15шка и нейтрализатор 

Это опасно!? а то я тогда не сяду в Вашу машину

DIESEL (ДОК) писал(а) :Загремела нейтрализатором 15шка... кто чего делать посоветует?

отломать нах? как лучше?
Говорят, если освсем отломать где-то датчики глючить будут.

Гремит обычно резонатор, ну если и нейтрализатор то ничего страшного, снять выколотить остатки, ничего глючить не будет, но имхо это всё же резонатор или глушитель

не... наши люди на 15шках ен ездят :))) - не моя она :)

Верняк, нейтрализатор - ну все ясно... значит завтар ему там не жить :)

возможно, что не нейтрализатор, а защите дребезжит, если звук проявляетс во время езды, если же и на холостом позвякивает, то нейтрализатор. Снимается, соты все выбивают и ставят обратно - прибавка в мощности 3-5л.с. :)

Mag писал :Снимается, соты все выбивают и ставят обратно - прибавка в мощности 3-5л.с. :)

Ну что же вы так погорячились насчёт л.с. Так и никакого тюнинга не надо

скорее всего нейтрализатор оплавляется и крошится....выбивать к чертовой матери...но тогда правда и лямде может пипец придти...

лямбде ничего не будет. она стоит на выходном патрубке, гораздо выше по течению.. не думаю, что на 15 стоит еще и контролька на вызоде из катализатора...
у меня на япошке тоже "гремел" катализатор, хотели уже выбивать, потом оказалось что оторвалось крепление у датчика, который в нем стоит. подварили уголок и все пучком стало...
Если выбить - возможно (и даже наверняка) поднимется СО и азот на техосмотре, потому что на обедненной смеси работает движок с инжектором.. и фиг там что подкрутишь, поэтому вероятно появится гемор с гайцами...

а на 16ти клапанных как бы не две столо...хотя хз, не спец я по тазам...

automast писал :

Mag писал ... :Снимается, соты все выбивают и ставят обратно - прибавка в мощности 3-5л.с. :)

Ну что же вы так погорячились насчёт л.с. Так и никакого тюнинга не надо

Возможно.
Просто у меня с интервалом в несколько месяцев сдохли кислородный (лечилось прошивкой) и катализатор (лечили выбиванием). Эффект был заметным. Очень.
Техосмотр проще купить, чем пройти, но только для тех, кто содержит машину в исправном состоянии.
Хотя, не думаю, что с выбитым каталитическим СО не пройдет по ГОСТу, если только Евро-XXXX у нас не введут

Кстати, по ТО актуально - можно в личку. чего почем. ломает ехать проходить, а вроде у меня в марте :))))

Mag писал :
Просто у меня с интервалом в несколько месяцев сдохли кислородный (лечилось прошивкой) и катализатор (лечили выбиванием). Эффект был заметным. Очень.

если катализатор засрался, то его сопротивление естественно было намного выше, чем у нового, и тем более, совсем без него. может поэтому и эффект такой, на контрасте . Может быть дала свой эффект и новая прошивка, обогатив смесь..
заметить 2-3 и даже 5 лошадей прибавки - маловероятно - там и номинальные то выдаются на повышенных оборотах. я во всяком случае до них ни в городе ни на трассе практически никогда не докручиваю. мне и 3.5 за глаза хватает..