А вы уже переобулись? - АРХИВ темы
Создана: 06 Апреля 2010 Втр 1:53:41.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 1352, просмотров: 344401
-
Интересует вопрос..или время еще не пришло?..
Продолжение обсуждения: https://omsk.com/viewtopic.php?t=347625 -
-
Ребята, от того что вы "обсираете" и называете кого-то дебилами легче то не станет :) Или комплексы какието тревожат?
Летом тоже по 5-6 машин нос к Gопе собираются - резина тоже виновата? :)
Всё дело в мастерстве и умении.
Идите автобусников и водил на фурах дебилами обзывайте :))))) они все на летней. -
Толька писал : Ребята, от того что вы "обсираете" и называете кого-то дебилами легче то не станет :) Или комплексы какието тревожат?
Летом тоже по 5-6 машин нос к Gопе собираются - резина тоже виновата? :)
Всё дело в мастерстве и умении.
Идите автобусников и водил на фурах дебилами обзывайте :))))) они все на летней.
Понимаешь в чём ведь дело. Кто подходит с умом, тот знает, что летняя резина теряет свои свойства от +5 +7 и ниже, и тем более, когда уже хороший минус, каким бы сухим не КАЗАЛСЯ асфальт.
Но когда пишут
an_ru писал :дороги сухие ..причем тут резина?!
То как вот таких назвать еще? Они ведь и на автобусе на зимней резине не проедут. -
-
-
А я думал в паспорте на колесо есть данные: типо при каких температурах разрешается эксплуатация. Насчет сохранения свойств до определенных температур. -
-
Ilya.55 писал :Понимаешь в чём ведь дело. Кто подходит с умом, тот знает, что летняя резина теряет свои свойства от +5 +7 и ниже, и тем более, когда уже хороший минус, каким бы сухим не КАЗАЛСЯ асфальт.
И это пишет "спец",который переобулся на шипы 2 недели назад,и не заметил разницы в сцепных свойствах
Для таких самоуверенных и прочих жертв слухов проводятся различные тесты.
Обратите внимание на последнюю строчку. Тормозной путь на летней резине меньше как минимум на 6 метров,чем при той же температуре на зимней.
-
У меня рядом дедушка старенький живёт,так вот он круглый год ходит в валенках с галошами.Летом нормально,при минус 10 тоже ничего,но как только выпадает снег или образуется гололёд-ппц как скользит.только палкой подтормаживает.
На а если без шуток,то ещё раз повторюсь,при минусах летняя резина несомненно свои качества теряет.Недаром производители советуют переходить на зиму ниже +7,но не трагично.Аккуратно ездить можно,не создавая угрозы себе и окружающим.
Основываюсь на своём более чем 20-летнем опыте.Из которых 8 лет плотно отсидел за рулём,в том числе три года возил детей на автобусе.
В 90-х приходилось вообще круглый год на летней шуршать.
Если всё доводить до фанатизма,то гораздо опаснее на летней резине.ездить летом в дождь.Про эффект аквапланирования надеюсь все слышали?Кто имеет специальные дождевые шины?
По мне,так я лучше сейчас,пока погода сухая и стабильно минусовая не установилась,аккуратно поезжу на летней(хотя хз,может и всесезонка там у меня стоит),чем обую шиповку и послезавтра когда опять обещают + ,выйду на трассу и сожгу шипы к чертям.
Переобуться недолго,колёса лежат в гараже и прикрутить их дело 30 мин,когда почуствую что пора.
Можете мне делать выговор от ОФ.