Допустим, бюджет 800 тысяч? 

Кречет после 105 крузака умерла марка. То, что сейчас идет под видом крузака не имеет ничего общего с легендарным внедорожником. Мостов не будет, дизеляка увешана датчиками. Кончились нормальные крузаки после 105. Тойота официально отказалась от их дальнейшего производства.

Plamol писал :
Вроде бы её рядный двигатель наоборот хвалят.

Рядный двигатель C20SED ))) DOHC... и кто его хвалит? это двигатель с ограниченным ресурсом 100 тык, потом уже требуются вмешательства а в 150 уже замена гидрокомпенсаторов и колец. Это двигатель с Опеля Омега 90-х годов обновленный концерном Daewoo!!! Запчасти дороже Мерса! ))))))))) Короче его не хвалят )))) Но кузов авто мне нравится для нечастой езды!!! Двигатели 2,5 вообще непонятная солянка корейской мысли но тоже на базе Епеля!

shadow from omsk писал(а) : Кречет после 105 крузака умерла марка. То, что сейчас идет под видом крузака не имеет ничего общего с легендарным внедорожником. Мостов не будет, дизеляка увешана датчиками. Кончились нормальные крузаки после 105. Тойота официально отказалась от их дальнейшего производства.

вымерающий вид с каждым годом они уходят......в конце останутся только одноразовые неремнтируемые автомобильчики

Plamol писал : А ещё можно обратить внимание на Шевроле Эпика. Правда, машина у нас совсем не популярная. За 800-850 тысяч можно отличную комплектацию взять. D-класс.

во кстати, шевроле эпика реально тема за такие деньги

машина уровня камри
в америке их полно а у нас не берут, видмо из за непрестижности марки))
продаавать прада тяжеловато будет

shadow from omsk писал(а) : Кречет после 105 крузака умерла марка. То, что сейчас идет под видом крузака не имеет ничего общего с легендарным внедорожником. Мостов не будет, дизеляка увешана датчиками. Кончились нормальные крузаки после 105. Тойота официально отказалась от их дальнейшего производства.

А какие джипы тогда сегодня являются хорошими внедорожниками? Новый Патрол? Аутлендер? Л200?

Кречет писал :А какие джипы тогда сегодня являются хорошими внедорожниками? Новый Патрол? Аутлендер? Л200?

Вот эта легенда
[внешняя ссылка]
[внешняя ссылка]

shadow from omsk писал(а) : Кречет после 105 крузака умерла марка. То, что сейчас идет под видом крузака не имеет ничего общего с легендарным внедорожником. Мостов не будет, дизеляка увешана датчиками. Кончились нормальные крузаки после 105. Тойота официально отказалась от их дальнейшего производства.

Да кому он нужен сейчас, мостовой джип? :) Для фанатов бездорожья выпускают 70-ку, салон немного осовременили, а начинка все таже

а кто может подсказать, поликвиднее авто в категории б/у до 300-350? чтобы быстро перепродать...или где-то была такая тема..

Mariya Mirabella писала : а кто может подсказать, поликвиднее авто в категории б/у до 300-350? чтобы быстро перепродать...или где-то была такая тема..

Вам сюда http://forum.omsk.com/viewtopic.php?t=221886&postdays=0&postorder=asc&start=0

john81 писал(а) :
продаавать прада тяжеловато будет

Всегда найдутся покупатели на редкую машинку

за 800 тысяч такого мэрса можно взять или бумера - просто ляля будет, хоть и не новая.
а тут какие-то кии рио.
попробуйте бэху, потом за уши не оттянешь.
нафиг нужны эти шушлайки - киа, хендай.
автомобили без души, без харизмы.

StiNGer (o-s) писал : за 800 тысяч такого мэрса можно взять или бумера - просто ляля будет, хоть и не новая.
а тут какие-то кии рио.
попробуйте бэху, потом за уши не оттянешь.
нафиг нужны эти шушлайки - киа, хендай.
автомобили без души, без харизмы.

[внешняя ссылка] дайте два!

Это навал.

john81 писал(а) : я не думаю что вы снарк ежедневно садясь в новую киа будете доставать нижку и смотреть на сколько миллиметров она длиннее и шире предшественницы, в салоне она приятней нее станет, опции те же в чем смысл тогда!!!!

