Этика на дороге
Создана: 27 Июня 2007 Срд 10:06:01.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 15139, просмотров: 4693487
-
Каждому, кто хочет получать от жизни удовольствие, каждому, кто хочет умереть своей смертью, кроме Правил дорожного движения, надо знать еще и этику дорожного движения. Есть такая штука – этика. Ей не учат ни на курсах вождения, ни даже в автомобильных институтах, по ней никто не принимает ни экзаменов, ни зачетов, по ней не пишут контрольных работ. Но ее надо знать, как таблицу умножения, как дважды два тем, кто себя уважает и любит.
Для начала запомните, впитайте на всю оставшуюся жизнь –
Ваша вежливость на дороге это, прежде всего - ваша собственная безопасность на ней
Раз уж наша власть не хочет, не может, не умеет навести на дорогах страны порядок, раз уж наша власть не хочет, не может, не умеет беречь, сберегать наши с вами жизни, давайте делать это сами. Давайте сами думать о себе, любимых – давайте бороться за это словом, убеждением.
Итак, начнем с того, что на дороге, как и за столом, в обществе, на приеме, да и вообще при общении культурных, цивилизованных людей, есть, конечно, этика поведения – своя этика. Кстати, на главных принципах этой этики построены Правила Дорожного Движения и наши правила, российские, мало чем отличаются от европейских и мировых. Практически это одно и то же. Как, собственно, и дорожные знаки. Если вы внимательно правила почитаете, поразмышляете над ними, вы, может быть, почувствуете, что они написаны не просто так, не каким-то там чиновником за письменным столом – это очень умные правила и в них заложен, учтен печальный опыт множества стран и поколений.
«Правила Дорожного движения написаны кровью», - эта фраза – жуткая банальность, штамп, она ни у кого не застревает в мозгах. Но это у дураков не застревает, - вдумайтесь, вслушайтесь, впитайте, поверьте, представьте(!): «Правила дорожного движения написаны кровью!»
Но не все, к сожалению, они смогли в себя вобрать. Например, ни в одной стране мира в правилах дорожного движения не сказано: «Если на опасной, узкой дороге тебя обгоняет автомобиль, сбрось газ, снизь скорость, а не прибавляй ее». Или – «Если тебя пропустил водитель, поблагодари его». Как, кстати, его поблагодарить?
Итак, этика на дороге. Этика за столом, этика на каком-нибудь светском приеме и этика на дороге это далеко не одно и то же, хотя везде есть слово этика. Съев салат не той вилкой, или, порубив ею котлету, мы рискуем прослыть не шибко воспитанным человеком. Не переключив вовремя свет фар, или прибавив газ, когда нас обгоняют, мы рискуем жизнью. Своей и чужими.
Итак, еще раз повторю правило первое и самое главное – ТВОЯ вежливость на дороге это прежде всего ТВОЯ собственная безопасность на ней, твоя в первую очередь, даже не того, по отношению к кому ты вежлив.
Поэтому отныне и навсегда мы с вами и в темное, и в светлое время суток, даже если светит солнце, мы с вами ездим с ближним светом фар. И за городом, как положено с недавних пор по правилам, и в городе, где автожизнь гораздо опаснее, чем на шоссе. Я призывал к этому задолго до того, как требование включать ближний свет стало пунктом ПДД, но только почему-то за городом. Но и теперь, когда ездить с ближним светом стало обязательным, половина водителей это правило игнорируют. И многие знаете почему? Как ни смешно это звучит – потому, что они экономят ресурс генератора и лампочек! А вот ресурс собственной или чужой жизни, ресурс собственной свободы им кажется менее важным.
Заметьте – мы с вами ездим не с подфарниками или как еще говорят – с габаритами, а с ближним светом фар - зачем это, если днем и так все видно? А это затем, чтобы СЕБЯ обозначить для окружающих: я не стою, я еду, у меня приличная скорость. И имейте в виду, что вас совсем не так уж видно, как кажется, даже днем: во-первых, не все часто и внимательно смотрят в зеркала заднего вида и держат в поле зрения каждый приближающийся автомобиль – включив же ближний свет, вы им сильно облегчите задачу. Вы им намозолите глаза – собой.
