Информируем общественность. Пресс-релизы, СМИ, слухи
Таллин переходит на бесплатный общественный транспорт
Создана: 01 Января 2013 Втр 15:34:27.
Раздел: "Информируем общественность. Пресс-релизы, СМИ, слухи"
Сообщений в теме: 28, просмотров: 4230
-
01 Января 2013 Втр 15:34:27Таллинцы, зарегистрированные в реестре жителей эстонской столицы, с 1 января смогут бесплатно пользоваться городским общественным транспортом, право бесплатного проезда распространяется также на всех учащихся в возрасте до 19 лет независимо от места регистрации.
В марте 2012 года в Таллине был проведен референдум, на котором более 75% проголосовавших поддержали переход на бесплатный проезд в городском общественном транспорте. В опросе приняли участие более 68 тысяч человек, то есть 20% населения, имеющего право голоса. В сентябре городское собрание Таллина приняло окончательное решение о переходе на бесплатный проезд в общественном транспорте столицы.
Для бесплатного проезда жители Таллина приобретают единые проездные карточки. Карточка должна быть персонифицирована через интернет и, входя в автобус, троллейбус или трамвай, ее нужно приложить к электронному регистратору — валидатору. Поскольку на карточках нет фотографии, имени и иных признаков владельца, то имеющий право на бесплатный проезд пассажир должен иметь при себе удостоверение личности.
Таллинская мэрия, принимая городской бюджет на 2013 год, выделила 12 миллионов евро или 2,5% от общего объема бюджета на проект бесплатного общественного транспорта. Общественным транспортом в столице Эстонии пользуются ежедневно свыше 100 тысяч человек.
[внешняя ссылка] -
02 Января 2013 Срд 15:59:56
На производство бензина была государственная монополия и твердые,экономически обоснованные цены.
Каждый занимался своим делом,водители рулили,слесари ремонтировали,хлеборобы хлеб выращивали.
Затем появилась куча манагеров,которых стало аж по три штуки на одного рабочего человека.
И начали они считать сколько чего стоит,как повысить эффективность,на чём съэкономить,что кому подороже перепродать и сразу всё-всё стало убыточным,кроме оплаты тяжкого "труда" этих манагеров. -
02 Января 2013 Срд 20:30:38Эрхафан писал
:
Это я к чему. К тому, что ни разу мне общественный транспорт в Таллине не понадобился. Раз может на троллейбусе проехал лет 10 назад, не более.
причем здесь ты? В первую очередь речь идет об этстонцах, живущих не в столице, потом о других прибaлтах, а в третью очередь уже о таких туристах как ты.
Для таких как ты эстонцам виньетки нужно ввести, как в Австрии -
02 Января 2013 Срд 20:35:59Ездить бесплатно будут только местные, а с туристов будут три шкуры драть. Но не в этом дело. Удивляет, что страна, не имеющая топливных природных ресурсов, может позволить себе сделать бесплатный проезд своим гражданам, хотя бы в столице. Может там городские руководители грамотнее и не решают проблемы города за счёт своих подданных?
-
02 Января 2013 Срд 20:37:16Quarx писал : Но не в этом дело. Удивляет, что страна, не имеющая топливных природных ресурсов, может позволить себе сделать бесплатный проезд своим гражданам, хотя бы в столице. Может там городские руководители грамотнее и не решают проблемы города за счёт своих подданных?
Меня это совершенно не удивляет почему то -
02 Января 2013 Срд 20:53:15Quarx писал :Может там городские руководители грамотнее и не решают проблемы города за счёт своих подданных?
Страна меньше потому что. Еще древние греки - родоначальники политологии - достаточно отчетливо соотнесли размеры управляемых объектов (стран) и форм правления, дополнив все это анализом коррупционной составляющей. -
02 Января 2013 Срд 21:03:32Эрхафан писал :
Страна меньше потому что. Еще древние греки - родоначальники политологии - достаточно отчетливо соотнесли размеры управляемых объектов (стран) и форм правления, дополнив все это анализом коррупционной составляющей.
другими словами нести этот крест священное право народа богоносца -
02 Января 2013 Срд 21:52:50Именно. Или так, или дробить страну, отказываясь от имперских амбиций (пусть, сейчас и исключительно территориальных). Возможен еще вариант с тиранией, репрессиями и массовыми расстрелами.
-
02 Января 2013 Срд 23:34:53Quarx писал : Ездить бесплатно будут только местные, а с туристов будут три шкуры драть. Но не в этом дело. Удивляет, что страна, не имеющая топливных природных ресурсов, может позволить себе сделать бесплатный проезд своим гражданам, хотя бы в столице. Может там городские руководители грамотнее и не решают проблемы города за счёт своих подданных?
Проезд на общественном транспорте в Таллине 1.6 евро.
Население 400 000чел.
Дополнительные расходы связанные с бесплатным проездом 2.5млн евро.
Вырастет подоходный налог.
Стоимость карты б/п проезда 2евро.Карта именная действительна только с удостовирением личности.
За два последних месяца население Таллина увеличилось почти на 2000чел.К 2015г. по расчетам властей в Таллине будет зарегестрировано 500 000чел.эти налогоплательщики перекроют все расходы бесплатного проезда в городе.
Бизнес и нечего личного пиар ход,о народе не кто и не думает,все население зарегиструется в столице,провинция без бабок,как в России. -
03 Января 2013 Чтв 13:26:48
1,6 евро это сколько в рублях? 65 рублей где то. Отлично! -
03 Января 2013 Чтв 15:28:19Таллинн!
Граммарнаци негодуэ.
Цитата :
1,6 евро это сколько в рублях? 65 рублей где то. Отлично!
Ага. Нам есть куда расти. -
03 Января 2013 Чтв 15:32:43
-
03 Января 2013 Чтв 15:35:21
Это еще дешево по европейским меркам. Правда конечно качество услуги заметно отличается от того, что стоит 18 рублей.
Вообще концепция лучше зарабатывать в 3 раза больше, хоть и платить в 3 раза больше за транспорт, жилье, услуги - правильная. Потому что цена остального от этого не зависит. -
03 Января 2013 Чтв 16:30:20Какова заплата управленца в Таллине, просто мне надо для сравнения зарплаты и стоимости проезда?
Мы ж не эстонцы.