В Омске повышается стоимость проезда
Создана: 25 Июня 2007 Пон 14:05:38.
Раздел: "Город Омск"
Сообщений в теме: 1617, просмотров: 372472
-
Несмотря на заявления департамента транспорта о том, что тарифы на проезд в общественном транспорте в этом году повышаться не будут, с 1 июля стоимость поездки увеличится с восьми до девяти рублей. Об этом сообщил сегодня на пресс-конференции директор департамента транспорта Омска Владимир Губер.
Еще в январе Владимир Губер заявлял, что департамент не планирует повышать в этом году цены на проезд. Вместо этого предполагалось заложить в бюджет компенсацию убытков автотранспортных предприятий за провоз людей ниже себестоимости, которая еще в апреле составляла 9 рублей 58 копеек.
«Мы долго работали с бюджетом, - сообщил директор департамента, - смотрели, как заложить компенсацию, но больших источников, к сожалению, не нашлось. Поэтому с 1 июля будет введен новый тариф».
Напомним, что законодательная база для повышения тарифов была готова уже в апреле, когда Региональная энергетическая комиссия повысила максимально возможный тариф до 9 рублей 10 копеек. Впрочем, чтобы не создавать лишних сложностей, департамент повысит стоимость проезда лишь до 9 рублей. Стоимость проездного билета составит 540 рублей. Величину льготных тарифов Владимир Губер пообещал раскрыть лишь после того, как постановление о повышении стоимости проезда завтра-послезавтра подпишет мэр города Виктор Шрейдер.
источник
Решили от выборов подальше оттянуть?))
Не думай, это не сложно (с) Единая Россия
Ссылка на обещание директора департамента транспорта не поднимать тариф в 2007 году, данное в январе -
Valera5609 писал : А я вот подумываю если такси цену не подымет, нам семьёй выгоднее на такси передвигаться будет (18*4=72) такси примерно 100 в другой конец города.
Это про какой город?
180 еще поверю, минималки на уровне 120 руб -
бобёр, выдыхай! (с) анекдотValera5609 писал :А я вот подумываю если такси цену не подымет, нам семьёй выгоднее на такси передвигаться будет (18*4=72) такси примерно 100 в другой конец города.
тут по нефтам не всегда сотки хватит. -
Kartel писал :Valera5609 писал ... : А я вот подумываю если такси цену не подымет, нам семьёй выгоднее на такси передвигаться будет (18*4=72) такси примерно 100 в другой конец города.
Это про какой город?
180 еще поверю, минималки на уровне 120 руб
Омск! пользусь такси "россия" от Меги до 20линии порядка 120 последний раз отдал
Очень частый маршрут по осени был п.Светлый (242УЦ ВДВ) - 20 линия поездка ночью максимум 135 отдавал -
lys писал(а) : Сомневаюсь, что кто то из нас на общественном транспорте ездит... Просто свинство это по отношению к студентам и людям в возрасте.
Вообще-то утром и вечером в общественном транспорте полно вполне себе трудоспособного возраста людей (причем одетых не всегда так уж бедно), едущих на работу/с работы. Многим из них, думаю, будет сильно невесело от повышения стоимости проезда.
По отношению к студентам и пожилым людям - особенное свинство.
micke писал :
В этом вся проблема, конечно. Но экономических законов не отменяетinfiltrator писал(а) ... :это не было бы проблемой при индексации з/п, что не всегда и не везде происходит
+1. -
СанькаО писала :По отношению к студентам и пожилым людям - особенное свинство.
Абсолютно не хочется выступать "адвокатом дьявола", но всё же отмечу, что большинство пожилых людей ездит бесплатно, по льготам (я не в курсе, их отменяют? если нет - то для них ничего не изменится).
Что же касается студентов... Ну давайте будем честными - выпивать будут меньше, в клуб на 1 раз в месяц реже сходят, вот и всё.
Я к чему, опять уточню - а то у нас любят выворачивать слова наизнанку. Я к тому, что "масштабы трагедии", как мне кажется, очень сильно преувеличены. Другое дело, что, как тут сказано было выше, при правильной работе чиновников и понимания ими, что это ИХ обязанность обеспечить работу городского транспорта, а не перекладывать мифическую "рентабельность" на плечи горожан, повышение стоимости проезда должно отсутствовать вовсе или быть чисто косметическим. Но против этого я и не возражаю совсем... -
Почти согласна.
Поправки, собстна, такие. Бесплатно ездят, как я замечаю, далеко не все пожилые люди. Инвалиды и... точно не в курсе. А у обычных пенсионеров - проездной. По льготной цене, правда. Как и у студиозусов. Те, кстати, бывают и весьма небогатыми. Ну, к примеру, первокурсники из очень бедных деревенских семей. Подрабатывать еще некогда/негде, а родители много не могут прислать.
Вообще льготников неоправданно много, кстати. Порой такие весьма богатенько одетые бугаи с вальяжным видом электронную карту льготника кондуктору подают... А рядом - бабулечки с проездными. -
Надо как-то до депутатов Горсовета донести мысль, чтобы они вынесли на повестку ближайшего заседания вопрос: разогнать к чертям расчетные подразделения РЭК, а вместо них нанять пару икспертов с ОФ, которые им на коленке просчитают любые сметы и тарифы, даже не прибегая к дополнительным справочным материалам.
-
Sxolastik писал :на работу еду на маршрутке, а обратно на автобусе, потому что на маршрутку вечером почти не реально попасть.