Во-вторых, и стекла, и зеркала бывают тонированные, грязные, разбитые. В-третьих, сейчас светит солнце, а через минуты оно уже скрылось за тучей и заметно потемнело. Вам не надо следить за ним, чтобы включать и выключать ближний свет, все равно не уследите, да и лишние заботы за рулем ни к чему. Это должно быть на автомате – сел за руль, пристегнулся, завел двигатель, включил ближний, поехал.
Если же вы едете по шоссе, да еще и в дождь, в снег, пусть даже днем, то каждый обгон на наших дорогах это впрямую игра со смертью, потому что из-под колес обгоняемого летит жуткая дрянь, и встречной машины вообще не видно, если она идет без ближнего света. И последнее – когда в европейских странах, а в недавнем прошлом и в странах Прибалтики, законом заставили всех водителей ездить в светлое время суток с ближним светом, от одного этого аварийность на дорогах снизилась на 10 процентов.
И процентов на 25, а то и30 смертность и увечья при авариях снизились бы, если бы мы с вами пристегивались за рулем ремнями. Вы только представьте значимость, весомость этих двух элементарнейших действий – езда с ближним светом и ремни! 10 процентов плюс 25 – каждый третий, попавший в аварию человек остался бы жив и не покалечен! Если учесть, что в настоящее время все-таки процентов 40 самых сознательных, те, кто жизнью своей дорожит, с ближним светом ездит и ремнями хотя бы на шоссе пристегивается, то, если бы это делали все, то в год в нашей стране как минимум было бы тысяч на семь меньше покойников и тысяч пятьдесят – калек, разве этого мало?
Уму непостижимо – почему это никак не доходит до власть имущих? Почему в наших фильмах никто, даже милиция, ремнями не пристегивается, когда едет на задержание опасного преступника? Вы вспомните, как в фильмах западных? Все, как один, только сев в машину, ремни тут же защелкивают, а полицейские в первую очередь. Да там фильм без этого просто на экраны не выпустят, потому что жизнями своих граждан дорожат. Там Шумахеры и Бэкхэмы с утра до вечера в рекламных клипах не пиво пьют, а только и делают, что пристегиваются, и всем делать то же самое советуют. А у нас с утра до вечера советуют пить пиво, жевать Орбит и покупать прокладки. Да что там милиция или Шумахер – у нас даже в автомобильных телепрограммах ведущие едут без ремней, даже в фильмах о рейсингистах, например, в фильме «Неуправляемый занос», герой и его любимая девушка не пристегиваются – режиссер не додумался. А ведь они работают на миллионную аудиторию, у них поэтому повышенная ответственность, да к тому же настоящие рейсингисты пристегиваются, обязательно пристегиваются, я хорошо знаю многих из них – хоть и называют этих ребят отмороженными, но они все же не настолько отмороженные, они своими жизнями дорожат.
(с) Юрий Гейко. "Автоликбез" №536 от 29 мая 2007г.
...продолжение следует -
аЩКИМа писал :Обязательно присмотрю,повода найти не могу пока.Может Масленникова перекроем , ДТП устроим?
Обязательно в час пик. Ты будешь на велике или тролибасе?
аЩКИМа писал :Да я знаю
Фантазерушка. Можешь представлять себя и с цепью, мне не жалко.
Sxolastik писал :Во вторых, сколько км за сезон ты проезжаешь на велосипеде по дорогам нашего города
Я не езжу на велосе по дорогам нашего города ибо считаю это небезопасным как для себя так и для окружающих.
Чтобы утверждать и оценивать обстановку на дороге совершенно не обязательно ездить именно на велике по городу каждый божий день.
Уважаемый учитель-доктор-велосипедист, вы по интернету не гадаете?
Или может еще какие добродетели у Вас там имеются? Мне так, для справки.
Sxolastik писал :заколебали уже тыкать про дорогие тачки.
