АВТО
Автоматическая КПП vs Механическая КПП
Создана: 12 Ноября 2011 Суб 16:48:50.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 479, просмотров: 101291
-
12 Ноября 2011 Суб 16:48:50Встал выбор: авто на механике или автомате? Езжу в основном по городу, но бывает и за город, рыбалка там зимой-летом, по грибы/ягоды. Что посоветуете?
Из преимуществ автомата:
1. комфортность управления
2. комфортность движения
3. меньший износ двигателя
4. пассивная безопасность
5. лучшая проходимость ? - благодаря спец.программам
Недостатки автомата:
1. Расход топлива
2. Ухудшение динамических показателей и макс.скорости
3. Невозможность выполнить некоторые приемы контраварийного вождения
4. Дороговизна ремонта и обслуживания
5. Не всегда поддерживает торможение двигателем
Механика. "+++"
1. Меньшая стоимость
2. Меньшая масса
3. Более высокий КПД
4. Более экономична по топливу
5. Запуск двигателя "с толкача", буксировка на любое расстояние
6. Возможность при прямых руках отремонтировать самостоятельно
"---"
1. Утомляет переключать
2. Более сложное управление авто
3. Увеличение переключения передач
4. Малый ресурс сцепления
Что выбрать в наших реалиях, с нашими СТО, с нашим климатом и дорогами? Есть ли проблемы с автозапуском зимой на механике и Как быть если не советуют зимой ставить на ручник, а ставить на передачу? -
23 Ноября 2011 Срд 19:31:21Леди Юлия писал(а)
:
снега зимой? не дам!
не нать! вчерась в гараже метровую кучу нагреб... нннада?! -
23 Ноября 2011 Срд 21:56:53Леди Юлия писал(а) : подарите ёлку..а лучше две!
на запас? вдруг украдут одну? )))) -
24 Ноября 2011 Чтв 1:39:18an_ru писал :матчасть при том что на мехе выбраться из гумна гораздо легче чем на ватомате..вы тупо регулируете методом качения машину и соответственно регулируете трогание и букс..
раскачать машину с ватоматом довольно просто, "тупо" нажатием и приотпусканием газа... и из какашки можно вылезти, но тут уже больше играет роль привод автомобиля, ну никак не коробка -
24 Ноября 2011 Чтв 5:39:23
и пинда вашему автомату придет если так переусердствовать.. Машина на "D" не должна катится назад.там запас пара см для постановки на парковку.falcon писал :
раскачать машину с ватоматом довольно просто, "тупо" нажатием и приотпусканием газа... и из какашки можно вылезти, но тут уже больше играет роль привод автомобиля, ну никак не коробка -
24 Ноября 2011 Чтв 8:15:18an_ru писал : и пинда вашему автомату придет если так переусердствовать.. Машина на "D" не должна катится назад.там запас пара см для постановки на парковку.
Не чего ей не будет если чуток потихоньку назад на Д скатиться, на то там и гидротрансформатор стоит.
На автомате очень забавно газ-тормоз раскачивать машину, особенно джипы и микроавтобусы начинают весело клювать носом стоя на месте) -
24 Ноября 2011 Чтв 8:57:35Вот именно если чуток.но не буксовать с раскачки туда сюда стоя в каком нибудь гумне. У меня к примеру при въезде в гараж постоянно сцуко лед с ворот..дык вот иногда чуток и приходится с раскачки тыркаться..но там безопасно.
-
24 Ноября 2011 Чтв 9:21:26Faza-69 писал :
Не чего ей не будет если чуток потихоньку назад на Д скатиться, на то там и гидротрансформатор стоит.
И какой толк от этого "потихоньку"?
Тут именно энергичное раскачивание необходимо, иначе только укатаете снег, либо в гуане ещё больше утонете.
Автомат не для этого, однозначно.
PS. спор про коробки, все равно что спорить какая машина лучше.
Кому-то одно, а кому-то другое необходимо. -
24 Ноября 2011 Чтв 9:41:25Bigalex писал(а) : И какой толк от этого "потихоньку"?
Тут именно энергичное раскачивание необходимо, иначе только укатаете снег, либо в гуане ещё больше утонете.
Автомат не для этого, однозначно.
Не чего ему не будет если вы не будите задом с горки катиться при включённой Д. А туда-сюда ей абсолютно не страшно. Там в момент страгивания (на малых оборотах) нет жёсткой связи м/у коробкой и двиглом.
В прошлом году по снегу проехал там где 14я застряла шедшая за мной. Оба мы ползли практически на брюхе. Хош верь хош нет, но в 14 опытный дяденька водитель сидел, мне потом пришлось его ручками подталкивать. Машина тогда у меня была корона-премио (не джип далеко)
А вот буксировка за собой кого либо на автомате это точно гиблое дело. Автомат сжечь можно на раз два.
Сейчас у меня опять мкпп, не огорчаюсь
-
24 Ноября 2011 Чтв 9:59:43На автомате зимний режим кайф.трогается на второй и букса на снегу нет..айс!
-
24 Ноября 2011 Чтв 10:32:50an_ru писал : На автомате зимний режим кайф.трогается на второй и букса на снегу нет..айс!
ну только не из сугроба, у второй не хватит мощи. получится что или гидротранформатор будет постоянно маслать и перегреется или в букс жёсткий сорвуться колёса при тапке в пол.
Режим snow кайфова на просто заснеженной дороге, действительно очень удобно, не надо эквилибристикой педали газа заниматься чтоб тронуться без потери сцепления с дорогой
