Такси в Омске
Создана: 08 Мая 2016 Вск 11:02:22.
Раздел: "Город Омск"
Сообщений в теме: 24669 (+27), просмотров: 5691146
-
-
Правильно, не вам одному не хочется пробки собирать по утрам. В 7 утра можно брать заказ в любом направлении, пробок еще нет.
Ну и мониторить постоянно резервы. -
А дальше только надежда,что все когда нибудь изменится в лучшую сторону,самим таксистам-частникам в данной ситуации поменять правила игры не получится,увы...
-
мосволод писал :
А дальше только надежда,что все когда нибудь изменится в лучшую сторону,самим таксистам-частникам в данной ситуации поменять правила игры не получится,увы...
Надежда - это хорошо, но самому тоже надо приспосабливаться к окружающей обстановке.
Корефан в Москве в таксофирме работает. Бешеные тарифы, чудное отношение руководства к таксистам, повременная оплата проезда в будние дни. А работы мало. Если в Омске при малом количестве заказов я могу запросто, стоя на московке, взять заказ на Кирова, то в столице такой прикол не получится, он может просто простоять 2-3 часа и поехать пустым домой.
Есть у нас плюсы все-таки, и за них надо цепляться! -
Вы не можете понять о чем я говорю?Мне не нравится,то что контора меня принуждает взять не выгодный мне заказ,в то время когда есть огромный выбор более удобных лично для меня заказов.Хотя при устройстве на работу говорилось,что никакой принудиловки нет,не хочешь-не езди.
-
-
Совершенно верно. Поэтому на официальной тачке по заказу я в МСК езжу только если не за свой счет еду. А так при ценнике в 2-2,5 тысячи в аэропорт из центра по заказу или за тысячу у бомбилы выбор очевиден. Причем за тысячу - это будет не джихадтакси, а вполне приличная машина с нормальным водителем, шестерка-баклажан с плохо знающим русский водителем за рулем стоит дешевле.PHILIPS писал : Бешеные тарифы, чудное отношение руководства к таксистам, повременная оплата проезда в будние дни. А работы мало. -
Здесь тоже не согласен с вами:пусть даже в Москве мало работы(во что с трудом верится),но простояв 2-3 часа он возьмет заказ,и за 10км.пробега получит 500руб.,вы за эти же 2-3 часа сделаете 3 заказа по 100руб.+ пробег 50 км.Вопрос - кто в более выгодном положении?
-
мосволод писал : Вы не можете понять о чем я говорю?Мне не нравится,то что контора меня принуждает взять не выгодный мне заказ,в то время когда есть огромный выбор более удобных лично для меня заказов.Хотя при устройстве на работу говорилось,что никакой принудиловки нет,не хочешь-не езди.
Все я понимаю!
Совет поменять контору вы не принимаете, т.к. считаете все конторы одинаковыми.
Совет заиметь для работы второй телефон, чтобы перехитрить диспетчеров, вы оставили без внимания.
Совет поднять свой рейтинг оформлением ИП вы наверняка не воспримете. Не обязательно открывать свое ИП, можно прицепиться к конторскому ИП.
Совет пробиться в Пятый посредством смены автомобиля, например, на минивенчик (минивен автоматом попадает в Пятый, если ничего не изменили) вы тоже не воспримете.
Я хотел работать - я все это сделал в свое время.
Больше ничего пока не могу придумать.
Остается посоветовать: Живите тогда надеждами ОмскЛиса! -
Да не в весеннем обострении дело,всем хочется за свой труд получать достойную оплату.А реальность такова,что таксисты в Омске превращаются в рабов,работающих на обогащение дяди-посредника.ШиршоFF писал : У некоторых, как я погляжу, уже признаки весеннего обострения -
-
Что-нибудь типа Мазды-Премаси послерейстайлинговой 2002-2004. Или Ипсум в старом кузове. Уточните, ставят ли сейчас минивены в Пятый. -
мосволод писал : Да не в весеннем обострении дело,всем хочется за свой труд получать достойную оплату.А реальность такова,что таксисты в Омске превращаются в рабов,работающих на обогащение дяди-посредника.
Я Вас и не имел в виду, Ваши стремления вполне адекватны. В любой профессии можно получать профит, нужно всего лишь быть чуточку лучше остальных
PHILIPS Вам уже и советов дал вагон, как можно это сделать. -
[quote="PHILIPS"]
Раньше,если не изменяет память были требования - и/марка не старше 10 лет, класса короллы и выше,в отличном состоянии,в летнее время обязательно работающий кондиционер,И.П.у водителя,стаж в такси.Вобщем своего рода ВИП такси по омским меркам.С одной стороны хочется попробовать,а с другой стороны жалко убивать в такси машину стоимостью от полумиллиона.