Доктор, да у Вас комплексы по поводу дорогого авто, лечить не пробовали?
...
Я собственно это все к чему. Ты определись или ты весь такой четкий борец за правила дорожного движения, тогда будь добр начни с себя и соблюдай их как участник дорожного движения, двигайся в своей полосе, не пытайся проскользнуть у бордюра или в междурядье, не гоняй по пешеходным переходам либо если делаешь себе скидку на удобство сиди и не пи*ди.
... -
dobrya4ok писал : Большинство велосипедистов - зло! Особенно на дороге с двухсторонним движением с 1 полосой в каждом направлении с хорошим таким потоком... Он же равноправный участник движения, он едет по дороге. Да только чтобы объехать его нужно на встречку, хоть немного, но вылезти. А по встречке поток...
Нормально подготовленный велосипедист, может двигаться со скоростью а иногда даже и быстрее, но таких не так много, а на дорогу лезут все подряд, и против шерсти ездят и на пешеходниках не спешиваются, ну тут много больных тем, спасут только отдельные велодорожки, но их мы ой как не скоро дождемся, тут бы с обычным транспортом разобраться. -
Абсолютно ровно. Что в Вашем понимании дорогое авто, поди камрюха какая нибудь за полляма.
Лючистый писала :
Я собственно это все к чему. Ты определись или ты весь такой четкий борец за правила дорожного движения, тогда будь добр начни с себя и соблюдай их как участник дорожного движения, двигайся в своей полосе, не пытайся проскользнуть у бордюра или в междурядье, не гоняй по пешеходным переходам либо если делаешь себе скидку на удобство сиди и не пи*ди.
...
Езжу по правилам, всегда показываю куда буду поворачивать, в лево только со скоростью потока поворачиваю
. Мне вот интересно если какая нить газель остановится в первом ряду перед тобой и водитель уйдет, а вторая полоса будет свободна ты будешь стоять и ждать пока он уедет или все таки обгонишь его по свободной полосе? -
Sxolastik писал :Что в Вашем понимании дорогое авто, поди камрюха какая нибудь за полляма.
Я не хочу тебя расстраивать, но данную категорию в разговор ввел именно ты. Я вообще не могу определить по внешнему виду сколько стоит авто, без надобности это.
Но, что-то мне подсказывает, пи*дюлей за испорченный автомобиль его владелец (субъективно считающий свой автомобиль дорогим) навешает не задумываясь, с чем бы ты там не ехал. И чем дороже хозяин оценивает свою кибитку, тем больше его разъярит такой пакостник, как ты.
Sxolastik писал :Езжу по правилам
Ты сам писал, что тебе не хватает места между авто в крайнем ряду и бордюром, а это нарушение правил.
Sxolastik писал :если какая нить газель остановится в первом ряду перед тобой и водитель уйдет, а вторая полоса будет свободна ты будешь стоять и ждать пока он уедет или все таки обгонишь его по свободной полосе?
Я перестроюсь в другую полосу, предварительно помигав поворотником и поеду дальше, все в рамках правил.
Каким боком твой вопрос к нашему обсуждению?
...
п.с. Ты тоже не определишься Выкать мне или по-простяцки? Тыкай, я не против. -
Лючистый писала :
Но, что-то мне подсказывает, пи*дюлей за испорченный автомобиль его владелец (субъективно считающий свой автомобиль дорогим)
Не факт что у него это получится, тоже самое можно сделать и с водителем ибо велосипед тоже не три копейки стоит.
Sxolastik писал :Езжу по правилам
Ты сам писал, что тебе не хватает места между авто в крайнем ряду и бордюром, а это нарушение правил.
[/quote]
И что ты предлагаешь делать, если правый ряд перекрыт и нет места для проезда, или все таки можно перестроится во второй ряд, показав рукой что ты собираешься поворачивать? На тротуар? Так это тоже нарушение правил. Я уже писал выше, что эту проблему решат отдельные велодорожки и будет всем щастие. -
Sxolastik писал :Не факт что у него это получится, тоже самое можно сделать и с водителем ибо велосипед тоже не три копейки стоит.
