Forsan для легкого запуска в морозы и экон бензина
Создана: 06 Ноября 2011 Вск 12:04:15.
Раздел: "Объявления и реклама"
Сообщений в теме: 12, просмотров: 2065
-
Купил коробку, осталось.
Рекомендую, проверил на своей!
"FORSAN nanoceramics" керамическое покрытие двигателей автомобилей!
Продам, расскажу как применить, помогу с правильным применением.
Что дает автомобилю и вам, как автовладельцу:
+ Снижение расход топлива и масла на угар на 5-15%
+ Облегченный пуск двигателя в мороз (двигло крутится легко)
+ Рост мощности (машина прёт как новая)
+ Повышение компрессии
+ Уменьшение выбросов
Дополнительно помогает
• продлить ресурс работы основных узлов оборудования в 1,5 – 2,0 раза
• восстановить рабочие характеристики изношенного оборудования до номинала
Особенно заметна работа препарата на автомобилях с пробегом более 100 тыс км.,
проверяли на Мерсе 230, 2000 г.в. с пробегом 183тыс.км, вместо 16 литров стала нюхать 14 литров.
Цена зависит от объема двигателя вашего автомобиля.
2000 рублей за двигатель 1,4-1,8 л.
Осталось на несколько автомобилей. -
-
-
С дрома: [внешняя ссылка]
"Высокие технологии новому человечеству" - или старый способ наживаться на доверчивых потребителях.
Ну что тут сказать... Опять же, как и в большинстве лохоразводных рекламных кампаниях, эксплуатируются избитые фразы: высокие технологии, эликсир жизни автомобиля, синтезатор металлов (наверно по аналогии с АГАшными "кондиционерами металла":)).... Всё, чтобы запудрить мозги человеку, заставить поверить в чудо и купить товар не задумываясь.
Лживый пробег без масла!
Стоит только посмотреть на это фото, и становится просто смешно! Масло сливалось под наклоном, очень интересный способ, не так ли? :)))
После того, как масло было "слито", контрольная лампа давления масла моргала, то есть в системе оставалось какое то количество масла, а в таком случае конечно увеличивается износ деталей, так как двигатель работает в режиме масляного голодания, но даже такой катастрофический износ до некоторого времени происходит незаметно.
Никаких дополнительных присадок, кроме небольшого количества масла в картере двигателя, для проведения такого показательного выступления не требуется.
И это выдаётся за чудо, за высокое достижение, занесённое в книгу рекордов Россиии и готовящееся к занесению в книгу рекордов Гиннеса! Да такие "рекорды" устанавливать можно на любом автомобиле.
Кстати, как сознаются сами Форсанщики - вся их шумиха с Книгой Рекордов Гиннеса - афера и никто из присутствующих при этом пробеге отношения к всяким "книгам рекордов" вообще не имел!
Но на этом ложь не заканчивается, а только начинается.
По-порядку:
Из скандала между Newmen и форсан-Москва широкой публике стало известно, что дерутся они между собой из-за примитивного патента RU2160856. Точнее, из-за лицензии на право использование этого патента. Какая же такая Вселенская мудрость открылась авторам этого шедевра триботехнической мысли, изобретателям Козлову Владимиру Васильевичу и Михальченкову Владимиру Анатольевичу? Давайте возьмем этот удивительный документ и вдумчиво его прочитаем.
Ну что тут сказать.… Такой псевдопатент, как RU2160856 , может создать любой по 10 штук на брата, т.к. серпентин, MoS2 и H2O известны всем очень давно. Но нужно ли их добавлять в свое моторное масло? Разберемся. Для начала приведем патентную формулу:
Mg3Si2O5(OH)4 - 10-60%
MgFe2O4 - 10-60%
MoS2 - 1-20%
H2O - не более 5 процентов
Редкоземельные катализаторы
Редкоземельные добавки и катализаторы, которые упоминаются в конце патентной формулы, используют все серпентинщики для поднятия своего авторитета и для устрашения противников, но мы никогда в самих их составах не находили даже следов редкоземельных материалов (как и серебра в риметах-ресурсах и т.д.). Т.е. с редкими землями все понятно, тут можно даже не отделять зерна от плевел, так что с чистой совестью пойдем дальше. На воде "не более 5 процентов" не хочется долго останавливаться - этот штрих просто подчеркивает огромную дистанцию между реальной жизнью реальной техники и тупыми открытиями новоявленных Эйнштейнов от лохотрона: ребятам просто еще неизвестно, что любой состав, который добавляется в мотор, должен пройти тест на коррозийную активность. Наличие даже следов воды - НЕДОПУСТИМО!!!
