Такси в Омске
Создана: 08 Мая 2016 Вск 11:02:22.
Раздел: "Город Омск"
Сообщений в теме: 24669 (+27), просмотров: 5860259
-
-
-
-
А я думаю, куда заказы деваются? Вот оно чё- ОмскЛис всех клиентов вывозит! -
OmskLis писал : я уже говорил, что тариф должен быть 150руб/мин и 7-8руб/км
ну так , а в чём проблема ? у вас есть уже соратники на форуме, что мешают открыть свою службу такси и устанавливать тарифы какие вздумается..тем более нетбук уже есть и область практически завоёвана -
Поддержу Омсклиса по тарифам в такси. Человек обоснованно показывает почему необходимо изменить тариф.
Филипс, как только разговор заходит про тарифы, только и может, что твердить, что работает в плюс и все в Юнисе в шоколаде. Когда было соотношение заказы/машины примерно 200/150, то чуть ли не каждый час Филипс нам тут это озвучивал.А сейчас, когда это соотношение 10/400 что-то не хвалится , т.к. нечем похвалиться. И все равно у него все прекрасно, по 27 заказов в смену и все остальные лохи, не умеющие работать на контору и ничего не зарабатывающие. Странный подход. -
PHILIPS писал : А я думаю, куда заказы деваются? Вот оно чё- ОмскЛис всех клиентов вывозит!
Да, да..... Ну честно, а что в городе делать то? За эту пятисотку шулуху городскую не вылазия 12 часов возить? Я уж лучше в районы, там доход выше... Вот уже в Омск приехал и 700руб без бензина в кармане... Сейчас городом немножечко добью и порядок... Кстати пассажиры с ПрофТакси всегда ездили, проклинают все конторы, цены ломят а присылают старьё какое то... Говорят: А если мы к Вам позвоним, Вы приедите за нами в Москаленки? Конечно же приеду, да ещё и скидку сделаю... Там в селе остались, они какие то босы, ну т.е. директора какого то завода, им в город нужно ездить пробивать дорогу товару, как я понял... Я им говорю, Вы там знакомым скажите, ВСЕХ перевезём... И визиточку, что б не забыли...
gavrilla55 писал : ну так , а в чём проблема ? у вас есть уже соратники на форуме, что мешают открыть свою службу такси и устанавливать тарифы какие вздумается..тем более нетбук уже есть и область практически завоёвана
Ну да, если только денег побольше дадите ну там на рекламму, и т.д., не дадите? А у меня их нет... А вот конторы когда только организовывались, помните это время 90-х годов? Так вот они тогда такие бедненькие были, таксистов на руках таскали... Я помню это время, когда в линию страшно выезжать было, когда в "Шохе" у меня пару раз дверь ногами закрыли... Что я хочу сказать, тогда конторы прятались за спины таксистов и на их же спинах в рай выехали. Теперь всё по другому, завоёванный рынок, свой парк новеньких машин, и нах... им сейчас таксисты частники? Вот подойдут как раз шулуху возить, ещё и нам заплатят с чистого дохода 70-80%, так да? А мы тем временем на Канары загарать... Что не жизнь? -
Частники , что тусуютя у перронов и шлагбаумов автовокзала, раз в три месяца где то встречают пассов которые желают на такси ехать в район , инфа 146% ..а тут люди каждый день ездят
а раз нет денег..то чё воду то из пустого в порожнее на форуме лить..ну считаете вы , что тарифы должны быть "такими то такими то"..так много кто считает так, я в том числе,так это никому не интересно, а у фирм своя точка зрения на этот счёт, может благодаря её они и продержались на рынке с 90-х годов
так , чта не получается зарабатывать по тарифам фирмы то не работай у неё, щитаю так -
Dtcyf писал(а) : Поддержу Омсклиса по тарифам в такси. Человек обоснованно показывает почему необходимо изменить тариф.
Человек несет бред. Его тариф 150/7 выгоден таксисту только на заказах до 13 км. Если фирма объявит такой тариф, клиенты будут заказывать такси в этой фирме только на длинные расстояния. На коротыши они будут заказывать такси там , где минималка меньше.
За городом он вообще предлагает опустить тариф. Где у него логика?
Dtcyf писал(а) :
Филипс, как только разговор заходит про тарифы, только и может, что твердить, что работает в плюс и все в Юнисе в шоколаде.
А что я должен твердить, я действительно работаю в плюс, я еще не сошел с ума, чтобы работать в минус.
Dtcyf писал(а) : Когда было соотношение заказы/машины примерно 200/150, то чуть ли не каждый час Филипс нам тут это озвучивал.А сейчас, когда это соотношение 10/400 что-то не хвалится , т.к. нечем похвалиться.
На самом деле нечем похвалиться, соотношение хуже, чем в новогодний ажиотаж, но после праздников в январе-феврале всегда было так.
Dtcyf писал(а) : И все равно у него все прекрасно, по 27 заказов в смену.
Нет, 27 сейчас сложно сделать, а 20 - легко.
Dtcyf писал(а) : и все остальные лохи, не умеющие работать на контору и ничего не зарабатывающие.
Я такого никогда не говорил. С удовольствием поделился бы опытом и с тобой, Dtcyf. -
Сегодня общался , с одним водителем из такси "Минимум" ..до сих пор в шоке...показывает прогу, а там заявки
ул10 лет октября 40(Атриум Кино) - ул. 20 амурская (не помню номер дома)- 115 р
ост Хлебозавод ( ул.22 апреля) - ул. 22 апреля 50 - 50 р.
и еще несколько стоимостью 50 -80 р афигеть..а вы говооите повыщать ) -
gavrilla55 писал : так , чта не получается зарабатывать по тарифам фирмы то не работай у неё, щитаю так
Получается, только в смешанном варианте, район-город, да и то только на длинных заказах, которые выше 170руб, меньше смысла нет, я такие заказы и не беру...
PHILIPS писал : Человек несет бред. Его тариф 150/7 выгоден таксисту только на заказах до 13 км. Если фирма объявит такой тариф, клиенты будут заказывать такси в этой фирме только на длинные расстояния. На коротыши они будут заказывать такси там , где минималка меньше.
За городом он вообще предлагает опустить тариф. Где у него логика?
Где логика, скажу... Логика в том: 1. Самое главное, набрать постоянных пассажиров на районы, как можно быстрее... Не опустив тарифы, это сделать невозможно... 2. Как можно сильнее надавить на конторы, и в конечном итоге разговаривать на равных по городским тарифам, поэтому я и снижаю тарифы на районы, а так же часовые тарифы, и буду работать в данном направлении и дальше, подключая по возможности и других таксистов, кстати один знакомый на НИСАН ПРИМЕРА уже согласился, что если будет район, и я буду занят, я ему отдам его бесплатно... Нужно сделать так, что бы частники как можно чаще забирали районы, а фирмам оставался город...
P.S. Кстати в Москаленки пока ехал, мне попались ещё дюжина машин, правда опять в большей степени фигурирует ПрофТакси... У них там что по районам работы так много??? Скоро будет меньше... -
OmskLis писал :
Где логика, скажу... Логика в том: 1. Самое главное, набрать постоянных пассажиров на районы, как можно быстрее... Не опустив тарифы, это сделать невозможно... 2. Как можно сильнее надавить на конторы, и в конечном итоге разговаривать на равных по городским тарифам
1. На постоянщиках ничего не заработаешь.
2. Конторам очень глубоко плевать на тебя и на твоего кореша , даже если он на Ниссане-Примере.
Сколько сегодня заработал? Готов спорить, что в 2 раза меньше меня.