А ты не сваливай с больной головы на здоровую. Если ты сам создаешь аварийную обстановку, принимай покорно подсрачник.
Sxolastik писал :И что ты предлагаешь делать, если правый ряд перекрыт и нет места для проезда, или все таки можно перестроится во второй ряд, показав рукой что ты собираешься поворачивать?
Либо ждать либо перестраиваться. Но не катить в междурядье, не пытаться проскользнуть. Оставлять достаточное количество места для маневра и не требовать предоставить себе преимущество.
Sxolastik писал :эту проблему решат отдельные велодорожки и будет всем щастие.
К тому времени либо мир либо ишак... -
Лючистый писала :
А ты не сваливай с больной головы на здоровую. Если ты сам создаешь аварийную обстановку, принимай покорно подсрачник.
Спорим что водители чаще создают аварийные ситуации чем велосипедисты?
Лючистый писала :
Либо ждать либо перестраиваться. Но не катить в междурядье, не пытаться проскользнуть. Оставлять достаточное количество места для маневра и не требовать предоставить себе преимущество.
А никто и не требует, нашу полосу не занимайте и никто не будет высовываться, вот и вынуждают вылазить во второй ряд для обгона.
Лед уже тронулся, [внешняя ссылка] , хоть и по русски но сделали. -
Sxolastik писал :Спорим что водители чаще создают аварийные ситуации чем велосипедисты?
Ты вот спорить как собрался - потрепавшись очередной раз? Или статистику какую привести? А также просчитать соотношение автомобилей/велосипедов на дороге, качество вождения, возможность регистрации ДТП с участием (особенно по вине) велосипедиста...
Нет, глупый повод для спора.
Sxolastik писал :нашу полосу не занимайте и никто не будет высовываться, вот и вынуждают вылазить во второй ряд для обгона.
Ой, а откуда у нас у велосипедистов своя полоса появилась? Ну-ка ссылочку на правила ап!
Sxolastik писал :Лед уже тронулся
Учитывая степень замкадышевости нашего сибирского городка, предполагаю, что и наши внуки будут продолжать нашу с тобой полемику. -
сегодня мне просто посчастливилось таки урвать свободное парковочное место на тротуаре
когда вернулась негодовала - какая-то мазда в цветочек, и не сомневаюсь - песта, подперла меня впритык сзади( и спереди сантиметров 20 свободных)
мимо как раз проходил ДПС-ник с мороженкой
я ему- дяденька- полиционер, помогите выехать, каюсь
он, сначала высказал предположение о наличии у меня большого количества трехтысячных купюр
а потом, с грозным лицом все-таки отследил сантиметровое расстояние
спасибо мороженке, был бы голодный, сожрал бы меня точно -
аллеся писала :мимо как раз проходил ДПС-ник с мороженкой
я ему- дяденька- полиционер, помогите выехать, каюсь
он, сначала высказал предположение о наличии у меня большого количества трехтысячных купюр
а потом, с грозным лицом все-таки отследил сантиметровое расстояние
спасибо мороженке, был бы голодный, сожрал бы меня точно
Так чем дело то обошлось? -
Вот кстати насчет велосипедистов. Буквально недавно поворачивал с Химиков на Королева, параллельно мне ехал вышесказанный персонаж..И вот непонятно толи он повернет со мной, толи прямо поедет, ну я пропустил на всякий случай, в итоге он прямо поехал, но даже не оглянулся, ему может это печально обернуться...
А вот дальше, на первом пешеходном переходе..Проезжает по переходу персонаж, причум рулит одной рукой, а другой разговаривает по телефону. Как вам такой вариант? -
машине удалось вырваться из плена
а мне отделаться прослушиванием короткой лекции о пользе пеших прогулок)
вообще в будний день в районе садового кольца найти парковочное место НЕРЕАЛЬНО
забито все, парковки, тротуары, подъезды
так что мне сегодня повезло дважды))