Отогрев и эксплуатация автомобиля в зимних условиях 

На следующей неделе тема будет актуальна
/viewtopic.php?p=3536333#3536333

смешно, когда читаю сказки про машины на улице, которые заводятся легко и в салоне сразу +30....сказочники! у меня новая нива и новая хюндайка соларис жены не очень-то охотно заводятся в -30 и это нормально, ибо на ветру движок выдувает напрочь и не надо говорить что машинам все непочем. да, хорошее масло и нормальный аккум обеспечивают уверенный пуск но не более - машинам тяжело и это видно и слышно невооруженным глазом (кстати, как ни странно, в ниве теплее)

Цитата :
да, хорошее масло и нормальный аккум обеспечивают уверенный пуск но не более - машинам тяжело и это видно и слышно невооруженным глазом

При отрицательной температуре (кажется при - около 20) просто запуск ДВС приравнивается к 100 км пробега. Не помню откуда инфа,но вроде так)))

avd173791 писал :
При отрицательной температуре (кажется при - около 20) просто запуск ДВС приравнивается к 100 км пробега. Не помню откуда инфа,но вроде так)))

Это всё сказки и числа там "от фонаря" у ж/д вокзала.
Пробег-пробегу рознь, кто-то концы по 50-100 км. делает а кто-то 20 от силы.

Если на улице -35 и вам надо с утра ехать, проще машину совсем не глушить или часто заводить, не давай ей остынуть.
Надо заехать на пухлый снег (чтоб снизу не выдувало тепло) и положить одеяло на двиг и автозапуск каждые 40 минут.
Вот тогда двигателю будет меньше всего вреда, а хозяину спокойствия за состояние двигателя.

Я вообще стараюсь не брать машину когда меньше 30 градусов, такси или общ транспорт.

Faza-69 писал : Если на улице -35 и вам надо с утра ехать, проще машину совсем не глушить или часто заводить, не давай ей остынуть.
Надо заехать на пухлый снег (чтоб снизу не выдувало тепло) и положить одеяло на двиг и автозапуск каждые 40 минут.
Вот тогда двигателю будет меньше всего вреда, а хозяину спокойствия за состояние двигателя.

Я вообще стараюсь не брать машину когда меньше 30 градусов, такси или общ транспорт.

при желании и нужде в любой мороз заведется - только хлопотно это.
у меня 2года назад было залито зик 10в40 - так в -30 на свежий аккум даже не крутила, полностью масло промерзало.
последней зимой зик 5в30 - в -35 заводилась, когда прикуривали.
эту неделю не знаю как заведется - морозы слишком сильные будут.но машина нужна придется как то заводить. ну я аккумулятор на ночь домой заношу,
можно отдельную тему сделать кто как в эти морозы заведется.

кто как завелся с утра сегодня? я после суточного простоя с брелка завести не смог

Как всегда, уверенный пуск в любой мороз при необходимости. Аккумулятор 100А/ч и масло Ликви Молли 5W40 Вот только заводить её в такие морозы совсем не хочется!!

автозапуск на -5 двига, но не чаще чем раз в 2 часа, с утра поехала ока моя, пока новая была, при 2ух недельном простое при -30 и стоящем в ней аккуме, первую зиму заводилась с полутора пинков

Ночью во дворе дискотека прямо, замерзшие машины в унисон мигают кто габаритами, кто аварийкой с утреца народ друг другу прикуривал во всю

Прогрев с автозапуском, интервал 3 часа. ZIC 5W30.
Салон, правда, холодный, отключаю все печки.

Масло Ford Formula F 5w30, мафын без автозапуска, стоит в капитальном гараже, открываю гараж и чувствую что внутри градусов на 10-12 теплее, поэтому мафын заводится как летом

Домой аккум не надо тоскать, проще купить небольшой, типа японского родного, его с собой выносите, цепляете в паралель с тем что под капотом и заводимся нормально.

Маленький, потому что он нам нужен на один раз завестись и потому что тоскать не так напряжно.

Завелся как обычно.
С вечера добавил на таймере время прогрева,чтоб электроподогрев включился с пяти часов.В семь вышел из дома,автозапуском заводить не стал,решил с ключа.Мало ли,вдруг таймер замерз не включился,резинки какие-нибудь выдавит.
Масло Eneos 5W30.
Ключ повернул,температура 80.Завелась,обороты 800,с печки дует тёплый воздух,сел и поехал.
Попутно дернул замерзшего товарища,акумулятор сдох.

Не завёлся после суточного простоя. Таz 21083. Капиталка в мае, масло "Ravenol" 5w 40 менял по осени, батарейка старая двухлетняя тюменская 62Аh. Карбюратор на подсосе смесь переобогащает, надо подстроить.
А так почти схватило. Потóм батор сдох.