Владельцы Allion/Premio вопрос по двигателю 1zz! 

auto-asia55 писал :Ну а насчет надежности тойотовских двигателей стоит вспомнить D4)))

Этот двигатель надежен, даже очень. Производитель не рассчитывал, что кто то будет эксплуатировать двигатель в каком то Омске, где небыло даже нормального антифриза в 2012 году.

DrEXE писал :

-BAVAR- писал ... : Вот в Бэховском что написано:

Это кстате нормально...

КЭП

Сантехник-экстремал писал :

auto-asia55 писал ... :Ну а насчет надежности тойотовских двигателей стоит вспомнить D4)))

Этот двигатель надежен, даже очень. Производитель не рассчитывал, что кто то будет эксплуатировать двигатель в каком то Омске, где небыло даже нормального антифриза в 2012 году.

Точно, ТС же в японии двигаться будет))) И я про первые D4, которые как GDi у мицуб!!!

Xx-100 писал : У Хонды Стрима в мануале расход масла до 1л/1000км,при эксплуатации в особо тяжёлых условиях.И рекомендуемая замена каждые 5000км.
Хотя насколько знаю по отзывам клубней, даже самые убитые движки столько не ели.

при литре на тыщу он или текет или кольца забиты в хлам

Хм, а я думал D4 'это системы впрыска дрыгателя а не марка самого двигателя

akman1986 писал : Хм, а я думал D4 'это системы впрыска дрыгателя а не марка самого двигателя

Думаю, все поняли о чем я

-BAVAR- писал :
КЭП

Тут в чём дело... Когда двиг жрёт литр-полтора на 1000 км при заливке в 3-4 литра это одно. А когда рядная 6ка при заливке в 6 литров жрёт литр-полтора, это более менее нормально. Хотя я бы призадумался.

когда себе выбирал машину . первое что сделал это убрал все машины с этими движками.

не хочу наговаривать но у знакомых были такие машины все лили по литру на 1000 . для кого как я считаю это писец мотору. масло есть не должно ! ну грамм 100-200 на за весь период эксплуатации это тыс 5-6 км пробегу.


1ZZ движка дорогая, я смотрел дешевле 50 + замена. а ремонту они не подлежат!!! везде это написано.

у меня машина была с 1NZ пробег почти 200 тыс масло вообще не жрал.

ес если же машинка нравится то советую не спешить покупать, выбирайте машину от первого хозяина и только после сто.

Из личного опыта отьездил на Allex 2 года. Так как родители живут в Черлакском районе раз в месяц ездил в гости. На трасе держал 130-150, обороты 3200-3500, так вот масло хоть бы грамм ушел. То что в канистре оставалось на долив, выливал на 8 тыс. пробега.

Ну и конечно 1 литр на 1000 пробега -это полный пзд.....

Сантехник-экстремал писал : [Производитель не рассчитывал, что кто то будет эксплуатировать двигатель в каком то Омске, где небыло даже нормального антифриза в 2012 году.

Подтверждаю, антифриз который был залит в 12 году, застыл при -30. Я чуть машину не угробил. Хорошо вовремя заметил, что печка вообще не греет и стрелка температуры вверх ползёт.
Мерили плотность, показало что при -25 он встаёт колом (это из остатков в канистре), а из двига пробу взяли, там вообще при -19 замерзал!!!
Антифриз AGA зелёный, -42С застывания (типа!))

polispast1985 писал : Ну и конечно 1 литр на 1000 пробега -это полный пзд.....

Была у меня машинка с 1zz, масло кушала, а как жрать начала продал нахрен. Ибо ремонт там от 30тр, да и надоела уже к тому времени)

Faza-69 писал :
Подтверждаю, антифриз который был залит в 12 году, застыл при -30. Я чуть машину не угробил. Хорошо вовремя заметил, что печка вообще не греет и стрелка температуры вверх ползёт.
Мерили плотность, показало что при -25 он встаёт колом (это из остатков в канистре), а из двига пробу взяли, там вообще при -19 замерзал!!!
Антифриз AGA зелёный, -42С застывания (типа!))

лью красный aga, проблем нет, морозы -40 держал.

an_ru писал : лью красный aga, проблем нет, морозы -40 держал.

Я не говорю что он плохой, говорю что палёнку завезли.
Всё время на зелёной аге гонял, норм было.
Красный, зелёный, жёлтый отличаются только красителем и плотностью, а так это всё одно и то же!

У меня 1ZZ, 2004г. От замены до замены уровень масла уменьшается на пару мм, подливать не приходится. Лью шэловское 5w30