Такси в Омске 

ЗвездочёТ писал :

PHILIPS писал ... : Тогда мне вас очень жаль. Особенно Амонлюзу.

Оставьте жалость для себя и для нищих ,сидящих в переходах, она вам и им еще пригодится.

Позвольте мне самому решать, к кому обращать свою жалость. Вы хотя бы прочитали, в каком случае мне вас жаль?

hоmutоviсh писал : ЗвездочёТ, это утопия и слишком сложная схема

Это пока нет разработанных шаблонов.
Раньше сайты были у единиц,теперь этого добра валом.
Империи рождаются из идей правильно развернутых талантливыми людьми желающими реализоваться.

Boyarin_law писал ? ? ? : ...

Решается все просто,репутацией постоянного клиента,которую можно реализовать в возможностях репутационных оценок,
а отзывы с аномайзеров(неизвестных айпи) будут рассматриваются как рекомендательные, в том случае ,если человек решит остаться неизвестным.
Статус клиента "скандалиста" может не дать ему возможность вызова биржевого такси,
а тут здравствуй старые "проколы" от и вечно юные водятлы,зато по халявной цене..

ЗвездочёТ писал ? ? ? :многа букав

и все это ради чего: чтобы 10-20-30 мин проехать в машине?

ИМХО, овчинка не стоит выделки

hоmutоviсh писал ? ? ? : мало букв

Это пока,как только государство залезет с непременной оплатой налогов и отбором транспортных средств,
то уровень рентабельности частного извоза сильно упадет и соответственно с ним уменьшится количество авто.

В нашем городе есть такси ровно до того момента пока всеми игнорируются российские законы.
Если же надутые щеки путина и его команды дойдут до реальных дел,то все красиво встанет колом.
Я имею ввиду извоз и диспетчерское обеспечение оного.
Это понимают все,но никто пока ничего вменяемого не предложил.

Ну какие еще рейтинги для таксистов/клиентов блин?
Тут иногда из центра города (Спортивный проезд) уехать невозможно, тупо нету поблизости машин! А ты еще предлагаешь сидеть ковыряться - с этим поеду, с этим нет!

государство ограничило верхнюю планку, поэтому и не могут быть тарифы выше
а с другой стороны, оно хочет налоги за то, что даже никак не контролирует конторы с их "информационной" деятельностью
вполне возможно - возьмись они (а рано или поздно их жирные ручки потянутся за налогами) плотно отслеживать ипэшную деятельность таксистов, тут и сильно поубавится перевозчиков

hоmutоviсh писал : Ну какие еще рейтинги для таксистов/клиентов блин?
Тут иногда из центра города (Спортивный проезд) уехать невозможно, тупо нету поблизости машин! А ты еще предлагаешь сидеть ковыряться - с этим поеду, с этим нет!

Побывали тысячу предложить,а две,а если надо,да срочно и никто не взял минималку по пробкам да и возможности предложить нет из-за политики конторки жупелов-диспечеров?

Хвать за него,а он мягкий мягкий(с)
П.С.
Чем выше мотивировка,тем качественнее обслуживание или вам это нужно объяснять?
...а кому и кобыла невеста(с)

за тыщу, думаю, можно смело вокруг города обьехать?

ЗвездочёТ писал :
...а кому и кобыла невеста(с)

а потом и свадьба была - без свадьбы тока мухи женятся (с)

ЗвездочёТ писал : П.С.
Чем выше мотивировка,тем качественнее обслуживание или вам это нужно объяснять?

так трабл вроде из-за нехватки машин. причем тут мотивация?
**мне таксист Юнис лады как то показывал на табло, сколько у них висит заявок в данный момент, и сколько машин в распоряжении. И количество на тот момент различалось не на проценты, а в разы

Амонлюза писал : а рано или поздно их жирные ручки потянутся за налогами

Конечно потянутся.
Вы можете посчитать сколько процентов от чистой прибыли поездки составляет гонорар диспетчерской конторы?
По моим прикидкам 50/50.

мой знакомый, плотно присевший на мои уши, таксует два года. Чувак нашел себя, прям верещит, ну многое нравится ему, столько историй про клиентов рассказывал, что впору издать "живет такой парень-2". Я ему даже табличку экселевскую делал для учета прибыли, потому как, всем он хорош, но как ляпнет иной раз - я, грит, газ поставил, он в два раза дешевле бензина, значит прибыль в два раза выше стала!
Чудик, но не суть, короче, из вала вычитаем стоимость заказов, бензин за смену и мелочь, вроде провайдеру за интернет. Как бы вся чистая прибыль составляет в среднем % около 60. А если добавить налоговую составляющую? Он, правда, не оформляется - боится, что машину разрисуют. Работать-то можно, но уж больно сами по себе расценки низкие, а контора почему присвоила право самой назначать цены - из-за конкурентной игры.
Я вот считаю, что таксист сам должен от километража пробега расчитывать стоимость заказа. А контора пусть конкурирует качеством услуг, в том числе и набирая порядочных профи, а не всякую трихомонь - с холодными, грязными, старыми тачками, с водятлами, не знающими города, не умеющими себя культурно вести с клиентом.

Несносная Юки писал(а) : так трабл вроде из-за нехватки машин. причем тут мотивация?

Нет, машин на самом деле было много,но недавно начались рейды с отъемом авто,а регистрироваться и платить налоги ,кормя еще жупелов -диспетчеров ,
которые еще и ограничивают заработок,это фееричный бред,вот поэтому их мало,а будет еще меньше.

Вы вообще в курсе почему конторы не называют и не рекламируют ценники поездки за километр,а тактично их рассчитывают?

Все просто,они обычные диспетчера с которыми водители заключили договора ,на именно этот(диспетчерский) вид деятельности.
То есть в случае любого инцидента в линии все вопросы будут тупо слиты на перевозчика,то есть на водителя.
И расчет денег за км и лицензия,и медик,и ТО, и так далее....

Вопрос ,а зачем нужны диспетчера,которые отбирают у работника половину заработка при этом ни за что не отвечают,да еще и ограничивают его в возможностях оного?

Несносная Юки писал(а) : И количество на тот момент различалось не на проценты, а в разы

А это говорит о полной не состоятельности жупелов -диспетчеров,так как профессионалов,которые кормятся только извозом в линии мало.
А количества машин в линии они добиваются за счет студентов и других желающих подработать после работы.
Но в связи с тем что студенты и иже с ними не будут никогда оформлять лицензий и платить налогов,то и работают они на свой страх и риск и от случая к случаю.
Еще вопросы?

ЗвездочёТ писал :
Нет, машин на самом деле было много,но недавно начались рейды с отъемом авто,а регистрироваться и платить налоги ,кормя еще жупелов -диспетчеров...

Глупости. Машин сейчас больше, чем раньше.

ЗвездочёТ писал :
Вы вообще в курсе почему конторы не называют и не рекламируют ценники поездки за километр,а тактично их рассчитывают?

Все просто,они обычные диспетчера с которыми водители заключили договора ,на именно этот(диспетчерский) вид деятельности.
То есть в случае любого инцидента в линии все вопросы будут тупо слиты на перевозчика,то есть на водителя.
.

Ничего подобного. "Ценники поездки за километр" тактично рассчитывают, потому что это огромное удобство за клиентов. Вам что важнее - стоимость километра или стоимость поездки?