Битва. Техника НАТО против техники России. факты от bouchonа 

Испытывать можно и в Канаде. Я думаю машина изначально рассчитана на жаркий климат. Машина под жаркий и холодный климат одновременно всегда будет уступать технике сделанной под конкретный климат. Парк машин у НАТО настолько огромен, что они могут себе позволить специализацию. Надо было немецкие или шведские машины смотреть. Просто Берлускони дружбан, вот и втюхал.

Чего нибудь такое [внешняя ссылка] что стоит на вооружение Швеции, Норвегии, Канады. А в каких странах стоит итальянская техника, в Африке?

Гм... А может причина в том же, почему в руках суровых сибирских лесорубов отказалась работать крутая и навороченная японская пила (анекдот)?

Maxwells demon писал : Гм... А может причина в том же, почему в руках суровых сибирских лесорубов отказалась работать крутая и навороченная японская пила (анекдот)?

Наверно не все так плохо. Не поменяли жидкости, может по глупости, а может есть теперь приказ скомпрометировать технику, Сердюкова и Берлускони то нет, а у Шойгу свои планы. Но в любом случае это техника заточена под сахару, даже если она может и по снегу ездить при соответствующей ее подготовки.

Анекдота не знаешь

Maxwells demon писал : Анекдота не знаешь

Вот по этому нам надо ездить на наших танках ,один хрен ихняя буржуазная техника нашего "индивидуального" испытания не пройдет)))

avd173791 писал :
Вот по этому нам надо ездить на наших танках ,один хрен ихняя буржуазная техника нашего "индивидуального" испытания не пройдет)))

Правильно Андрей! Именно поэтому ты ездишь на отечественном автомобиле!

avd173791 писал :

Maxwells demon писал ... : Анекдота не знаешь

Вот по этому нам надо ездить на наших танках ,один хрен ихняя буржуазная техника нашего "индивидуального" испытания не пройдет)))

Проблема в том, что наша техника очень дорогая
Вот поэтому и начали смотреть на запад.

Maxwells demon писал :

avd173791 писал ... :
Вот по этому нам надо ездить на наших танках ,один хрен ихняя буржуазная техника нашего "индивидуального" испытания не пройдет)))

Правильно Андрей! Именно поэтому ты ездишь на отечественном автомобиле!

Не путай военную технику,имеющую стратегическое значение и личный транспорт.

JUMPER писал :
Проблема в том, что наша техника очень дорогая
Вот поэтому и начали смотреть на запад.

Охренеть не встать))) Вот это всегда забавляло, когда гос-во для самих себя цены загибает)))

Ну... Привыкли же мы к нерентабельности производства в России, потому как температура низкая, расстояния большие... Газу с бензином много расходуется

bouchon писал(а) : Испытывать можно и в Канаде. Я думаю машина изначально рассчитана на жаркий климат. Машина под жаркий и холодный климат одновременно всегда будет уступать технике сделанной под конкретный климат.

Такой бред может родить только великий русский ученый, покинувший Родину из чисто идейных соображений.
Скажите, а как же умудрялись советские танки, советские БМП, БТРы и разведывательные машины одинаково хорошо воевать и при -45 и при +50? Кто это, интересно, боевую технику проектирует для разных климатических зон? Её могут только слегка адаптировать для данной климатической зоны, например вштырить туда кондёр.
И что, для Европы температура в -10 - это уже катастрофа? А хваленый Хаммер, как же он в снегу забуксовал? Он же Везде-Ход!!! Или он только способен ездить по очищенным от снега дорогам?

Тов. Сухов писал :
Скажите, а как же умудрялись советские танки, советские БМП, БТРы и разведывательные машины одинаково хорошо воевать и при -45 и при +50?

Можно список войн где они хорошо себя зарекомендовали в 50 градусную жару? Там вообще кондиционер есть? Насколько я знаю в последние 20 лет там где жарко они были только целью и никакого сопротивления оказать не смогли. Можно конечно по разному объяснять почему так случилось.

bouchon писал(а) :
Можно список войн где они хорошо себя зарекомендовали в 50 градусную жару? Там вообще кондиционер есть? Насколько я знаю в последние 20 лет там где жарко они были только целью и никакого сопротивления оказать не смогли. Можно конечно по разному объяснять почему так случилось.

Хм. Я служил в жарком климате механиком водителем. Не понимаю какие могут быть претензии к нашей технике? Испытывали скорее нас и довольно жёстко. Разок помню с задраенными люками при выше 30 температуре до полигона. Когда люки открывали из них пар столбом валил как из трубы дым и мы полуживые в полностью мокрой одежде вываливались.
Если эта всепогодность имелась ввиду, то эта хня одним кондёром решается, но не закупкой импортной техники целиком.

Тов. Сухов писал : А хваленый Хаммер, как же он в снегу забуксовал? Он же Везде-Ход!!! Или он только способен ездить по очищенным от снега дорогам?

Легко! Даже Урал по снежной целине идет не так уверенно, как по раскисшей пашне, или песку.Видимо у Хумви слишком оборотистый мотор, врезультате чего на снежной целине он начал буксовать при старте и зарываться. Да и Тигр наверное тяжелее будет-Хорошо под собой снег протаптывает.
З.Ы. У нас БТРы по снегу глубокому тоже не ахти ходят-дниче как лыжа. Под него снег нагребяют и виснут.

bouchon писал(а) : Можно список войн где они хорошо себя зарекомендовали в 50 градусную жару?

Послушайте, bouchon! Мне отлично известны жыдовско-либерастические способы затаптывания неугодной для либералов темы. Просьба о предоставлении списка - один из этих способов. Поэтому список, тем более по трем условиям, я готовить для Вас не собираюсь. Тем более, что он и на фиг не нужен.
Потому что только большой глупец не знает, что СССР занимал обширную территорию - от субтропиков до Арктики с соответствующими климатическими условиями. И эту территорию надо было защищать при любой температуре и при любых погодных условиях в любое время суток. И для этих нужд оборонный комплекс проектировал и изготавливал различную технику, которая успешно выполняла поставленные задачи.
Это первое.
Кроме того, Советский Союз таки продавал иногда свою технику и вооружение. Например в Индию. Или, допустим в Африку. И она там весьма достойно себя показала. Даже в Ираке, хотя там к началу боевых действий вся техника уже была давно и безнадежно устаревшей. И тем не менее, весьма успешно противостояла новейшим натовским образцам.
За исключением системы связи и управления войсками. Она была поставлена Ираку одной известной финской фирмой. В назначенный час по команде американских военных финны отключили связь и управление. И войска сразу стали неуправляемы. Именно в этом и заключался успех операции против Ирака.

bouchon писал(а) ? ? ? : Насколько я знаю ....

Ну откуда и что Вы можете знать, если Вы и стреляной гильзы в глаза не видели, не говоря уж обо всем остальном.
И потом, судя по количеству и качеству написанных постов - Вы обыкновенный форумовский писатель, хоть и представляетесь русским народным ученым. 9632 сообщений ровно за 4 года - никакой ученый ниасилид. Вы все пишете, пишете и пишете. А ведь еще Энштейн у своего ученика спрашивал: "А когда же Вы думать будете? Ведь Вы ученый!"