У меня впечатления другие: утром с автобусами всё хорошо, а вечером, особенно часов после девяти, легче маршрутку дождаться. Правда, в час пик в автобус влезть проще. -
Нет ничего плохого в том, чтобы платить за проезд и 15, и 20 и даже 25 рублей. Но при условии, что ты за эти деньги получаешь возможность в нормальном автобусе за короткое время доехать куда нужно. Но что-то мне подсказывает, что проезд подорожает, а нормальных автобусов, едущих с небольшим интервалом Омск так и не увидит. Тут уже на Европу кивали. Дорогой проезд с лихвой окупается удобством использования. В большинстве городов можно даже ночью спокойно проехать через весь город.
-
Private Joker писал : Надо как-то до депутатов Горсовета донести мысль, чтобы они вынесли на повестку ближайшего заседания вопрос: разогнать к чертям расчетные подразделения РЭК, а вместо них нанять пару икспертов с ОФ, которые им на коленке просчитают любые сметы и тарифы, даже не прибегая к дополнительным справочным материалам.
А я вот думаю депутаты просто немного не правильно сделали расчёт.
Надо сделать проезд 18 рублей за одну остановку! Чего мелочиться то?
Зато окупиться бензин, зарплата депутатов и новые автобусы и те которые недавно случайно сгорели. Да и в гор бюджете деньги хоть немного но может появятся. -
Valera5609 писал : Надо сделать проезд 18 рублей за одну остановку!
За то, что только подумали про поездку на общественном транспорте. А то ишь, думают тута всякие, а потом в ПАТП автобусы горят. -
Snarkenshtein писал :
А я скажу, к чему. Вместо того, чтобы заняться собой, конечно, проще охаять собеседника. Тогда и с печки слазить не придётся, верно?
дак я вас, вашим же оружием, не?
про машину канеш занимательно, я признаю шо есть которые имея деньги на машину не ездят сами, но тех кто в за 30 вдруг узнает шо машина это мега его, он прям влюбляется и знает все про авто не хуже любого матерого с 10 летним стажем, не не слышал ))
вам отец не давал порулить? или вы из леса вышли, где машин небыло? а тут вах аппарат едит едит шайтан машино, прикуплю пожалуй
пысы а врачом вы в школе хотели стать или и правда учились в медицинском? -
"Порой такие весьма богатенько одетые бугаи с вальяжным видом электронную карту льготника кондуктору подают"
Так работники мэрии, обл.правит, горсовета, зак.собрания - льготники. А из пенсионеров только ветераны труда и войн, и то только на 30 поездок в месяц. -
просто Паха писал :
да, кстати, я когда увидел в одной статье стоимость проездного в 1.5К удивился, бо 18*60 - не 1.5К. но тут посетила мысль: может это будет уже единый вместе с маршрутками?Snarkenshtein писал ... :Кстати, прочитал ваше сообщение выше - кажется, новый проездной будет распространяться и на маршрутки, так что вам станет даже удобнее передвигаться?
Вот тоже слышала я подобные заявления от горсовета. Сижу и думаю - как это на практике может работать? Сейчас выручка от продажи проездных пилится в департаменте транспорта. Кстати, сколько составляет эта выручка и куда уходят деньги?
Если сделают единый проездной - что достанется маршруточнику? Он ведь в прямой зависимости от своей выручки. Как он будет проверять проездные у пассажиров? Как учтёт, сколько таких пассажировВряд ли водитель пустит контролёров в свою машину. Да и тогда придётся ему билеты продавать. Как в условиях маршрутки ему разглядеть, подлинный ли проездной? Или на принтере отпечатан?)) -
Marronee писал(а) :но тех кто в за 30 вдруг узнает шо машина это мега его, он прям влюбляется и знает все про авто не хуже любого матерого с 10 летним стажем, не не слышал ))
Как там в соседней теме сделал спектрум?
Теперь слышали...
Marronee писал(а) :вам отец не давал порулить? или вы из леса вышли, где машин небыло? а тут вах аппарат едит едит шайтан машино, прикуплю пожалуй
И отец давал порулить, и машины видел, и даже у друзей пробовал. Более того, права ещё в 1999 году получил, когда и поездил три года на оставшемся в наследство от отца абсолютно новёхоньком "Москвиче-412". Именно этот "Москвич" и отбил у меня начисто охоту к самостоятельному нахождению за рулём на ближайшие 10 лет. Да и ездил я на нём, в основном, только на дачу и обратно, потому что в обычной тогдашней жизни с её тогдашним расписанием и ритмом, машина мне действительно нужна не была.
Как только изменилась жизнь, и мысли о том, что машина мне, наверное, не помешает, стали приходить всё чаще и чаще и из неопределённых превратились в оформившиеся, я (кстати, при помощи форума) выбрал первое авто ("Москвич" не в счёт), и на следующий же день после выбора пошёл и заказал.
И лишь месяца через полтора-два ежедневной езды, когда первый мандраж всё ещё начинающего водителя прошёл, я стал ощущать всё нарастающий кайф от езды на собственном автомобиле, который не проходит и по сей день. И именно тогда убедился, что все мои сомнения были напрасными, и что вождение - это "моё".
Marronee писал(а) :а врачом вы в школе хотели стать или и правда учились в медицинском?
Родители предполагали, что я выберу эту профессию. Но я в 8 классе увидел компьютер - и пропал для мира медицины...