Index · Правила · Поиск· Группы · Регистрация · Личные сообщения· Вход

Список разделов АВТО
 
 
 

Раздел: АВТО Диски литые или штамп? 

Создана: 17 Мая 2012 Чтв 9:40:11.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 63, просмотров: 12931

На страницу: Назад  1, 2, 3, 4, 5  Вперёд
  1. 17 Мая 2012 Чтв 9:40:11
    Из плюсов: Литье оно красивое это понятно, какие еще плюсы у него есть?
    из минусов: боится ударов, покупается комплектом, стоит дороже.
    штамповка:
    плюсы - дешево, доступно, прокатывается в случае деформации
    я раньше всегда ездил на литье, ни разу не попадал на ремонт литья, продал машину купил новую на штамповке, вот думаю стоит менять на литье? уже несколько раз прокатывал штамп и в аварии был при боковом ударе, колпак только разлетелся, штамповке ничего. по нашим дорогам то тут в яму влетишь, то там - штамповку не жалко
  2. folismit


    Хранитель


    Более 10 лет на форуме
    17 Мая 2012 Чтв 9:44:54
    суперпрофи писал : уже несколько раз прокатывал штамп и в аварии был при боковом ударе, колпак только разлетелся, штамповке ничего. по нашим дорогам то тут в яму влетишь, то там - штамповку не жалко


    разве литье не катают ?
    вот буквально на днях , правил молотком литой диск одному ездоку ,
    все выправилось так же как и на штамповке Норм
    ну конечно не до идеальной геометрии , но с полутора метров не заметно ...

    критерием выбора могут быть только эстетические соображения !
    у вас же не спорт -кар , что бы бороться за каждые 100 грамм веса
  3. 17 Мая 2012 Чтв 9:46:42
    folismit писал(а) : что бы бороться за каждые 100 грамм веса

    так тут реальная возможность))) купил литье - съел меньше и сам подхудел, двойное снижение веса.
  4. 17 Мая 2012 Чтв 9:49:34
    Есть желание и есть возможность, то почему бы и нет. Основной аспект хотелки литья на своем авто: Ну это же красиво...
    Еще в плюсы к литью: при агрессивном стиле езды с частыми торможениями литью лучше отводит тепло от тормозного диска, не давая ему перегреваться; также литье удобней и приятней мыть; меньше неподрессорные массы(ну мы ж не гонщеги)
    К минусам: зимой при езде по глубокому снегу литье быстрее им же, снегом, и забивается нежели штамповка на колпаках...
  5. 17 Мая 2012 Чтв 9:51:32
    так есть же еще и "кованные" а на одной машине видел на спицах и это была не раритетная.
  6. 17 Мая 2012 Чтв 10:02:01
    Еще раз повторюсь: есть желание и есть возможность, то вперед, и нечего все эти холивары слушать.
    Ездил на литье, пока год назад не вскрыли гараж и утащили 2 комплекта летних колес, все на литье, с тех пор езжу на штатных штамповках с колпаками, переобуваясь в межсезонье на шиномонтажке. Пока финансовой возможности купить комплект литья нет, да и привык уже к виду колпаков. Возможность появится, сразу приобрету комплект бюджетного красноярского литья(лучшее соотношение цена/качество)
  7. 17 Мая 2012 Чтв 10:26:22
    Езжу на штампах зима-лето (два комплекта). Внешний вид, конечно, страдает несколько, но зато практично. Опять же машина периодически ночует в не шибко хорошем районе, толку штамповки тырить?
  8. 17 Мая 2012 Чтв 10:30:18
    суперпрофи писал : Из плюсов: Литье оно красивое это понятно, какие еще плюсы у него есть?


    Никаких :) Легкое грамотное литье на 15 размер будет стоить под 30 тыс, а все остальное по весу такое же как штамповка, то есть при езде нет никакой разницы.

    Последнее куда бы я вкладывал деньги в машине - это диски. На каких купил, на таких и езжу. Лучше резину выбрать дорогую и качественную
  9. 17 Мая 2012 Чтв 10:35:54
    Иные колпаки от литья отличаешь только вблизи.
    Летом - литье, зимой - штамп. Из чисто экономических соображений и лени "переобуваться".
  10. 18 Мая 2012 Птн 7:06:52
    все ясно. литье для выпендрежа. нормальные пацаны ездят на штампе. тему можно закрывать
  11. 18 Мая 2012 Птн 7:22:42
    JohnnyStar писал : толку штамповки тырить?

    Штамповки и выгоднее. Литье, как выше сказали, продаётся комплектом. Сбыть пару колес на литье сложнее и подозрительнее, чем пару на штамповках.
    А, если у автовладельца нашлись деньги на литьё, скорее всего, и на сигнализацию нашлись. У сигнализации же подвод к ведущему мосту, оттуда снять колеса проблематично, да и дольше.
    У нас мальчика разули во дворе, девятку на штамповках, задние колеса сняли....
  12. 18 Мая 2012 Птн 7:41:45
    Сливка писала :
    JohnnyStar писал ... : толку штамповки тырить?

    Штамповки и выгоднее. Литье, как выше сказали, продаётся комплектом. Сбыть пару колес на литье сложнее и подозрительнее, чем пару на штамповках.
    А, если у автовладельца нашлись деньги на литьё, скорее всего, и на сигнализацию нашлись. У сигнализации же подвод к ведущему мосту, оттуда снять колеса проблематично, да и дольше.
    У нас мальчика разули во дворе, девятку на штамповках, задние колеса сняли....

    вы чего? какой там подвод к мосту сигнализации? чего ей там делать? орать когда машина поедет? нет сигнализация блокирует зажигание и кричит при срабатывании датчиков на удар, открытие.
  13. 18 Мая 2012 Птн 7:53:12
    суперпрофи писал : какой там подвод к мосту сигнализации?


    Мне так дяденька-милиционер сказал... Мы краснеем! который хозяином вызванный... Разыграл, значит, морда. Very Happy
  14. 18 Мая 2012 Птн 14:34:13
    у меня тоже штамп заводской стоит. и резина штатная. по нашим дорогам самое то. даже если и погну диск то бесплатно выпрямлю молотком его. а литье уже не так дешево и просто. )))
  15. 18 Мая 2012 Птн 14:48:21
    Литье-красиво и не более того. Стоило не намного дороже штамповок (моё, по крайней мере)
    Всё прекрасно правится. За 4 года эксплуатации, порой не самой щадящей, ни одной трещины.

    [внешняя ссылка]

    Не реклама)
На страницу: Назад  1, 2, 3, 4, 5  Вперёд