Кто- то, кто сберег здоровье смог восстановиться когда началась нехватка. Вот теперь и получили то к чему стремились. Сколько времени и средств нужно снова затратить, что бы получить специалиста которому не страшно доверить дорогостоющую технику и жизни людей? Есть мнения даже гасторбайтеров пилотов нанять. Так- что на Вас Сэмэн теперь вся надежда. -
интересуюсь писал: пилотессы и штурманы.....
которому не страшно доверить дорогостоющую технику и жизни людей? Есть мнения даже гасторбайтеров пилотов нанять. Так- что на Вас Сэмэн теперь вся надежда.
пилотки и штурмовки . не женское это дело всё-таки.
Семён, хоть и в игноре у меня, на веских основаниях - но в цитатах вижу. рулить летающей техникой тяжёлая и ответственная работа. романтика только в детских книжках. какая заработки сейчас в этой профессии? подозреваю, что не адекватно сложности.
и по Олтуге - знаю людей, не так давно отучившихся там. аэродромные, правда. на вопросы об этом заведении у них начинается нервный смех. может, стоит поговорить с выпускниками, и передумать? -
ну специалиста выдает лексика ) вообще да если машинный метчик засунуть в дрель или в раздолбаный станок то как правило он будет часто ломаться ибо не соблюдаются режимы резанья и нагрузки.Dim252 писал : Я выразился общеупотребительно.
Ну хоть знаете чтот на хвостовик смотреть надо.(а если засунули в дрель и все затерли ??)
Хотя внешне номера 1-2 отличаются сильно.
Машинные самые поганые, ломаются запросто. -
а у нас вертолетчик . классный дядька...
оч хороший. разговаривала с ним.. прям офигеть какие он вещи рассказывал...
и семья - полная чаша.дети,внуки- радость .. работа пока есть..хотя близко пенсион...не знаю скока получает..толи 80 или 100.
в аварии выжил.. вертолет в хлам.самого выкинуло...
механик ихний получал 60. чтоб вывести и завести на тележке технику (самолет,вертолет)из ангара... даж мыть не хотел..
но это Сургут. . там северные.