Где в Омске нормально красят автомобили??? 

если возьмешь в 35 кузове - дашь прокатиться? ну пожалуйста))))))))))
это ж концепт. никакой серии пока не предполагается вроде как? по крайней мере версии gtr. gts будет, уже скоро вроде как, а вот gtr...
кстати: на гонки не хочешь съездить? свою машинку покажешь, чужие посмотришь... будет немало интересных авто...

У меня не GTR версия
у меня GT.

205 лошадей.

При весе 1400 кг. Больше в городе не надо -)))))

А чем автомат отличается от механики, кроме того что механика - это гемморой???
У меня на автомате в зависимости от того как педаль жать она до 8000 оборотов раскручивает двигатель.................

мои наблюдения и мысли: механика резче. то есть ну раскрутил ты движок до 8 тыс, все равно ты с таким кол-вом оборотов какое-то время едешь, а я передачу поменял и вперед!
вот наверно... единчственно что в городе автомат намного удобней, сегодня стоял в пробке на Жукова, потом нога болела...

Не помню как в прелюде коробка выглядит.

У меня 3 режима на коробке
1. Снег
2. Обычный режим
3. Спортивный режим

Плюс к этому кнопка "ОВЕРДРАЙВ"

В зависимости от того как давить педаль переключение скоростей идёт на 2500, 3500, 5000, 7500 оборотов. Очень сомневаюсь что на механике разогнав до 7000 оборотов можно нормально без последствий воткнуть передачу......
Очень часто хрипеть начинает -))))

Раньше тоже считал что механика это лучше.
И что задний привод - это плохо

Когда покатался на нормальных машинах с автоматом и противозаносными системами то в корне изменил своё мнение.
Особенно классно ездить на полностью фаршированых БМВ 7 серии............
Хотя с БМВ вообще рядом ни одна машина не валялась....................

Igreg а ты слышал про эту технологию, что сдирают лак старый, убирают мелкие косяки на краске и по новой лаком заливают???
Где кроме "АЛАРМА" это делают???
В Новосибирск очень не охота ради этого ехать.........

о такой технологии я знаю, в аларме делают, а вот где ще не знаю.... стоить будет до фига, подумай надо ли тебе это? тут уж наверно проще и немногоим дороже заново покрасить....
вообще я если парня сегодня увижу - поговорб с ним, он занимается рихтовкой/маляркой...
у меня коробка, но на автомате в прелюде естьь обычный режим, спортивный и d3. в последнем режиме скорость выше 3 кажется не поднимается, но не уверен)))
можем встретиться - погоняться посмотрим что лучше: автомат или механика....
насчет заднего привода: бмв 528 - ужас! дури много, зад виляет... бэха года 98...
мерин с180 98 год - то же самое...
летом задний супер - гонятьтся классно, но зимой передний лучше.
а вообще полный рулит)))))))
тебе надо было искать скай с полным приводом))))

Не знаю что за 528 на которой ты катался, скорее всего пустая (самая простая версия).

Я катался на 760 БМВ начальника в Москве, у неё:

Динамический привод - система ходовой части, в которой используются двухканальные вращающиеся гидравлические рукоятки привода, благодаря чему сокращается крен автомобиля на поворотах.

Система электронного упраления демпфером (EDC) обеспечивает непрерывную (а не ступенчатую) регулировку устойчивости подвески при любых нагрузке и дорожных условиях.

Система динамической тяги (DTC) теперь входит в измененную систему DSC. Даже на скользкой и неровной дороге седан BMW 7 серии справляется с ней без проблем.

И эта система динамической стабилизации не даёт машине вообще уходить в заносы, спецально пробовал на ровной асфальтовой площадке зимой.
Машину НЕ ЗАНОСИТ!!!
Легко входит в любые повороты.

Именно по этому БМВ принципиально заднеприводный автомобиль. И в отличии от отстойного мерса не делают полный привод, т.к. он не нужен -))

Единственная машина которую на улицах Москвы боятся все!!! Включил поворотник, и через 2-3 секунды можно смело в другой ряд перестраиваться даже в зеркало можно не смотреть, никого не будет :-))))))