Бали VS Пхукет. Кому как?
Создана: 30 Июля 2012 Пон 9:47:12.
Раздел: "Туризм и путешествия"
Сообщений в теме: 50, просмотров: 14428
-
Разрываюсь между Бали и Пхукетом. Сначала был уверен твёрдо, но попутчики пилят Уже сам сомниваться начал.
Бали +
- Перво наперво Сёрфинг, очень хочу попробовать встать на доску!
- Океан! Само по себе ощущение океана и дайвинг тянет.
- Я там не был! (в Тайланде уже был, правда в Паттайе)
Пхукет +
- Дешевле и выбор больше мест прибывания
- Очень красивые местечки, где можно даже и переночевать (ос-ва Пи-Пи, Бонд айленд и пр)
- Знаю точно, что там очень здорово (ну хоть как не хуже Паттайи и КоЛана) а вот Бали не знаю.. Допустим Гоа меня вообще не притягивает почему то.. может не очень охота видеть пляж забитый местными жителями, какими-то неблагоустроенными лачугами и собаками-коровами . (со слов и фото людей которые там были) -
Пожалуй, скорее, наоборот.
Бали даст прибавку в 7,5 т.р. за перелет БКК-Денпасар-БКК,
зато транспорт, жилье и еда на Бали дешевле ощутимо...
Ну и главное:
Бали это НЕ баунти, Бали это НЕ купалка и НЕ лежалка.
Бали это "тусилка", это "по-острову-ездилка-и-смотрелка", ну и "на-доске-каталка". -
-
-
-
6-7 т.р. - это цена билетов Бангкок-Бали-Пхукет. К этому вам остается добавить только 1,5 т.р. за перелет Пхукет - Бангкок, можно за 1 т.р. на автобусе (как вариант). И все. Получается за 8 т.р. все внутренние перелеты.
Если вы спрашиваете реально потраченные деньги на отдыхе, то тут вам никто не подскажет. Все зависит от потребностей и возможностей. Кто-то живет в хостелах, кто-то в пяти звездах на побережье... По еде - аналогично. -
Да на кой черт вам пакет?
Сейчас у S7 билеты до БКК 26 т.р. со стыковкой в Пекине (S7+AirChina).
Конечно, есть вероятность, что в ноябре вы, возможно, надете тур по цене дешевле, чем 26 т.р.,
НО
1) S7 и AirChina, в любом случае, авиакомпании лучше, чем любой наш чартерщик.
2) Взяв билеты сейчас, вы совершенно спокойно подыщите дешевые стыковки в любую точку ЮВА.
(а подбирать стыковку к нашим чартерам - дело не благодарное)
3) Имея в Пекине длинную стыковку, вы можете выйти в город - осмотреться. Один день - это не много, но и не мало.
(ну и не слушайте тут агентов шибко грамотных, утверждающих, что в данном случае нужна китайская виза, - чушь, - при транзите до 24 виза не нужна). -
Cfveb писал(а) :
(ну и не слушайте тут агентов шибко грамотных, утверждающих, что в данном случае нужна китайская виза, - чушь, - при транзите до 24 виза не нужна).
это плюс..тогда в тай можно реально дишманские билеты найти
мы находили 37 на двоих туда обратно но 6 часов ожидание в пекине и 3 в гонконге напрягали -
Если уже был в Тае, но не был на Пхукете и в Краби - рекомендую съездить сначала туда. Тай затягивает. Если хочется нового - Бали отличное место. Был там месяц назад неделю проездом (Малайзия-Бали-Камбоджа-Тай). Так же мучился вопросом перед поездкой - а стоит ли? Даже в самолете попутчик сказал - Бали, ну был я там, проехал по острову, ничего особенного. Короче, чтобы понять, как оно тебе, нужно увидеть самому. Будет подороже, однако интереснее, в смысле разнообразнее: на юге океан с волнами (и приливами-отливами), тусовка (Кута вообще напомнила Паттайю, только без баров с девками), в центре острова -горы-вулканы и озера, на севере - спокойное и теплое море Бали с черно-серым песком и кораллами. При этом вполне дружелюбное население, относительно чисто (балийцы не такие засранцы, как индусы), аутентичная архитектура, национальные танцы и прочая культура. На две недели как раз хватит впечатлений.