Спасибо, закрыть тему. 

А черепаху у тебя похоже от АЗЛК
Попробуй вот так,

Только с с нулевым фильтром хлопот много.

нулевик тебе не нужен однозначно, поменяй патрубок и все, похоже система стоит от десятки.

nik813 писал(а) : А черепаху у тебя похоже от АЗЛК
Попробуй вот так,

Только с с нулевым фильтром хлопот много.

во, это примерно я и хотел. теперь осталось все собрать.

AlexEx писал : нулевик тебе не нужен однозначно, поменяй патрубок и все, похоже система стоит от десятки.

с тем, что там стоит, проще поставить, что - то новое.

StockerAndre писал :

AlexEx писал ... : нулевик тебе не нужен однозначно, поменяй патрубок и все, похоже система стоит от десятки.

с тем, что там стоит, проще поставить, что - то новое.

новое это выкинуть карб от 9ки и поставить гольфовский, лучше впрыск, моно-впрыск

AlexEx писал :
новое это выкинуть карб от 9ки и поставить гольфовский, лучше впрыск, моно-впрыск

Эта идея меня посещала, но это проблематично.

StockerAndre писал :

AlexEx писал ... :
новое это выкинуть карб от 9ки и поставить гольфовский, лучше впрыск, моно-впрыск

Эта идея меня посещала, но это проблематично.

ну не без этого, нужна коса проводов, мозги, датчики и т.д...
так что купи новую гофру и не парься

AlexEx писал :
ну не без этого, нужна коса проводов, мозги, датчики и т.д...
так что купи новую гофру и не парься

Новая гофра не поможет, там все сделанно было не очень качественно, плохие швы, все плохо подогнано.
А на новый. это минимум 1,5к краб, + установка, прокидывание проводов, настройка. Но с этим прирост мощности, уменьшение потребления топлива. с 10 литвро до 7 или 8 это существенно. И можнт даже оправдает все затраты.

Почитал, подумал, позвонил знакомым - нулевик в топку. В связи с этим появился вопрос. как по другому стелать гофру. ТО, что сейчас стоит, это куча маленьких кусков, соедененных вместе металлом. Вся эта труба очень тяжелая и из-за этого рвется. Есть ли настолько длинные гофры?

У УАЗа гофра есть сантиметров 40, диаметр не знаю.Можно две взять если будет коротко.

nik813 писал(а) : У УАЗа гофра есть сантиметров 40, диаметр не знаю.Можно две взять если будет коротко.

спасибо, недалеко есть магазин уаза, схожу узнаю.

длинная гофра ни к чему, надо её как-то закреплять от провисания.
лучше от корпуса фильтра проложить, например, трубки от канализации или водопроводный полипропилен. первые на саморезы (навскидку, просится уголок120 градусов от фильтра плюс кусок трубки. диаметр 80, что ли). полипропилен паять.
а на него уже гофру от того же космича.

lutz_omsk писал : длинная гофра ни к чему, надо её как-то закреплять от провисания.

думаю единая гофра, без металлических соеденений будет значительно легче. и не так будет провисать как старая.

Спасибо, закрыть тему.