Капиталка двигателя
Создана: 10 Июля 2012 Втр 15:01:05.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 13, просмотров: 1652
-
-
Fip83 писал : Народ, кто знает, дайте обратную связь.... Где двигло лучше сделают в Автокоре, что в чкаловском на Пархоменко или в Омском автобусном заводе, что на ипподромной, или есть места где еще еще лучше специ есть???
в автокоре делают, но отношение гавно!
Во первых им нужно говорить все в плодь до запятой, что нужно сделать, как, с какими размерами и допусками.
А во вторых при приемке все контролировать и не верить на слово.
И еще в процессе мозг им выносить чтобы быстрее сделали.
Да и дефектовку лучше со своим спецом изначально сделать, ато они разведут сразу на гораздо большую сумму или хотя бы предварительно заехать в другой сервис и уже сравнивать показания к ремонту.
Сталкивался, остался ими не доволен.
Про автобусный завод ничего не скажу не знаю.
Если движок от иномарки как показала практика, купи контрактный с разбора, будет дешевле и быстрее. -
Горе луковое писал :
в автокоре делают, но отношение гавно!
...
Если движок от иномарки как показала практика, купи контрактный с разбора, будет дешевле и быстрее.
Да, контрактный проще, но берешь кота в мешке, а если с небольшими(относительно) затратами сделать старый, если есть смысл опять же, то гораздо надежней и ресурсней... А за отзыв спасибо, а ты без свего мастера приезжал и дигло какое привозил? -
Fip83 писал :Горе луковое писал :
в автокоре делают, но отношение гавно!
...
Если движок от иномарки как показала практика, купи контрактный с разбора, будет дешевле и быстрее.
Да, контрактный проще, но берешь кота в мешке, а если с небольшими(относительно) затратами сделать старый, если есть смысл опять же, то гораздо надежней и ресурсней... А за отзыв спасибо, а ты без свего мастера приезжал и дигло какое привозил?
у меня образование и опыт работы с ДВС слава богу позволяют обойтись без мастера, а привозил я головку от ниссана. меняли выпускные клапана с притиркой и регулировкой зазоров 2 недели в итоге зазоры отрегулировали неправильно за что потребовал возврата денег. возил к ним потому что нет спец инструментов у меняи места да и времени тоже.
А контрактный если брать на разборе в приморья это почти чтоновая машина с японии -
где ж она новая? там пробегу будет тыщ 50, не меньше. И танцы с бубном при установке. Плюс лотерея, хз что там внутри...гарантия нахрен не нужна ибо что случись обратно во владик не повезешь двиг. Вот если отдавать деньги после установки и проверки то да..согласен, а так.... Если тока в хлам запущеный двиг и на выброс, то стоит смысл.Горе луковое писал :
А контрактный если брать на разборе в приморья это почти чтоновая машина с японии -
an_ru писал :
где ж она новая? там пробегу будет тыщ 50, не меньше. И танцы с бубном при установке. Плюс лотерея, хз что там внутри...гарантия нахрен не нужна ибо что случись обратно во владик не повезешь двиг. Вот если отдавать деньги после установки и проверки то да..согласен, а так.... Если тока в хлам запущеный двиг и на выброс, то стоит смысл.Горе луковое писал ... :
А контрактный если брать на разборе в приморья это почти чтоновая машина с японии
А когда машину с аукциона берешь это не лотерея?
Да и 50тыщ по Японии это сравни нашим 150!
Далеко ходить не надо я у себя менял вкладыши шатунные, колца, клапана выпускные, маслосъемные колпачки ну все прокладки и сальники близь стоящие по деньгам у меня ушло 20т.р. на запчасти, ждал их больше 2недель, потом головку еще 2 недели делали. Хорошо хоть делал все сам, а так еще 20т.р. за сборку-разборку в сервисе.
А вот движок перекинуть это 2 дня работы и никаких танцев с бубном не надо и стоит он 17-20т.р.
Я все понимаю что у каждого свое мнение, но вот столкнувшись один раз я для себя решил однозначно, только контрактное и все.
При том что у нас еще с запчастями такая фигня творится что ждешь 2 недели а потом заказ снимают потому, что поставщик отказал, зачем весь этот гемор. -
а никто не говорил что с аука они новые) вы же писали про "почти новый двиг".ладно не суть. Если двиг более уставший (как в вашем случае) то есть смысл в контракте а старье распродать. Если же требует замены лишь колец мск, а остальное все поменяно то тогда ремонт.Горе луковое писал :
А когда машину с аукциона берешь это не лотерея?
Да и 50тыщ по Японии это сравни нашим 150!
Далеко ходить не надо я у себя менял вкладыши шатунные, колца, клапана выпускные, маслосъемные колпачки ну все прокладки и сальники близь стоящие по деньгам у меня ушло 20т.р. на запчасти, ждал их больше 2недель,..[...] -
-
Fip83 писал : И все....????????? На всем форуме только один автолюбитель который ремонтировал двигло????? Или у остальных машины не ломаются???????? Или вы все пешком ходите?????????????
ремонтируют много где (болтокрутов у нас в городе хватает), а вот спецоперации такие как расточка, шлифовка, притирка делается только на автокоре. Причем сервисы вроде Бегеомота и им подобные типа крутишки, сами ничего не делают а все им везут.
Если всетаки решили заняться ремонтом двигателя посоветую поискать предприятие типа АТП у них как правило есть неплохая ремонтная база со всеми необходимыми станками. Поговорить там с мотористами я думаю договориться о ремонте можно будет, да еще и самому принять в нем участие если есть желание( в отличие от того же Бегемота, где мне сказали что присутствовать при сборке двигателя нельзя). И побольше нарыть информации в интернете по ремонту двигателя от наших соотечественников, это очень помогает.
В общем как-то так! -
-
-
[url]Fip83 писал : И все....????????? На всем форуме только один автолюбитель который ремонтировал двигло????? Или у остальных машины не ломаются???????? Или вы все пешком ходите?????????????
Каждый занимается своим делом.
Автолюбитель-любить авто,автомеханик-ремонтировать.[/url] -
эсминец Сознательный писал :
[url]
Каждый занимается своим делом.
Автолюбитель-любить авто,автомеханик-ремонтировать.[/url]
?????