В том числе, чтобы выяснить и этот вопрос, была создана данная тема. Возможно, действительно, ощущения качественных изменений в данном случае не возникнет. Хотя... новая машина - она всё одно новая, да и, к примеру, двигатель 2.0 супротив 1.4 не может не ощущаться... Но тем не менее - осмысленность действия тоже может и должна подвергаться обоснованной критике!

john81 писал(а) : киа черато это типа хундай соларис? такой же кузов

Солярис - это new Rio. Они - близнецы братья, практически абсолютно одинаковые в автомобильной "начинке", разница лишь в дизайне и интерьере. "Церато" классом выше. После "Rio" сперва идёт "Ceed", а потом уж только "Cerato".

Тихий омут писал(а) : Взял бы Ниссан-нот за 600т с автоматом. Можно ниссан-кашкай взять за 800т

Насчёт "Note" шутку оценил. Кашкай, конечно, классом выше, не спорю, но душа у меня к нему не особо лежит...

Ипотека писал :И, топик создан ОЧЕНЬ рано.

Топик создан, безусловно, в первую очередь, чтобы сладко помечтать. Причём, возможность помечтать и почесать языки, даже просто теоретически сравнив модели машин обсуждаемого класса, есть у всех присутствующих - и как я понимаю, многие этой возможностью с удовольствием воспользовались. Так что - топик вполне правомерен. Разумеется, "ближе к дате икс", когда деньги уже будут жечь ляжку, можно будет вернуться к этому разговору уже более предметно, заодно посмотрев, что за это время изменилось. Но кому будет вред, если мы сейчас обсудим данный класс автомобилей? Пусть будет - мне это просто интересно. И, как я вижу, не мне одному...

аллеся писала :ТС нужно было услышать - КИА ох....ая машина, все остальные амно! бери не сомневайся

Сударыня, именно это с точностью до запятой я хотел сказать вам - только по отношению к выбранной вами "шкоде". Вы с такой агрессивностью нападаете на всех, кто позволяет себе хоть капельку усомниться в том, что ваш выбор - самый и самый лучший, что это уже становится смешным. Попробуйте представить всего лишь, что существуют люди, у которых критерии выбора представлены в другом порядке, и у них вследствие этого звание "лучшего" может получить несколько иной автомобиль, чем ваш. Я признаю замечательное качество "шкоды", уже признался выше в любви к этой марке, и сказал, что рассматриваю её как один из вариантов (если только пойму, за что именно там такая наценка). Поэтому предлагаю вам сбавить тон на более вежливый. Я не заслужил ваших иронических подначек - как минимум, пока не заслужил...

Это же самое относится и к Interskol. Спасибо.

www.openomsk.ru писал(а) :За 800 тыщ вы не будете казаться крутым перцем (такое желание из вас так и прёт). А из того что вы присмотрели, всё это дрянь. Так что копите бабло.

Это не является моей целью, не переносите свои комплексы на меня. Всё, что я хочу, я чётко написал выше. Мне очень нравится ощущение от езды за рулём. "Рио" была взята как машина начального уровня, и я советуюсь, какой уровень может быть следующим, чтобы лично мне было комфортнее и удобнее, и имеет ли это смысл, возможно ли за указанную сумму. "Круйзер" является финальной целью, в основном, из-за его потрясающей безопасности для находящихся внутри. Остальное - ваши инсенуации. Я знал, что в этом топике будут злобные бесполезные посты, вы меня не разочаровали, спасибо...

Кречет писал :от того что ты сменишь машинку например на полтора-два года позднее чем планируешь, твоя сегодняшняя новая машинка сильно не просядет, зато у тебя при правильном подходе к финансам на руках будет уже не 800-850к, а смелые 2кк-2,3кк, что уже приближает тебя к заветной мечте - ЛендКрузеру!

Спасибо! Продолжая мысль, адресованную предыдущему "оратору" - вот именно ради таких (в том числе) сообщений и создавалась данная тема.

с шушлайкой проще расстаться через 2-3 года. Функцию "возить зад" она исполняет и ладно.
а автомобиль с "душой" - это на всю жизнь ну или на не маленькую её часть.