Ремонт поддона картера ДВС. 

купить кусок паронита вырезать по форме отверстия прокладку под пробку сливную. закрутить с прокладкой

avd173791 заедь в ниссановский магазин на Масленникова и будет счастье. Или любой авторазбор, мотор распространенный, всяко в наличии будет.

Bigalex Смотря какой усилитель, если метра полтора, на всем весом повиснуть - лягко и не только поддон разорвет :)

Ну вообщем так...Посмотрел. Течет не из под пробки, а в 5 мм от неё... Сосед который по ремонту авто специализируется, сказал Что похоже Я дёрнул внутреннюю сварку.

Мои действия...

1) Посмотрел место откуда течёт, не из под пробки, а в 5 мм от неё.
2) Похоже когда Я тягал ключом, сдуру свернул внутреннюю сварку.
3) Слил масло, течет зараза через трещинку ..В место микротрещины дал чуть-чуть Казанского герметика, остановил течь. Далее наложил мед. лейкопластырь и хол. Сварку, чтоб соблюдить композитность. И так три раза. Минут через 50 пойду масло налью и посмотрю, что их этого получилось..

Обязательно отпишусь.

не поможет. Отвалится через неделю.

shadow from omsk писал(а) : не поможет. Отвалится через неделю.

раньше.
Андрюха, х.. те в ухо, ты на герметик и на холодную сварку больше денег потратил уже)))

А что мешает сварочным аппаратом помахать малёха? За то будет надёжно! (слил, снял, заварил, прикрутил )
Поддон этож обычная жестянка, а не силумин или чугун какой ни будь.

Вот поедешь на форумовку и останешься в лесу с паксиполом и пластырем + двиг сразу выкинуть можно будет.

Faza-69 ой далеко не факт. У некоторых машин он алюминиевый, у некоторых чугун, у кого то жесть. Так что смотреть нужно по месту. Если есть трещина, вряд ли это жесть, она тянется. Значит либо силумин, алюминий, либо производные.

shadow from omsk писал(а) : Faza-69 ой далеко не факт. У некоторых машин он алюминиевый, у некоторых чугун, у кого то жесть. Так что смотреть нужно по месту. Если есть трещина, вряд ли это жесть, она тянется. Значит либо силумин, алюминий, либо производные.

у люминиевого поддона не приваривается резьба
равно как и у производных ...
Авдей сорвал бы резьбу ,
а не сделал трещину в стороне !

скорей всего жестянка с впрессованной втулкой ...

варить надо однозначно ...

При статическом стоянии масла (не прогревал) пока тьфу,тьфу,тьфу. Су тра всё норм на поддоне было. Седня машина ночует на асфальте. Посмотрю...

Ближе к выхам в гараж и газетку подложу.

Напишу...

2 ЮрьичПоксипол 140 руб,уай-спирит был,наждак был,фейри был,герметик был...И что? Хотя я так понял ты мне не ответишь.

avd173791 писал : Хотя я так понял ты мне не ответишь.

поддон то какой ... ?
или наши диспуты в игноре ?

folismit все верно, при условии, что туда уже никто не лазил, но как показывает практика, машины в РФ с возрастом старше 5 лет могут иметь очень много "рационализаторских" предложений, далеких от штатных вещей :) Так что сначала надо смотреть из чего сделан поддон :) Кстати, если это жестина - после сварки он в этом месте будет иметь осадку по закалке и может лопнуть при деформации, а не погнутся. Кстати, вот причина трещины, если его уже варили, металл стал хрупким и при срыве резьбы он лопнул.

folismit писал(а) :

avd173791 писал ... : Хотя я так понял ты мне не ответишь.

поддон то какой ... ?
или наши диспуты в игноре ?

Да металл вроде..Судя по всему ржавеющий...

Когда Я не прав, то сознаюсь.если честно.то 3-4 дня холодная сварка держала. Потом дала течь.меленькую, но не приятно...

В Итоге сегодня слил масло..


Заипались с товарищем снимать всю эту х-ню,для снятия поддона картера.Многое прикипело.

Убить бы того человека, что инструкцию писал. Нет конкретного направления и целеуказания. Урод полный...

Заварил поддон, завтра поставлю, отпишусь...

Сцука!тяжело в одного центровать несущюю балку...

ну так позвал бы, чо. Весь форум бы не приехал, но отзывчивые бы нашлись.

Капает?