Автоматическая КПП vs Механическая КПП
Создана: 12 Ноября 2011 Суб 16:48:50.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 479, просмотров: 93429
-
Встал выбор: авто на механике или автомате? Езжу в основном по городу, но бывает и за город, рыбалка там зимой-летом, по грибы/ягоды. Что посоветуете?
Из преимуществ автомата:
1. комфортность управления
2. комфортность движения
3. меньший износ двигателя
4. пассивная безопасность
5. лучшая проходимость ? - благодаря спец.программам
Недостатки автомата:
1. Расход топлива
2. Ухудшение динамических показателей и макс.скорости
3. Невозможность выполнить некоторые приемы контраварийного вождения
4. Дороговизна ремонта и обслуживания
5. Не всегда поддерживает торможение двигателем
Механика. "+++"
1. Меньшая стоимость
2. Меньшая масса
3. Более высокий КПД
4. Более экономична по топливу
5. Запуск двигателя "с толкача", буксировка на любое расстояние
6. Возможность при прямых руках отремонтировать самостоятельно
"---"
1. Утомляет переключать
2. Более сложное управление авто
3. Увеличение переключения передач
4. Малый ресурс сцепления
Что выбрать в наших реалиях, с нашими СТО, с нашим климатом и дорогами? Есть ли проблемы с автозапуском зимой на механике и Как быть если не советуют зимой ставить на ручник, а ставить на передачу? -
-
Матиз даже на ровном асфальте наверное калину не сдвинет, а вы в поле захотели.
Если на Ниву ставить автомат, то это будет уже совсем другое авто.
Надо либо двигатель мощнее ставить, ну тогда и цена вопроса вырастит, оно надо? -
-
Не, всё гораздо проще. Алгоритм действий ТС такой:
1) Если бы для человека было действительно принципиально важно взять именно МКПП (в силу особенностей маршрутов и стиля жизни), он бы об этом знал и тему эту не создавал. Значит переходим к п.2, который гласит:
2) Всё просто: если есть деньги - бери автомат. Если нет денег - бери механику и убеди себя, что ты взял её не из-за недостатка денег, а из-за её подавляющего превосходства над автоматом в управляемости и езде по бездорожным ипуням. И деньги целы, и психика в порядке! -
нет, не согласен. человек просто спросил за и против, чтобы окончательно для себя определится в силу недостаточного опыта личного, и спрашивает я думаю у тех кто имел опыт управления иномаркой с мкпп и акпп как я понял, а не советских ведер с ручкой-после которых даже я плююсь! Кстати бюджет то какой у ТС? А то может человек выбирает машину за 150 тыров, а мы тут про адаптивные автоматы последнего поколения или тачки на палке за поллимона спорим
-
в корне не согласен, не было бы денег- например я бы не взял авто за поллимона на палке, а взял бы совсем малолитражку на автомате. Не от количества денег зависит, а от умения их считать и стиля езды.Snarkenshtein писал:
2) Всё просто: если есть деньги - бери автомат. Если нет денег - бери механику и убеди себя, что ты взял её не из-за недостатка денег -
Snarkenshtein писал
:
2) Всё просто: если есть деньги - бери автомат. Если нет денег - бери механику и убеди себя, что ты взял её не из-за недостатка денег, а из-за её подавляющего превосходства над автоматом в управляемости и езде по бездорожным ипуням. И деньги целы, и психика в порядке!
Ну вот что и требовалось доказать. Человек с авто на автомате всё сводит к баблу, мол коли нищеброд - то убеждай себя и прочее. Тем самым ставя свой выбор выше, при этом попутно намекая что он сам-то не нищеброд, раз автомат коробка. -
-
шарки прав
при наличии бабла бмв например на палке возьмет только очень странный чел
весь вопрос в экономии
субьективные ощущения от езды это другой вопрос, но уверен даже тем кто кайфует от механики, имея достаточно денег возьмут следующую машану на акпп -
Отвянь. Охота на ведьм сегодня происходит в третьем ангаре, это за углом. Лень объяснять. Лишь намекну - попробуй представить себе, что эта речь была уже ОТВЕТНОЙ и обращалась к тем, кто до этого неоднократно пытался снобистски убедить остальных в превосходстве механики, намекая на недостаток сноровки и интеллекта...