АВТО
Lada Largus! Берем недорогой сарай?
Создана: 16 Апреля 2012 Пон 8:59:39.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 280, просмотров: 53694
-
16 Апреля 2012 Пон 8:59:39Предлагаю в этой теме обсудить нового игрока на рынке бюджетных вместительных автомобилей...
Стали известны цены на новую Lada Largus, которая поступит в продажу летом этого года, передает издание «Автосреда». Как мы уже сообщали, базовая стоимость Largus составит 319 000 руб. За эти деньги «АвтоВАЗ» будет продавать коммерческий фургон с 8-клапанным двигателем объемом 1,6 л. В комплектацию «Стандарт» войдет иммобилайзер, комбинация приборов с ЖК-дисплеем, водительская подушка безопасности, неокрашенные передние и задние бамперы, аудиоподготовка (усилителя руля не будет, стеклоподъемники - ручные). Ну и богатое оснащение фургона будет продаваться за 364 500 руб. И здесь уже будет гидроусилитель, обогрев передних сидений, АБС, кондиционер, центральный замок.
Теперь универсал Largus. Самый дешевый «уник» в пятиместном варианте будет на 30 тысяч рублей дороже фургона - 349 тыс. руб. Комплектация ничем не отличается от фургона, но нужно отметить, что уже в базе у Largus на втором ряду кресел появятся крепления для детских кресел ISOFIX (сам задний диван в «Стандарте» будет складываться только целиком). Гораздо более интересными выглядят Largus в версии «Норма», где появятся передние электростеклоподъемники, АБС, да и заднее кресло там можно складывать по частям. Стоить такие автомобили будут 376 000 руб. Если хотите получить «Норму» с противотуманными фарами, радиопакетом, кондиционером, рейлингами на крыше и подогревом передних сидений, то копите 412 000 руб. Подушка безопасности пассажира будет в качестве опции за 5000 руб.
Lada Largus в версии «Люкс» с двумя подушками, наружными зеркалами с электроприводом/обогревом и 16-клапанным двигателем объемом 1,6 л – это 398 000 руб. «Люкс» с кондиционером и радиопакетом – 430 800 руб.
Семиместных универсалов в базовой версии «Стандарт» не предусмотрено. А «Норма» будет стоить от 395 000 руб. – на 19 000 руб. дороже пятиместного варианта. «Норма» с кондиционером, обогревом передних кресел и радиопакетом – 421 500 руб. Ну а семиместный «Люкс» обойдется в 423 800 руб. Причем семиместные автомобили будут иметь еще бортовой компьютер, более удобные передние кресла. Самые дорогие Lada Largus с 15-дюймовыми легкосплавными дисками, рулевым колесом, обшитым кожей, кондиционером, радиопакетом стоят 449 800 руб.
Кто будет конкурентом новому Largus на российском рынке? Очень непростой вопрос. Ведь, скажем, семиместных легковых универсалов в данной ценовой категории у нас просто нет – например, Chevrolet Orlando стоит от 719 000 рублей, а китайский Chery CrossEaster продается за 629 000 руб. Да и с доступными коммерческими фургонами у нас большие проблемы.
С пятиместными универсалами чуть проще. Но выбор богатым тоже не назовешь, к тому же конкурентами Largus, по большому счету являются другие Lada. Kalina стоит от 292 900 руб., но при этом богато оснащенные версии этой модели обойдутся примерно в 400 тысяч! Да, у такой машины будет отделка кресел из искусственной кожи и навигация. Но Kalina заметно меньше Largus! И правильнее было бы сравнивать новинку с универсалом Lada Priora.
И тут ситуация уже странная – самая доступная Priora универсал стоит 374 200 руб. Это почти столько же, сколько просят за Largus в средней комплектации! Конечно, у Priora уже будет кондиционер и кое-какие другие «навороты» (с ними Largus обойдется в 412 тысяч), но есть мнение, что Largus будет гораздо надежнее Priora. Ведь Largus построен на проверенной платформе Logan, а качество сборки этого автомобиля будет жестко контролироваться французами – для них это вопрос чести. Если же искать соперников пятиместному Largus среди иномарок, то самым близким является Chevrolet Lacetti SW. Но он стоит как минимум 517 200 руб. Компактная Skoda Fabia Combi с 1,2-литровым моторчиком – от 514 тысяч рублей.
Внаглую стырено отсюда
Непонятна остается ситуация с Приорой универсалом. Неужели последняя будет позиционироваться как более дорогое авто?
-
16 Апреля 2012 Пон 9:01:30LeXXX_Omich писал
: усилителя руля не будет
Как?! 2012 год на дворе! Что у этих людей в голове творится? -
16 Апреля 2012 Пон 9:05:49bass13 писал : LeXXX_Omich писал ... : усилителя руля не будет
Как?! 2012 год на дворе! Что у этих людей в голове творится?