Теперь позвольте вспомнить про MoS2. Внимательные наши читатели помнят, что использование дисульфида молибдена губительно для техники. Кто не помнит, может сходить по ссылке. Liqui Moly
Про серпентин мы уже писали, а вот MgFe2O4 встретился впервые. Что это такое? Это шпинель - достаточно твердый минерал со средними абразивными свойствами. Он упомянут в патентной формуле вместо традиционного для подобных псевдоформул шунгита. Эта замена была необходима, чтоб патент пролез через плотный заслон из 100 патентов на тему серпентина и MoS2 . По сути, все эти манипуляции с названием минералов и процессов - лженаучное жонглирование новых коверных клоунов от науки: Козлова и Михальченкова.
Все знают, что никогда ни один патент по формуле в товаре не производится. Давайте проверим, перейдем от анализа теоретического к практическому.
Пришлось-таки потратить деньги на это убожество - купить Форсан. Результаты анализа будут готовы к концу мая. Так что, продолжение следует…
По причине поломки одного очень серьёзного прибора, мы несколько задержались с уточнением состава "Forsan". В настоящее время прибор отремонтирован и анализ проведен. В итоге оказалось, что "Форсан" содержит чистый серпентин, MoS2 не обнаружено.
Пока мы делаем анализы события бурно развиваются.
С огромным удовольствием публикуем чистосердечное признание форсанщиков о технологическом процессе производства бодяги под названием Forsan (Форсан): ...цитата: "...беру, выливаю это в ведро, нагреваю и размешиваю дрелью, потом разливаю…"). И все это снято в грязном подвале.....
Вообще с форсаном всех уровней (ХК "Форсан", ТД "Форсан", "Форсан-Трейд", НПП "Ритмар", ООО "Newmen") связано столько лжи (а мы об этом всегда писали!!!), что ими уже занимаются (наконец-то!) правоохранительные органы - "...Когда поток лжи уже переполнил чашу нашего терпения, нами было подано заявление в УБЭП г. Санкт-Петербурга и УБЭП г. Москвы. Деятельность ООО "Форсан-трейд" была приостановлена (см. постановление). По факту деятельности ХК "Форсан" дело находится в следственном отделе.... адрес статьи [внешняя ссылка]
Репортаж с места событий.
Больше всего нам нравится, что их уже самих тошнит от их Форсана (Forsana).
Аптекман (AGA), конечно же, гораздо более тошнотноустойчивый. Уже всю страну выворачивает от их гадости (ER, Fenom, Hi-Gear и т.д.). Предлагаем Аптекману (AGA) взять пример с Forsan и самораспуститься.
Обыкновенный лохотрон.
Предлагаем посмотреть внимательно на диплом, выданный неким Свистуновым (фамилия одна чего стоит!). У нас сложилось впечатление, что Свистунов нарисовал сей документ карандашами, сидя на корточках. Кривые буквы, убогий дизайн. И самое главное, господа! - о каких 900 км идет речь? Даже у лохотронщиков наглость закончилась на 150 км!!! Вот сами внимательно смотрите:
(http://svong-1.com/gif/diplom.jpg)
Напомню: эта бумаженция является краеугольным камнем всей рекламной компании Форсан(Forsan). Они нам пытаются втереть, что эта писулька настолько авторитетна, что заменяет собой даже книгу рекордов Гиннеса!..
Будет очень обидно, если кто-то из обычных автолюбителей, не разобравшись в тонкостях шулерского бизнеса, отнесет свои кровные, трудовые копейки в лапы этим аферистам!!! -
-
-
-
Ребята, при всем уважении!!!
В данном топике не ведется направление общения в плане: да, за, против, нет.
Есть остаток продукта, я его продаю, потому, что заказал больше чем оказывается нужно.
Продукт работает.
Применили на своих автомобилях
Хонда CR-V, 2008
Мерседес 230, 2001
Нундай Гетц, 2008
Тойота VISH, не помню год
Тойота COROLLA WD,
всем понравилось.
Поэтому не надо -ля-ля! -
Dekabrist-omsk писал : Ребята, при всем уважении!!!
В данном топике не ведется направление общения в плане: да, за, против, нет.
Есть остаток продукта, я его продаю, потому, что заказал больше чем оказывается нужно.
Продукт работает.
Применили на своих автомобилях
Хонда CR-V, 2008
Мерседес 230, 2001
Нундай Гетц, 2008
Тойота VISH, не помню год
Тойота COROLLA WD,
всем понравилось.
Поэтому не надо -ля-ля!
роверяли на Мерсе 230, 2000 г.в. с пробегом 183тыс.км, вместо 16 литров стала нюхать 14 литров.
МЕРС СРАЗУ НА ГОД ПОМОЛОДЕЛ -