куплю авто одеяло для mercedes w210 

MJB14 писал :и вабще кто пользуется есть ли от него толк??по сути двигатель то снизу открыт...

Опасаюсь, не сочтут ли за оффтопик и флуд... Но раз вопрос задан, постараюсь по существу и без нерационального субъективного флейма, только факты.

Езжу с "автотеплом" вторую зиму. Что РЕАЛЬНО замечено из плюсов:

1) двигатель гораздо быстрее прогревается, равно как и салон. Просто в разы быстрее;
2) шум от работы двигателя стал немного меньше (хоть и так невелик, но всё же). Хотя, это скорее приятный бонус;
3) если идёт снег, действительно, на капоте он почти не тает (капот не греется), следовательно лёд почти не образуется;
4) если ты остановился ненадолго - в пределах пары-тройки часов - двигатель остывает реально медленнее.

Это из того, что оно может. Теперь то, чего оно НЕ может, и что надо реально себе представлять перед покупкой. Смотрим пункт 4 и соотносим это с уже упомянутым ТС выше фактом "снизу двигатель открыт". Имеем - и мой личный опыт это подтверждает - что в случае ночной стоянки на улице, особенно в условиях наличествующего ветра, "одеяло" для заводки двигателя не помогает АБСОЛЮТНО. Ваша любимая машинка за ночь с "одеялом" остынет ровно так же, как и без него, и именно при холодном пуске это вам абсолютно не поможет. Да, после того, как вы заведёте двигатель - см. п.1 - прогреетесь вы быстрее, но именно "схватить" и завестись оно вам не поможет никак, то есть абсолютно. Это следует понимать и не ждать от него чудес. Так что, если вам (как мне, например) вполне достаточно перечисленных выше реально существующих преимуществ - покупка будет хорошей, будете довольны, как и я. Если же хотите облегчить себе именно утренний старт - будете разочарованы...

Купи автотепло в соседней теме и не придумывай велосипед, может конечно кто тебе б/у предложит, тогда сэкономишь.
Есть еще Престиж, но он реально по толщине тоньше и цена его на авторынке на левом около 600 руб (могу ошибаться, но вроде этого).