Ну дык это ж самый бюджет в 319 тыс рэ. Хочешь ГУР - бери ту что в более богатой комплектации ну и соответственно дороже -
16 Апреля 2012 Пон 9:07:01Как можно в современной машине вообще ГУР исключать из комплектации, пусть даже базовой?
Ну исключили бы тормоза еще заодно. Фары там, зеркала. -
16 Апреля 2012 Пон 9:10:28bass13 писал : Как можно в современной машине вообще ГУР исключать из комплектации, пусть даже базовой?
Ну исключили бы тормоза еще заодно. Фары там, зеркала.
Этот вопрос к маркетологам Автотаза. Кстати чаво в этом страшного то? Почему ГУР должен быть обязательно то? Такой же вопрос можно задать относительно АБС, а точнее ее отсутствия -
16 Апреля 2012 Пон 9:21:49Представляю как пятые двери будут громыхать через н-ое количество километров, примерно как у газелей
-
16 Апреля 2012 Пон 9:24:54За 400р можно взять к примеру Стрима б\у,но по качеству и безопасности он будет на порядок выше.
В базовой:климат-контроль,салон трансформер,ГУР,ПЭП,подушки,АБС,БК,электрозеркала,все электроподъемники,на любителя версии с 4ВД,АКПП,типтрон и механика на выбор,куча приятных мелочей в виде подстаканников,ящичков итд.
Нет,SralGus пока не моя машина,пусть доделывают,особенно движки. -
16 Апреля 2012 Пон 9:26:04Дизайн мягко говоря "на любителя", особенно ручки задних дверей.
До масс - дойдет пожалуй в следующем году. Кстати - вчера видел оригинал "Дачию" универсал в Омске. База подлиннее чем у "Логана", что не гуд. Места реально много. Думаю, как фургон будет востребована. С рейлингами реально лучше смотрится.
Как конкурент "Приоре", "Лачетти" - вполне ничего.
Интересно - на "Автофрамосе" тоже говорили про универсал "Рено" - похоронили уже идею? -
16 Апреля 2012 Пон 9:30:19Xx-100 писал : За 400р можно взять к примеру Стрима б\у,но по качеству и безопасности он будет на порядок выше.
В базовой:климат-контроль,салон трансформер,ГУР,ПЭП,подушки,АБС,БК,электрозеркала,все электроподъемники,на любителя версии с 4ВД,АКПП,типтрон и механика на выбор,куча приятных мелочей в виде подстаканников,ящичков итд.
Нет,SralGus пока не моя машина,пусть доделывают,особенно движки.
Опять началось...Кажись неуместно сравнивать новое авто и б/у с рулем в бардачке
-
16 Апреля 2012 Пон 9:38:30LeXXX_Omich писал :
Опять началось...Кажись неуместно сравнивать новое авто и б/у с рулем в бардачке
При чём здесь ПР,эта машина выпускается в европейских вариантах.
По мне так лучше беспроблемное и безопасное б/у,чем этот конструктор выброшенный на рынок для испытаний на живых людях,где подушка пассажира идёт как опция. -
16 Апреля 2012 Пон 9:40:45Неплохая машина, на мой взгляд. Только конкуренты у нее по идеологии не универсалы типа Шевроле Лачетти, а Шкода Румстер. Больше в леворуком сектора таких авто и не припомню...:) Ценник в общем тоже вполне разумный - 400-450 тысяч за просторный салон, большой багажник и живучую ходовку - вариантов в общем-то и нет на рынке.. Ну и как приятный бонус 2 доп сиденья, для выездов компанией на пикничок куда-нибудь - очень гуд...
Владел машинкой аналогичного класса три года - только положительные эмоции от возможностей авто по вместимости. Внешний вид, управляемость - это конечно клево, но для утилитарного сарая все-таки не ключевые показатели
Появись она пораньше и побольше выбор комплектаций - наверняка рассмотрел бы как один из приоритетных вариантов для покупки.... -
16 Апреля 2012 Пон 9:42:58Если будут контролировать Французы то авто стоящее, мое ИМХО.
Сколько Логан поливали гуаном, а уже некоторые Логаны по 300 тысяч без проблем отходили.
А за эту сумму, реально хорошее авто, особенно для дачников. -
16 Апреля 2012 Пон 9:44:25Форум "Ларгуса" уже работает, а на оф. сайте ВАЗа ни слова про комплектацию/ценник.
Приора будет дешевле в сравнимых комплектациях, наверное.
Вот только зачем древний 8-ми клапанник продвигают? Не иначе, как из-за отсутствия сервиса, или не любви к оному значительной части потенциальных клиентов?
